繼先前推出的808 NSW在IRONMAN KONA世錦賽和UCI女子精英計時賽上獲得勝利之后，ZIPP很高興地宣布推出NSW系列的第二款產品ZIPP 404 NSW碳纖維開口版輪組。ZIPP的研發(fā)工程師在ZIPP的秘密實驗室THE Nest里，對最受歡迎、銷量最好的58mm框高碳纖維輪組進行升級改造，全面提升它的空氣動力學效能、無與倫比的側風穩(wěn)定性和剎車性能。同808 NSW一樣，404NSW也使用了Cognition™ 花鼓，以增加耐久性和降低阻力。
ZIPP® 404 NSW™碳纖維開口版輪組
無論你在哪里騎行，404 NSW都能讓你騎得更快。具有58mm框高的404 NSW是一款全能輪組，善于面對起伏路段和平路巡航。它足夠強壯，能夠用于春季古典賽上；有足夠輕量，加速可以更快。
404 NSW在雅法過程中運用了42種不同的流體力學（CFD）計算和在風洞中進行了數周的測試，這讓404 NSW具有卓越的空氣動力學性能。對于普通版404 Firecrest，404 NSW能夠減少34%的側向阻力，帶來優(yōu)異的穩(wěn)定性，讓你能夠節(jié)省下控制車身穩(wěn)定所消耗的力氣。這樣的穩(wěn)定性讓404 NSW再平路保持高速，急速下坡也能給予強大的信心。
Cognition™ 花鼓
當傳統(tǒng)花鼓處于滑行狀態(tài)時，內部的棘輪裝置的摩擦力會騎到鼓式剎車的作用，使速度變慢。而ZIPP憑借著Cognition™ 花鼓的Axial Clutch™（軸向離合）技術，當停止踩踏時，就會切斷棘輪裝置，可以減小這種阻力。在入彎前停止踩踏，輪組的轉動沒有了棘輪裝置的摩擦，得以保持更好的速度，在出彎的時候更快。
Cognition™ 前花鼓
Cognition™ 后花鼓
在軸心離合裝置內，ZIPP使用了磁鐵而非鋼質彈簧來控制輕量的金屬注射成型棘輪環(huán)，以獲得更加優(yōu)秀的可靠性和穩(wěn)定性。得益于緊密的36個咬合點，讓Cognition™ 花鼓成為市面上最可靠的花鼓。
Cognition 花鼓的 Axial Clutch™（軸向離合）技術同時能夠兼容XD塔基，這使車手能夠使用最大10-42T飛輪來組裝成1×11系統(tǒng)，來獲得與壓縮或者標準公路雙盤系統(tǒng)一樣的齒比范圍。
后花鼓的星狀法蘭盤直拉設計，能夠分散花鼓法蘭的壓力，從而減少軸承受力。另外前花鼓的扇形齒邊能夠在高徑向輻條張力下保持花鼓內軸承內孔直徑。這種創(chuàng)新的設計能夠確保軸承的運轉更加穩(wěn)定，更順暢，使花鼓具有更好的側向剛性。最后ZIPP專門定制的瑞士不銹鋼軸承提供最低的摩擦力以及優(yōu)秀的耐用性。
ABLC SAWTOOTH™
我們新的Sawtooth（鋸齒狀）“高爾夫球坑”設計由 12 個節(jié)點構成。經專門測試，當騎手速度在 20 英里/小時（32.19km/h）時，即能以50hz 的頻率切割空氣。
Sawtooth技術通過引導小氣旋以低量高頻的方式脫落，從而減小輪圈側面的層流氣泡效應， 進一步減小偏航阻力，增加側風穩(wěn)定性
IMPRESS™
使用Zipp ImPress貼花技術（直接將圖案印在輪圈上），有助于“高爾夫球坑” 做好本職工作——幫助控制氣旋脫落， 即空氣脫離輪圈表面的速度。控制好這一點，對于輪組穩(wěn)定性至關重要。 ImPress貼花技術還讓808 NSW具有獨特的外觀。
ImPress貼花技術讓ABLC SAWTOOTH™技術得以發(fā)揮全部實力
SHOWSTOPPER™
說到剎車，“對碳圈來說夠好了”并不適用于 404 NSW。 我們希望它的剎車性能媲美鋁圈，超過任何碳圈，而且我們做到了。 不斷改善原有行業(yè)領先的碳化硅Showstopper剎車邊， 無論天氣情況如何或下坡距離有多長， Showstopper剎車邊都能帶來無與倫比的強大制動力和調節(jié)性。有了Showstopper剎車性能，若是雨天不騎車，你可要找個新的借口了。
行業(yè)領先的碳化硅Showstopper剎車邊
源自科學 手工打造
ZIPP 404 NSW™ 的研發(fā)經 CFD（計算流體動力學） 計算以及多次風洞測試，包括ARC風洞的氣動自行車測試機構。 這么做是因為正如我們的研發(fā)工程師 Dave Morse所說：“作為對輪組設計的評估，風洞的作用永遠不會被替代。”The Nest 實驗室的研發(fā)工程師根據風洞數據，并創(chuàng)造了輪圈造型，成為最終的 404 NSW。 ZIPP 404 NSW 的輪圈在印第安納波利斯由 ZIPP 技 術員進行層疊，成型，鉆孔并編制。 我們的輪圈制造專 家接著用手工將輪圈與歐洲制造的 Cognition 花鼓進行 組裝，并使用了比利時 Sapim CX-Ray 輻條和安全鎖輻條帽。確保高度一致與均勻的的輻條張力。最終是這樣的手工打造輪組，在接下來的幾年里保持高效與穩(wěn)定。
ZIPP® 404 NSW™碳纖維開口版輪組詳細參數
• 1555g / 對
• 705g （前輪）
• 850g （后輪）
• 58mm 框高
• 27.8mm 最大寬度
• 26.44mm 剎車邊寬度
• 輻條數： 18 （前）， 24（后）
• Sapim® 安全鎖輻條帽
• Sapim® CX-Ray® 輻條
• Cognition 花鼓組
• ImPress 貼花
建議零售價： ￥ 22488
上市時間： 2016 年 2 月
每對輪組包含：
• Zipp Tangente 黑色鈦合金快拆桿
• Zipp 延長嘴（ Silca）
• Zipp 輪組包
• Zipp Tangente Platinum Pro Evo 剎車塊
• Zipp Tangente 內胎 700c x 20-28mm
• Zipp 襯帶 700c x 20mm
料號 / 具體描述 / 建議零售價
00.1918.300.000 404 NSW 碳纖維開口胎，前 18 根輻條， Impress 貼花 ￥ 9,793
00.1918.301.000 404 NSW 碳纖維開口胎，后 24 根輻條， 10/11 速 SRAM 塔基， Impress 貼花 ￥ 12,695
00.1918.300.001 404 NSW 碳纖維開口胎，后 24 根輻條， 10/11 速 Campagnolo 塔基， Impress 貼花 ￥ 12,695
責任編輯：JAY
，殺器要來了
