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SHIMANO XTR為該品牌的頂級(jí)型號(hào)，無論是技術(shù)、做工還是原材料，都是最高級(jí)別。新款的XTR M9020牙盤外形更加漂亮了，很有科技感，表面的鍍層做得光滑細(xì)致，非常有金屬質(zhì)感。結(jié)合目前山地車主流，這款M9020是單盤的配置，當(dāng)然M9020還有雙盤和三盤的設(shè)定。XTR M9000套件的飛輪已經(jīng)是11速，飛輪變化范圍由11T到40T，使用范圍非常的廣，而這正好適合單盤系統(tǒng)的使用。

單盤系統(tǒng)比一般的雙盤和三盤設(shè)計(jì)牙盤更加的輕量，套件直接省略了左手指撥、前撥鏈器、不必要的牙盤盤片和一些變速線管。這使到整個(gè)變速系統(tǒng)更加簡(jiǎn)潔，重量更輕。

XTR M9020曲柄的制造技術(shù)使用林道騎行專用HOLLOWTECHII（第二代中空技術(shù)）曲柄臂，冷鍛鋁合金制造，增強(qiáng)強(qiáng)度和耐久性，它是輕量、高強(qiáng)度、顏值高的代表。

一體曲柄的中間軸心依然是24mm的尺寸，軸心的口徑在保障使用強(qiáng)度的情況下已經(jīng)得到進(jìn)一步的輕量化。軸心末端固定曲柄的位置設(shè)有許多咬合用的花鍵，幫助左側(cè)曲柄能牢牢固定在軸心上。

曲柄固定盤片的盤釘在牙盤的里側(cè)，這在在外側(cè)看不到的，一體化程度高，外觀美化考量得非常周到。同樣是山地車專屬的四爪盤釘，而不同的是，SHIMANO XTR的盤釘是BCD94的規(guī)格，四爪設(shè)計(jì)安裝角度也是專利結(jié)構(gòu)。在工程師考慮踩踏時(shí)的受力方向，這種角度的設(shè)計(jì)會(huì)讓踩踏輸出更加高的效率。值得一提的是，M9000和M9020牙盤的Q-factor是不一樣的（曲柄偏移量-Q值），M9000的設(shè)計(jì)定位是瞄準(zhǔn)XC競(jìng)技級(jí)別，Q值為158mm。而M9020的設(shè)計(jì)定位是更重口味的玩法，其Q值為168mm。根據(jù)使用車型和車手需求的不同，兩款牙盤都有自己的設(shè)定參數(shù)，幫助騎乘著達(dá)到想要的使用感受。

牙盤的設(shè)計(jì)和做工非常的靚麗，真不愧是SHIMANO頂級(jí)山地套件。BCD94的規(guī)格有別于其他品牌的牙盤，設(shè)計(jì)的位置非常有講究。

SHIMANO單盤系統(tǒng)有別于SRAM的正負(fù)齒系統(tǒng)，雖然SRAM的正負(fù)齒系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟，但SHIMANO還是設(shè)計(jì)出屬于自己的單盤防掉鏈系統(tǒng)。這種技術(shù)名為Dynamic Chain Engagement，車友們常稱為的“寬齒”結(jié)構(gòu)，在實(shí)際的使用當(dāng)中真的不需要任何輔助就可以做到防掉鏈的神奇效果。

左側(cè)曲柄的固定結(jié)構(gòu)依然是傳統(tǒng)的樣式，小型花鍵雙釘夾緊結(jié)構(gòu)，在實(shí)際使用非常成功，平時(shí)拆裝維護(hù)也十分便利。

SHIMANO XTR M9020曲柄在BIKETO美騎評(píng)測(cè)室實(shí)際測(cè)量的數(shù)據(jù)是586克（單盤32T不含中軸），外觀靚麗重量可觀，在金屬打造曲柄來說算是非常輕量了，而且好兼顧看使用強(qiáng)度。寬齒設(shè)計(jì)的單盤系統(tǒng)在實(shí)際使用確實(shí)可以做到不掉鏈，小編已經(jīng)看到了SHIMANO不得了的研發(fā)能力。

責(zé)任編輯：DJR