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X-Fusion REVEL全新倒沖前叉即將開售
在今年的歐洲車展上看到了讓我們期待已久的x-fusion新型REVEL前叉,一見面就立即俘獲我們的心,好想裝上他沖山去,如果想得到它的話還需要再等待一點時間才行。雖然已經為避震器和前叉作出相應的改進,但仍保持一個比價低得價格,并提高了性能。我們仍會等待一個行程更長的倒沖前叉。
到目前為止只有車隊在使用REVEL前叉,新型的X-Fusion便引來了大批的粉絲,他們很高興能看到下一年的主打前叉給公開展示出來。這支前叉已經有200支黑管涂裝的被生產出來,還有另外50支眾所周知的土豪金版涂裝的前叉。
經過漫長的等待后,我們將會在2016年初能看到這支新型的X-Fusion REVEL在市場上銷售
特色功能:HLR油壓阻尼結構,有高、低速阻尼可調
新款量產之后的前叉會跟我們熟悉的REVEL有些不一樣,前叉會被重新設計過,會有一個更大的前叉偏移量和改進過的叉腳,這一做法簡化了制作的過程并給予它更好看的外觀。前叉的阻尼系統(tǒng)使用新型的HLR,新款不會像舊款一樣在美國生產,而是將生產線轉移到臺灣去,其他型號也是一樣。這應該能使X-Fusion產品的價格更低一些,在被問到這款前叉的價格,回答的售價是1800歐元?
倒沖前叉的內管上設置了一個塑料板作為保護
強度方面有所增加,X-Fusion REVEL前叉有20mm的筒軸結構
不幸的是,前叉已經沒有更多的細節(jié)可以透露了,X-Fusion對價格和細節(jié)始終保持沉默。前叉型號支持27.5″和29″輪徑使用,期待在六個月后能看到REVEL前叉出售。
文字:Martin Stöckl
圖片Sebastian Hermann
責任編輯:DJR
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從8年前到現在都在各大車店做兼職技師,專門治療自行車的重大疾病和技術疑難解答,入門級車友的專業(yè)導師。自幼參加廣州市內各大自行車賽事,有著豐富的騎行經驗,無奈因傷患退出賽事行列,現用心培養(yǎng)年輕一輩成為高級車手。自己私下專研各種自行車原理和結構,能專業(yè)改裝及維護各類自行車零部件,達到專業(yè)級的要求。