Neil Pryde有限公司在1970年作為船帆制造商在香港成立，當時主要為歐洲的帆船制造廠供貨。之后，隨著帆船行業(yè)的興盛，Neil Pryde也一躍成為全球最大的船帆制造商。在2010年，Neil Pryde發(fā)布了他們的自行車產(chǎn)品，隨后的2011和2012年，Neil Pryde的自行車產(chǎn)品接連獲得國際知名設計大獎。

NeilPryde的NAZARé就是這些獲獎作品中的一個。NAZARé有著簡潔亮麗的涂裝，定位于全能型公路車，不過從車架來看，NAZARé還是有不少偏向于空氣動力學車型的設計。

僅從車頭看，并沒有顯著的氣動設計。上管較纖細，下管截面近似水滴形

下管管型截面從頭管至五通由水滴形向“Kammtail”管型轉(zhuǎn)變

立管和大部分氣動車一樣采用了縮進的設計

座桿夾隱藏在四通上方的這款附加膠墊中，上面還有一層膠墊來防止雨水泥沙進入

NAZARé的走線設置能夠兼容機械與電子變速系統(tǒng)

五通規(guī)格為PF30

套件為Shimano與FSA混搭，能夠有效降低成本

變速系統(tǒng)上當然毫無疑問選擇的是Shimano的5800，而夾器、牙盤方面則使用的是FSA家的產(chǎn)品

打了自家商標的鉻鉬鋼軌坐墊，接觸面有一定弧度，中間有凹陷，從外觀看來是一款普適性較強的坐墊

NAZARé身上有不少包含氣動設計元素的地方，但以當前的眼光來看，這些元素基本上都屬于一輛氣動車的“標配”，同時暴露在外面的夾器和線管也在提醒我們，將這輛車當做一輛全能型公路車或許是更加正確的選擇——56碼車架重量為940g，也算是不錯的成績。

整車價格：

105配置版：16988元

Ultegra配置版：20088元

車架組：12988元

責任編輯：Vrgsftpcox