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新車搶先騎：Norco Optic 林道車體驗
2016-04-22 12:29:19
出處 : enduro-mtb
作者 : Ross Bell（LMH編譯）
點擊 : 51702次
評論 : 7
我們最喜歡的特點就是ISCG直裝式前撥，這意味著車手可以選用任何他們想搭配的零件，甚至可以將車改成單盤模式，同時能保持車架外觀整潔。
Norco Optic配置表
正如之前提到的，Norco Optic能滿足大部分人的需求，從最高級的搭配FOX避震、SRAM XX1套件的C7.1和C9.1碳架車型，到搭配RockShox前叉、SRAM GX套件的A9.2、A7.2鋁合金車型，配置十分豐富。當然如果你更傾向于組裝更符合自己偏好的車，你也可以只買車架。
這次拿來測試的車是碳纖維版本的C9.2和C7.2，作為次頂級版本，搭配校調好的FOX減震、SHIMANO XT變速、RACE FACE牙盤和世文的外胎。27.5寸車型有XS到XL碼數可供車手選擇，而29寸車型沒有提供XS型號。
我們最喜歡的特點就是ISCG直裝式前撥，這意味著車手可以選用任何他們想搭配的零件，甚至可以將車改成單盤模式，同時能保持車架外觀整潔。
測試車上搭配有760毫米寬度的RACE FACE車把和50mm把立
測試車選用的外胎和校調好的FOX 34 Float前叉是絕妙的搭配，可以看出Optic的配置是經過深思熟慮的
過去的XT剎車曾傷過我的心，但這次這樣的搭配并沒有產生以前的問題
（如需轉載，請注明出處并保留圖片水印。）
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大家都說
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乘風137 2016-05-02 12:11
能同時兼容兩種輪徑而不需要調整后叉長度的車都不靠譜
查看回復（1）+1
22回復舉報-
首都機場不好看 2016-07-14 08:49
這是兩個版本的車架，不同時兼容27.5和29
+1
22回復舉報
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
