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2017年8月30日，為期四天（8月30日-9月2日）的歐洲自行車展正式于德國(guó)腓德烈斯哈芬博覽中心舉行，最后一天為公眾開放日，美騎特派記者也提前從總部出發(fā)，遠(yuǎn)赴德國(guó)為車友送上第一手的報(bào)道。

▲歐洲馳名頭盔品牌BBB在今年歐展也使用了懸浮展臺(tái)展示他們家的空氣動(dòng)力學(xué)頭盔，有點(diǎn)意思。

▲聽說現(xiàn)在的山地車友都喜歡大輪子？雖說Dirtysixer這36er原本是為奧尼爾訂制的，倘若你真的真的很想要大輪車，找他們吧

Gravel Bike（砂礫碎石路面公路車）在國(guó)外繼續(xù)走紅，Rondo推出了可調(diào)幾何的Ruut Gravel bike產(chǎn)品線。全部型號(hào)使用相同的碳纖維前叉，在叉腳處加入幾何調(diào)整結(jié)構(gòu)，使車架可以在耐力與競(jìng)賽幾何之間快速切換。車架方面，這家波蘭公司推出了可容納700c或650b外胎的碳纖維、鋁合金、鋼車架……

更多精彩，敬請(qǐng)點(diǎn)擊：《發(fā)現(xiàn)新玩意 Rondo Ruut可調(diào)幾何Gravel bike》

▲嗯，車友們?cè)趪?guó)內(nèi)看到這車的時(shí)候要小心了，添加電助力系統(tǒng)的FOCUS，不是你想拉爆就能隨便拉爆的……

▲CANYON在今年更新了旗下的ROAD LITE，全新的城市休閑車取向設(shè)定，整潔的外觀，吸引了不少在場(chǎng)車友的目光

▲添加電助力五通電機(jī)的ROCKY MOUNTAIN實(shí)現(xiàn)了真正的能上能下

▲聽說車友們都愛大落差？專注童車領(lǐng)域的EARLY RIDER也許是捉住了車友們的這一心理，特意為展示車配上恨天高般的座桿……

▲想要帶有風(fēng)鏡的頭盔？但又不想有著“殺馬特”的外觀？貌似除了GIRO AIRATTACK以外，就只有CASCO SPEEDAIRO RS可以入眼了

▲碟剎版的AERNARIO是德國(guó)黑科技品牌STORCK為迎合碟剎風(fēng)潮的最新力作

美利達(dá)的重頭戲并不在斯特拉與瑞克多之上，而是這款半Gravel Bike半旅行車，碟剎、公路越野齒胎、單盤、耐力型幾何，能很好地迎合國(guó)外時(shí)興的“Bike Packing”旅行方式。

▲看到那巨巨巨……巨大的彈簧，相信坐上去真會(huì)有移動(dòng)沙發(fā)的感覺

▲STRIDA在本次歐展玩起了色彩，各種鮮艷的配色把以往的單調(diào)一抹而去，相信作為廣東總代的美騎易購(gòu)很快便會(huì)引進(jìn)回來了！

▲BH G7算得上是市面最早的一批碟剎氣動(dòng)公路車，可惜的也是太早了，并沒引起碟剎愛好者的注意，隨后長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪……

▲可以說這CANYON-SRAM女子隊(duì)的Ultimate CF SLX是現(xiàn)在CANYON最漂亮的涂裝嗎？CANYON得好好感謝RAPHA設(shè)計(jì)師了

▲小編認(rèn)真看了看這GSPORT連體服，貌似左邊那件身材更好一點(diǎn)，啊不，那是剪裁更好一點(diǎn)……

▲嗯……SUOMY繼續(xù)使用特殊審美設(shè)計(jì)為我們送上空氣動(dòng)力學(xué)頭盔

▲說好的拍頭盔，前方記者的內(nèi)存卡卻拍滿了RUDY PROJECT的大姐姐，這讓小編情何以堪……

▲這樣看起來，系帶結(jié)構(gòu)的GIRO Empire的確是塊不錯(cuò)的“畫布”，有擅長(zhǎng)手繪的車友嗎？小編已經(jīng)持幣準(zhǔn)備購(gòu)鞋涂畫了

▲好了，這里開始，汽車領(lǐng)域的超跑品牌要出來?yè)岋L(fēng)頭了，意大利瑪莎拉蒂率先帶出一波全隱藏內(nèi)走線的單盤碟剎氣動(dòng)公路

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布加迪，就是布加迪威龍的那個(gè)布加迪，也不甘落后，在Lightweigh展位上陳列了一輛毫無(wú)亮點(diǎn)，設(shè)計(jì)陳舊，少了一邊后上叉，用皮帶傳動(dòng)的休閑車……

瑞典知名車頂架品牌拓樂依然以穩(wěn)固、耐用、可靠征服著全球有4+2汽車攜帶自行車需求的車友。

Castelli展臺(tái)映入眼簾的又是那套引起爭(zhēng)議，能帶來不公平優(yōu)勢(shì)“非法的”連體騎行服，更多詳情，敬請(qǐng)點(diǎn)擊：《非法設(shè)計(jì)？天空CASTELLI連體服背后的故事》

顯然而見，今年Shimano的整體重心在公路領(lǐng)域的傳動(dòng)系統(tǒng)以及山地領(lǐng)域的電助力電機(jī)（圖右下角正是他們的E-MTB）之上，緊跟時(shí)下的潮流。

▲這木頭滑步車外形挺怪異的，但車友們知道十八世紀(jì)最初被發(fā)明的“自行車”就長(zhǎng)得類似這模樣嗎？

▲當(dāng)然，他們也有正常一點(diǎn)的兒童滑步車、兒童腳踏車。

走出國(guó)門、遠(yuǎn)赴歐洲的除了美騎前方記者以外，還有豪配大升級(jí)的OFO，Shimano NEXUS內(nèi)變速花鼓、NEXUS發(fā)電前花鼓，這升級(jí)對(duì)于共享自行車來說，也算得上是頂配了吧？

▲佳明在歐展帶來的是最新的EDGE旗艦——1030，你們期待的新款，我們的美騎前方記者已經(jīng)看過、摸過、玩過了，聽說UI比之前要好了不少

▲相信山地車友們對(duì)希望牌（HOPE）的印象都是比較一致的鮮艷奪目、性能優(yōu)秀、做工精美……多種配色能迎合各種明騷、悶騷玩家

不得不說，JAVA在這次歐洲展展出的折疊車NEO，是這三年里最能讓筆者感到驚艷的產(chǎn)品，清新、奪目的涂裝配合簡(jiǎn)潔的縱折車架，能讓人挑剔的就只有大鋁刀和分體式頭管了。

▲后面那輛涂裝更為俊俏的NEO還是碟剎電助力版本的！嬌小的電機(jī)與電池與車架涂裝融為一體，沒有任何突兀感

▲歐展SCOTT展位上最亮眼的肯定是這輛NINO的賽場(chǎng)專屬座駕——Spark RC

▲NINO的冠軍歷程及壕破天際的SRAM XX1 EAGLE

更多資訊，敬請(qǐng)點(diǎn)擊：《XC世界杯！尼諾·舒爾特定制Scott Spark RC》

▲碟剎版的Ridley Noah SL還是挺和諧的

RUDY PROJECT的展位除了崔克世家蘭鐸車隊(duì)與巴林-美利達(dá)車隊(duì)的隊(duì)服以外，還有一輛車手原味的TREK Madone 9.9 RSL。

Wilier全新發(fā)布的Cento10 NDR車型融合了氣動(dòng)、整合、舒適、碟剎，四大時(shí)下熱門的設(shè)計(jì)元素，極強(qiáng)的科技感和眾多的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也顯示了Wilier這款新車的誠(chéng)意和野心。

▲在八方電機(jī)展位上，我們居然能看到共享單車MOBIKE的身影，這……意味著我們?nèi)蘸笤诼访婺芸吹诫娭�力版本的MOBIKE嗎？

▲2017年環(huán)法，KS與MAVIC合作，在MAVIC中立后援車上配置了KS升降座桿，也意味著升降座桿成功地“入侵”公路領(lǐng)域

▲博世電機(jī)是歐洲電助力自行車盛行的功臣之一，展位上人來人往

▲每年歐洲都有著大大小小多場(chǎng)的復(fù)古騎行，這一類的復(fù)古騎行服在歐洲一直都有著不少的受眾

佳明的確在Vector功率計(jì)鎖踏上十分用心，這幾年里它也經(jīng)過了多次的進(jìn)化，而今年歐展，Vector 3功率計(jì)鎖踏使用了全新的設(shè)計(jì)，不需再外露應(yīng)變計(jì)等組件，外觀得到了好評(píng)并且一舉拿下了歐洲自行車展的設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

藍(lán)圖套件一直以親民的價(jià)格著稱，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)套件領(lǐng)域也是很多車友組車會(huì)選擇的套件之一。并且在近兩年的時(shí)間里也陸續(xù)有很多整車廠商使用藍(lán)圖套件，足見其品質(zhì)的可靠性。

▲外三速變速、電機(jī)花鼓、電池座管，狼途在這14寸折疊車架上加入了那么多整合功能，還保持嬌小整潔的外觀也是不容易，值得為設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊

千里達(dá)也是這次歐展里大家比較熟悉的品牌，面對(duì)歐洲的E-MTB電助力山地車?yán)顺保珽AGGO 3.2是千里達(dá)的首推產(chǎn)品。

歐展前方記者依然會(huì)為車友帶來歐洲一手的自行車業(yè)界動(dòng)向資訊，更多精彩，敬請(qǐng)關(guān)注Biketo美騎網(wǎng)

歐展報(bào)道：遠(yuǎn)赴德國(guó)的阿志

責(zé)任編輯：Kent