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我玩自行車有8年了。記得大二時，上小惡魔網(wǎng)站看攝影版，不小心點錯版塊看到了燒自行車的內(nèi)容，于是把自己的買菜山馬改得面目全非，從此一發(fā)不可收拾。

在我看來，自行車其實是一項簡單不過的生活工具，只是現(xiàn)在加入復(fù)雜的因素，變得多元化了。除了考慮運動競技、工業(yè)技術(shù)、改裝樂趣、風(fēng)格品味、生活休閑、人際交游，也多了心情的變幻。

就在智能自行車熱潮尚未退燒之際，700bike除了原有的“后街”、“百花”、“美術(shù)館”等成車外，全新推出“銀河”折疊小輪車。

有鑒于折疊小輪車無可取代的特性，雖然折疊車的潮流稍有退燒，但指定購買折疊車客群仍然大有人在，且漸漸出現(xiàn)兩個趨勢，一者鎖定質(zhì)感佳、風(fēng)格獨具的車款，二者專注于追求便利性——折疊后體積越小越好，折疊速度越快越好。

這次到手的是“銀河”的第二批工程車，首先我發(fā)現(xiàn)，之前第一批工程車的折疊后無法平衡立于地上的問題得到了解決。

第二批工程車折疊后已可平穩(wěn)站立

無焊道的車架主體

關(guān)于車架結(jié)構(gòu)，能看到的最大亮點該屬車架上的焊接工藝。

常見金屬車架的焊接方式有氬弧焊接(TIG)、釬焊（FilletBrazed）、套管焊接（LUG）

以相同的管材，用三種不同的工法來接連，套管焊接強度最好， 氬弧焊接次之， 釬焊最差。重量方面，套管焊接最重，釬焊次之，氬弧焊接最輕。

氬弧焊接焊完后會出現(xiàn)會令很多人認(rèn)為不夠美觀的焊道。

釬焊不同于氬弧焊，焊道非常平滑。焊接時直接把焊料填充粘接在管材之間的接縫處。與氬弧焊接一樣的是它直接將管材聯(lián)接起來。

套管焊接更常見于傳統(tǒng)的鋼架。因為重量的緣故，只有Colnago等少數(shù)廠牌依舊將套管焊接技術(shù)使用在高性能車架中。

盡管“銀河”是一個鋁架，表面卻像碳架一樣平滑。這是由于車架的主體部分、頭管和前叉均采用了3D一體式鍛造，而非傳統(tǒng)焊接工藝，大大地提升了車架的美觀性以及結(jié)構(gòu)強度。與此同時，為了提高強度，增加騎乘快感，“銀河”的五通位置依然采用傳統(tǒng)的氬弧焊接。用料的堆積，自然而然帶來重量與剛性的同步提升。

圖中圈出的車架主體部分、頭管、前叉都使用了一體鍛造技術(shù)。

現(xiàn)代主義的外觀風(fēng)格

“Less is more”的現(xiàn)代主義風(fēng)格設(shè)計理念，是“銀河”最令人難忘的特點�！般y河”的主車架取消了下管以及后下叉結(jié)構(gòu)，可以將路面回饋與施壓力量平均分配給每根管材。也可達(dá)到較均衡的釋放傳遞.如此有別于一般單車的7根管材的造型，呈現(xiàn)出一派的精簡，整體的流線感十足。簡單說，“銀河”是追求設(shè)計簡約，并強調(diào)功能的一款車。

貼心的細(xì)節(jié)

在“銀河”的水滴型坐桿與車架之間，700bike貼心地在車架內(nèi)側(cè)使用了防滑復(fù)合材料，一來避免了折疊時松開坐桿夾后坐桿直接敲擊地面，從而損傷坐桿的情況；二來還能減輕坐桿夾的鎖緊力度，延長壽命。隱藏式折疊扣讓車架主體本身的縱向、橫向結(jié)構(gòu)達(dá)到一定強度。簡潔的內(nèi)置折疊機構(gòu)密合度高、穩(wěn)定性強。

“銀河”的水滴形坐管

隱藏式折疊扣

通常,車架是一輛車的靈魂，它決定了騎乘的幾何與特性；而變速系統(tǒng)帶來的是換檔的順暢度與效率；輪組則是帶起速度與維持慣性的組件。SRAM X5變速以及AIVD剎把搭配彥豪碟剎，承繼了美觀好用的原則，其檔位標(biāo)識的質(zhì)感也佳。在SRAM X5變速系統(tǒng)的幫助下，“銀河”提供9個檔位，擁有11-28的飛輪齒比，比起市售折疊車上常見的11-32的8速系統(tǒng)，不僅平路時齒比更合理更綿密，遇到長坡也能足夠應(yīng)對。

“銀河”雖然僅是20寸的折疊小輪車，但其穩(wěn)定性與車身剛性亦非常優(yōu)秀，也有與一般大型車不同風(fēng)格與屬性。

實際上路時的過彎、踩踏扎實感與大型車相當(dāng)接近,五通其實很硬朗。雖然對于爬坡并沒幫助，但影響層面應(yīng)該還在可接受范圍，倒是騎在一般路況相當(dāng)合適。除了4+2旅游、外出散步外它也是一個探險的好伙伴。除了林間小徑的尋幽探訪，也是城市間穿梭巷道的好幫手。

具有優(yōu)秀的穩(wěn)定性、不俗的車架外形的同時，便利性的提供才是“銀河”的設(shè)計主軸，所搭配的輪胎當(dāng)然也以實用為主。1.75的凱夫拉防刺胎，平路滑行的能力不俗，對于路面可適性高，不論柏油、碎石或草地等路面，都能一路到底。

個人認(rèn)為，折疊小徑車的主要用途還是通勤而非競速，應(yīng)以舒適性和實用性為主，加個車筐、貨架還有擋泥板還是必要的。美中不足的是700bike并未推出與“銀河”車架風(fēng)格一致的此類配件，在此提出建議。如果你不在意這一點，“銀河”會是你的城市好伴侶。我在網(wǎng)上已看到700bike的發(fā)布會消息，期待能給我們帶來驚喜。

部分配圖來源于網(wǎng)絡(luò)

責(zé)任編輯：Alexa