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First blood！公路單盤系統(tǒng)職業(yè)賽場(chǎng)獲得首勝！
愛(ài)爾蘭水藍(lán)體育車隊(duì)的拉斯·諾曼·漢森（Lasse Norman Hansen）使用3T Strada戰(zhàn)車在太陽(yáng)先驅(qū)報(bào)環(huán)賽中奪得賽段冠軍，這是公路單盤系統(tǒng)在職業(yè)賽場(chǎng)的首個(gè)勝利。
▲3T Srada車架只能使用單盤傳動(dòng)系統(tǒng)
單盤傳動(dòng)系統(tǒng)近年來(lái)在山地車領(lǐng)域越來(lái)越受歡迎，雖然該系統(tǒng)的效率山地車領(lǐng)域非常成功，但因?yàn)楣奋囆枰褂幂^大的單盤盤片，限制了齒比范圍，所以運(yùn)用在公路車上則仍需在頂級(jí)賽事中運(yùn)用來(lái)證明。場(chǎng)地車奧運(yùn)金牌得主、水藍(lán)體育車隊(duì)的丹麥人拉斯·諾曼·漢森使用54T搭配11-36T飛輪的單盤系統(tǒng)取得了太陽(yáng)先驅(qū)報(bào)環(huán)賽第一賽段的勝利。
▲單盤傳動(dòng)系統(tǒng)目前在職業(yè)車隊(duì)中是獨(dú)一無(wú)二的
第一賽段161.6公里的賽道雖然有輕微起伏，但并不需要小盤，而漢森選擇的齒輪組合也被證明是輕微上坡、沖刺的完美選擇。
▲漢森使用11-36T飛輪
▲3T Strada車架使用立管包覆后輪設(shè)計(jì)降低擾流
▲這款3T生產(chǎn)的飛輪用于競(jìng)賽或爬坡，這里的用途明顯是前者
▲Quarq為水藍(lán)體育車隊(duì)提供功率計(jì)
▲漢森在第一賽段使用54T盤片取代賽段勝利
▲拉里·沃巴塞（Larry Warbasse）備用車使用較小的44t盤片
▲這款“次世代車架”只能安裝碟剎
▲3T Strada無(wú)疑是市場(chǎng)上設(shè)計(jì)最具前瞻性的自行車
▲每片飛輪片的齒數(shù)跨度較大
▲某些隊(duì)員的車上發(fā)現(xiàn)了10-42T飛輪
然而，如果賽段起伏較大，需要很大的齒比范圍，水藍(lán)體育車隊(duì)的車手在將不得不仔細(xì)選擇他們的傳動(dòng)齒比設(shè)定。太陽(yáng)先驅(qū)報(bào)環(huán)賽剩下的賽段爬坡會(huì)多上許多。在比賽的最后一天，繞Kinglake五圈的賽道將進(jìn)一步測(cè)試單盤傳動(dòng)系統(tǒng)的適用性。
鑒于之前的爭(zhēng)論比較激烈，歡迎各位車友在評(píng)論區(qū)留下自己對(duì)單盤系統(tǒng)的看法。
責(zé)任編輯：Avalon
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本文來(lái)源
大家都說(shuō)
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abanana 2018-02-06 18:32
其實(shí)公路單盤最重要的疑問(wèn)是爬坡?lián)u車時(shí)大盤對(duì)超大飛，使用感受是否有區(qū)別
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Vaudoux 2018-02-06 18:41
我用單盤～沒(méi)啥感覺(jué)，就是進(jìn)檔的時(shí)候當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇籼貏e響而已
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貓叔家里掠 2018-02-06 20:21
后撥表示壓力很大
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abanana回復(fù)Vaudoux2018-02-06 22:06
速連后拔本來(lái)就這樣，爬坡?lián)u車跟小盤帶中飛一樣的感覺(jué)？
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劉子光 2018-02-06 20:29
還是需要更多場(chǎng)次大賽以及不同地形的檢驗(yàn)，一場(chǎng)小勝不足以說(shuō)明什么問(wèn)題， 匯仁腎寶曰：大家好才是真的好~
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美騎男神 2018-02-06 19:54
普通玩家還是齒比越寬泛越好，畢竟不同的路線選擇不同的齒比可是個(gè)麻煩的事
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赤子之心PMZ 2018-02-07 11:28
你0.1%的坡都不爬，你這樣說(shuō)毫無(wú)說(shuō)服力呢
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古月大魔王 2018-02-07 17:13
又見(jiàn)你的神論，55單盤？普通人？敢問(wèn)大哥功率四百幾？
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kouacc6 2018-02-06 19:55
漢森大叔這么厲害��？漢森大叔換車隊(duì)了啊？漢森大叔終于拿冠軍了��？？
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26回復(fù)舉報(bào)-
Mr.Church 2018-02-06 20:17
這不是樂(lè)透的漢森大叔
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Porridge333 2018-02-07 00:19
不是一個(gè)人 漢森大叔鐘情于lotto
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赤子之心PMZ 2018-02-07 08:50
漢森大叔這個(gè)年紀(jì)還職業(yè)就很厲害了，甚至還經(jīng)常進(jìn)攻就更厲害了，所以如果拿個(gè)冠軍的話。。。就。呃。。什么詞怎么形容超級(jí)厲害？
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源發(fā)單車 2018-02-08 23:30
看過(guò)大家的評(píng)論，看來(lái)還是要在飛輪上下功夫，搞個(gè)20速的飛輪就OK了……
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kouacc6 2018-02-08 22:00
我覺(jué)得SRAM要推單盤是因?yàn)樗麄兊那皳軐＠麊?wèn)題導(dǎo)致太2。。。
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小木啪啪啪 2018-02-08 21:00
吹出花來(lái)我也還是雙盤，商業(yè)贊助要是能洗腦，那就真當(dāng)車友是傻x了。
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大M來(lái)襲 2018-02-08 17:43
CX感覺(jué)行，大組車。。。
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faith『 2018-02-08 09:38
技師需不需要頻繁換鏈條以配合盤片的更換？
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蘇日天 2018-02-08 09:26
為啥不用etap
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faith『 2018-02-08 09:35
人家就是在推單盤 你說(shuō)為什么不用etap
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蘇日天回復(fù)faith『2018-02-09 09:35
etap可以用單盤啊
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蘇日天 2018-02-11 18:42
etap也可以用單盤，而且重量輕400g左右
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蘇日天 2018-02-12 20:54
你誤解了，我就說(shuō)變速部分為什么不用etap
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蘇日天 2018-02-12 21:13
etap的風(fēng)阻和重量都比f(wàn)orce1要好，force1一開(kāi)始就是為了cx推出的，但這是公路車，不需要鏈條那么強(qiáng)的穩(wěn)定性，除了etap變速范圍最大只能支持到11-36之外沒(méi)有選擇force1的理由，不知道為什么sram不給etap
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舉報(bào)成功，管理員會(huì)盡快核實(shí)及處理
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