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VELO中空硅膠坐墊

　　5、車墊及其他

　　假行僧5的車墊也是值得稱道的地方，假5采用VELO中空硅膠坐墊，軟硬適中，彈性十足，可以提供足夠的支持和良好的吸震效果。整個坐墊呈流線形，狹窄的前部可以減少與大腿內側的摩擦，適合長時間的旅行，中間的通風孔不但可以減少對會陰的壓力，而且有利于排出熱氣，增強坐墊的舒適程度。坐墊內部采用硅膠填充，硅膠的彈性接近于人體的肌肉，即使長時間騎行也不會感到難受。硅膠坐墊的缺陷就是使用太久時，硅膠會發(fā)生萎縮，彈性降低，當然這是不可避免的，任何東西用久了都會出現問題。

　　筆者認為，總體而言，假5的坐墊絕對是物有所值的。

AVID 3 V型剎車

　　剎車是騎行安全的保障。假5的剎車系統(tǒng)采用的是AVID 3 V型剎車，可以提供柔和的制動力，足以應付一般的騎行。同時V剎的維修方便，適合長途旅行。另外，假行僧的碟剎花鼓、車架上的碟剎座也為有志于升級為碟剎的車友提供了條件。

　　總體評價

　　假行僧5定位是全地形山地車，產品的設計、生產都盡量滿足車友日常騎行的需要，并且在用途方面還專門考慮了長途旅行，其各個配件的選擇，不論是車架、前叉、變速、輪組、車墊、剎車等都考慮了長途騎行的需要，所以假5是山地車里最適合旅行的。目前，從國內長途旅行的情況來看，山地車最方便，因此假行僧備受車友青睞。

　　總體而言，2998元的價格，相比同類價格的整車，假5的性價比是比較高的。雖然整車相對重點，但2998元，絕對的物有所值。

騎行假5 坐觀風云

　　建議

　　假5既然定位是一款長途旅行車，筆者建議把原裝的燕把換成適合長途騎行的蝴蝶把，或者在原把的基礎上再裝上副把，這樣更適合長途騎行。同時還可以考慮裝上貨架，提供不同紋路的車胎。