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極端落差:“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車TREK Madone、Emonda

“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車:TREK Madone、Emonda

Madone 9.9的一體車把同樣“領(lǐng)跑”全職業(yè)車壇,使用長(zhǎng)140mm負(fù)17度40cm寬的車把規(guī)格

“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車:TREK Madone、Emonda

車把正前方的是車隊(duì)訂制零部件,配合一體車把使用的SRM PC8碼表座

職業(yè)車手使用較窄的彎把不僅能讓姿勢(shì)更符合空氣動(dòng)力學(xué),并且在卡位時(shí)更靈活(操控性被無(wú)視了)

“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車:TREK Madone、Emonda

上管必不可少的贊助商Logo,TREK崔克與新贊助商Segafredo世家(世家咖啡)

“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車:TREK Madone、Emonda

中拉式夾器完美地隱藏在后上叉,不僅降低空氣造成的擾流,并且亦容易調(diào)整(技師友好)

“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車:TREK Madone、Emonda

這一代Madone 9.9將崔克最成功的“黑科技”ISOSPEED引入,把立管完全浮動(dòng),利用碳纖維的“彈性”特點(diǎn),最大化形變吸收顛簸沖擊,絲毫不降剛性的前提下,大幅提供舒適性,值得點(diǎn)出12個(gè)贊!

“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車:TREK Madone、Emonda

亮點(diǎn)不在剎車線,而是上面的號(hào)碼牌夾,整合度極高

“黑指導(dǎo)”戰(zhàn)車:TREK Madone、Emonda

被收納在下管位置的Shimano Di2控制盒單元,以及前夾器的“哈羅耳”

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  • 熱門評(píng)論
  • 全能戰(zhàn)士 2016-02-13 21:52

    杭州蕭山崔克騙錢跑路,希望你們能關(guān)注一下。

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  • 和靜清寂 2016-02-14 19:16

    曝光率有了,然并卵,賽季初戰(zhàn)績(jī)拉稀了都

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    • 就是亂評(píng)論 2016-02-14 22:10

      說(shuō)得很正路,吹客年年都是重復(fù)醬油與醬油,就靠坎二偷雞,然而老了,咋偷……

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  • 行者無(wú)疆168 2016-02-13 16:23

    身高決定落差!

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    • 媽的非要我湊夠五個(gè)字 2016-02-14 07:57

      不  是跨高決定落差

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  • 熊熊欣欣賞 2016-02-13 12:26

    騎車到山腳就換爬坡車嗎

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  • 倔強(qiáng)的胡先森 2016-02-13 09:31

    我強(qiáng)烈建議,出視頻評(píng)車。人講解比圖文更生動(dòng)。

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  • 全部
  • 花生在剝我的殼 2016-02-14 14:11

    性能沒(méi)得說(shuō) 就是這個(gè)顏值……

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  • zhenghaiou 2016-02-14 11:14

    口水一地啊

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  • 許願(yuàn)愛(ài)①鉎 2016-02-14 02:46

    牛逼~~好車呀!喜歡~~兩輛都買了騎著玩~是夢(mèng)想~!

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  • 墜山狂人 2016-02-13 22:57

    好。!

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  • 邢大仙err 2016-02-13 21:25

    牛逼

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  • landyhwee 2016-02-13 21:21

    這落差好嚇人

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  • 一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫開(kāi) 2016-02-13 21:05

    靜靜地看著

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  • 大內(nèi)高高手 2016-02-13 18:57

    黑指導(dǎo)車子騎的好不如崔克廣告做得好!

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  • cohanfoo 2016-02-13 17:22

    也建議視頻說(shuō)明

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  • дождь 2016-02-13 15:21

    感人的落差

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