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繼續(xù)看看走黑科技路線的FES
美騎兔已搶灘登陸這臺B10-5（不記得型號代表的意義請復習《冠軍戰(zhàn)車：“最強大腿”弗斯特曼的FES B11-1》）
粗壯的體積、流線的外形、原始的紋路，科技感噴涌而出
小到幾乎犯規(guī)的縫隙
密閉的叉腳
各種機構達到隱藏最大化
隆重介紹這臺B10最引人注目的地方——車把
高度一體整合的把立
特立獨行的造型以及鎖緊方式
肘托和車把的連接更顯“離經叛道”
把立后面是刀刃一樣的上管
更令人稱奇的是FES也為德國國家隊提供功率計
無需配合碼表使用，精度更被德國隊盛贊為“比SRM更好”
SRM作為業(yè)界標桿，已經算不上什么新奇事物，74只挑選一些有意思的照片，比如這個荷蘭橙的涂裝
團體追逐世界冠軍新西蘭的SRM則繪有國鳥KIWI圖案
最后展示的是德國品牌ROSE，雖然在國內名氣不高，在歐洲可是比肩迪卡儂的大眾品牌
這臺戰(zhàn)車名為“SIX DAYS（場地六日賽）”
ROSE一貫的作風是不在涂裝上花太多門面功夫，“德吹”們口中的務實精神
五通線條不走硬朗路線，扭動的曲線有另一番風味
“德法友誼長存”
ROSE的公路車同樣是高品質的代名詞
他家也有性價比極高的平民產品，長期霸占各類排行榜前列
顏值不夠高，但ROSE勝在有內涵
最后放一臺“偽德系”
責任編輯：knightof1
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