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上圖是前德國電信車隊車手Bjarne Riis在1996年環(huán)法計時賽時所使用的Pinarello戰(zhàn)車，小輪徑既視感的計時賽戰(zhàn)車，小編只能感嘆Pinarello在“邪教”的歪路上邁進了一大步。Bjarne Riis斬獲當年環(huán)法冠軍，后來承認自己在1993至1998年間服用興奮劑。

▲烏爾里希的Pinarello戰(zhàn)車

▲1996年亞特蘭大奧運會Collinelli的場地賽戰(zhàn)車：Pinarello Parigina

1996年亞特蘭大奧運會，Pinarello成為意大利國家隊的器材贊助商，意大利車手Andrea Collinelli用這輛Pinarello Parigina獲得4000m個人追逐賽冠軍。這款Parigina是Espada場地車的升級版，長度驚人的休息把足以讓“超人起飛”。

1997年環(huán)法，烏爾里希騎著這輛Pinarello Parigina“女士買菜TT車”迎戰(zhàn)環(huán)法計時賽段，并最終獲得當年環(huán)法總冠軍。這款“女士TT車”是在Pinarello Parigina場地車的基礎上開發(fā)而成，雖然不是很懂意大利設計師的審美，但底部隱藏式后夾器確實帥多了。

2000年環(huán)西計時賽段，Alex Zulle騎著這輛Pinarello鋁架TT車拿下賽段冠軍，我們驚喜的看到兩點：第一，Pinarello的設計師終于開竅了；第二，Campagnolo Bora前輪現身。

▲2000年，烏爾里希的Pinarello Prince原型車

2000年的悉尼奧運會賽場上，Pinarello可謂是風光無限。由Pinarello贊助的車隊選手包攬了獎牌榜的前三名，其中成績最好的烏爾里希使用的是一輛罕見的Pinarello Prince原型車，Fausto Pinarello告訴我們，這是Pinarello Prince的原型，這輛車的下管采用的是Easton鈧合金，上管為圓錐漸變管型，3T把立也是為了搭配特殊規(guī)格舵管而定制的原型產品。