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制動力完美結合—Magura MT Trail Carbon剎車
2016-04-19 17:39:06
出處 : enduro-mtb
作者 : Magura(jimmy編譯)
點擊 : 18193次
評論 : 14
到底多大制動力才符合車手的要求？Magura工程師們經(jīng)過長時間極限測試與討論得出一致結論，結果發(fā)現(xiàn)前四活塞后兩活塞才是最合理的設計。
新款Magura MT Trail剎車為碳纖手柄，銀色鍍鉻的卡鉗相當吸引眼球，MT Trail外形基本上是MT7與MT8的合體，在外觀上并沒有太大改變。
目前市面上剎車通過XC與DH用途作為區(qū)分，Magura根據(jù)市場與客戶反饋決定細化旗下產(chǎn)品，推出一款專為耐力賽而設計的剎車。MT7四活塞剎車剎車力度強悍性能表現(xiàn)出色，適用于前剎車可以提供一流制動力。MT8兩活塞剎車有重量輕、手感柔和優(yōu)點，適用于后剎車，這就是為什么Magura工程師要將它們整合在一起的原因，這樣設計能讓前后輪剎車力度得到更好的分配和控制。
MT Trail Carbon剎車重量比MT7輕了約15%
Magura MT Trail Carbon在杠桿比和尺寸上作了一些細微調整與優(yōu)化，MT Trail使用銀色鍍鉻卡鉗、炭纖維手柄，前四活塞后兩活塞為騎行者提供分配合理制動力，使得剎車控制手感更細膩，Magura提供多種尺寸碟片可供選擇，Shimano和SRAM指撥與MT Trail手柄能完美兼容，讓車把看上去干凈整潔。
圖文：Magura
責任編輯：jimmy
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
大家都說
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瑪古拉亞洲 2017-09-27 10:36
車友們可以添加瑪古拉微信公眾號”MAGURA亞洲“，或是網(wǎng)頁搜索“瑪古拉亞洲網(wǎng)站”了解產(chǎn)品詳情及相關資訊哦
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世界大同 2016-04-19 20:49
太騷了
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
