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冠軍車手Aaron Gwin 的選擇— YT Tues CF碳纖整車
YT一個源自德國的直銷牌子,今年YT車隊重金簽下從閃電轉(zhuǎn)會過來的Aaron Gwin大神,隨后Aaron Gwin用他精湛技術(shù)高水平發(fā)揮拿到了幾個UCI DH比賽分站冠軍,令到這個牌瞬間變得炙手可熱,YT以性價比售價合理配置受到眾多玩家的青睞。
Aaron Gwin選用了鮮艷紅色涂裝車架作為他的戰(zhàn)駒,YT車架外形線條粗獷十分符合小編審美觀
前后避震器分別是FOX 40 Float RC2和Float X2,近幾年DH講究輕量化搭配,前后避震從以前使用彈簧結(jié)構(gòu)進化成現(xiàn)在的氣壓結(jié)構(gòu),這個改進讓DH整車重量更為輕巧,整車重量越輕車手有更多的發(fā)揮空間。
車把方面Aaron Gwin使用了UCI賽場上擁有很高曝光率的Renthal Fatbar把立與Renthal Fatbar Carbon把橫,30mm上升角度令到車子過彎和轉(zhuǎn)向更為流暢,把立使用所有螺絲均為鈦合金,可以更一步減少重量。
E*thirteen贊助了Aaron Gwin大量零部件,其中包括LG1r carbon車圈與7速后花鼓,傳動系統(tǒng)Aaron Gwin使用了SRAM X01鏈條與后撥。
TRP這剎車牌子國內(nèi)玩家可能感到陌生,其實說白了它就是彥豪高端系列,Quadiem SL使用四活塞和碳纖維手柄,特供Aaron Gwin這版本據(jù)說重量更輕并擁有更好的散熱效果。
曲柄和穩(wěn)鏈器都是E*thirteen LG1系列產(chǎn)品,HT X2鎖踏擁有大面積接觸面和優(yōu)秀排泥性為車手提供穩(wěn)健平穩(wěn)的踩踏平臺。
圖文:Ed Thomsett
責任編輯:jimmy
山地車狂熱愛好者,10余年騎山地車經(jīng)驗,休息的時候經(jīng)常和朋友一起去山里騎車,喜好鉆研騎行技巧、器材維護。為了騎車時狀態(tài)更好,還參與健身、跑步、游泳運動來鍛煉體格。多年來堅持自行車運動,自行車運動已經(jīng)深深成為自己生活的一部分。