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在瞬息萬變的林間小道中穿越騎行，對山地車操控的要求更為精細，尤其是難度與強度劇增 的現(xiàn)代賽道設(shè)計中，操控組件的重要性不言而喻。把橫、把立、坐管三件套作為車架的延伸， 可以對騎行姿勢進行微調(diào)，達到更加適合自身的操控體驗。下面來看看國內(nèi)自行車配件龍頭 企業(yè)信隆 ZOOM 推出的 Tequil 35mm 輕量化操控組件。

Tequil 35mm RIZER AL 車把

RIZER AL系列車把共有三款:0°上揚+-6mm抬升的直把、4°上揚12mm抬升的小燕把 以及 3°上揚20mm 抬升的燕把，可滿足車手對精準(zhǔn)操控的不同需求。

RIZER 車把使用雙抽 6 系高強度鋁合金打造而成，整體采用統(tǒng)一而極具辨識度的黑黃涂裝， 黃色“Tequila”在灰色寫意潑墨涂裝下，動感十足。

RIZER 車把均采用 35mm 直徑規(guī)格，現(xiàn)代山地越野中，越來越長的把橫對車把的強度要求更 高。主流 35mm 直徑，堅固可靠，廣泛適用于 Trail、AM 等不同類型的騎行風(fēng)格，并且足以 應(yīng)對高強度重口味山地越野活動。

把橫兩側(cè)上部均標(biāo)有白色刻度線，方便車手自行截取到合適自己的長度。

▲刻度線下內(nèi)刻車把信息

▲20mm RIZER AL

3°上揚，9°后掠，20mm 抬升的燕把，為車手提供更加自如流暢的操控體驗。

車把正中央設(shè)有居中線，方便安裝時居中車把位置和調(diào)節(jié)車把上揚的角度。

▲12mm RIZER AL

變徑式管徑處理，在加大車把強度的同時減輕重量，達到輕盈且堅固的理想效果。

12mm 較小的抬升帶來在不犧牲靈活操控性的同時更好地兼顧爬坡時的發(fā)力，9°后掠 4° 上揚角度縮短了車頭和軀干之間的距離，提供更加精準(zhǔn)的微操控。

▲RIZER 把橫

Tequil 把立

▲Tequil ANG. -7°AL 把立

與 Tequil 35mm RIZER AL 車把相配套的是 Tequil ANG.系列把立，采用 3D 鍛造技術(shù)，噴砂陽 極黑處理，打造高強度可靠耐用把立。目前有 ANG.-12°AL 和 ANG.±7°AL 兩種類型把立。

▲把立前蓋一側(cè)簡單清晰的“ZOOM”LOGO，把立鏤空處理的同時保證把立強度

▲精致 3D 鍛造工藝

▲35mmX45mm 規(guī)格，-7°角度

▲ 把立一側(cè)同樣用黃色顯目標(biāo)注“35”字樣,下方提醒最大扭力值為 6Nm

▲ Tequil 把立

Tequil 升降座管

▲Tequil IN7-AL 升降座管 100mm

在技術(shù)要求越來越高的賽道中，升降座管這個“能屈能伸”的操控組件不再是傳統(tǒng) AM 車型 專屬。不難發(fā)現(xiàn)，賽場上越來越多的 XC、Trail、Enduro，乃至 DH 山地車使用升降座管;可 以說，一場由升降座管引發(fā)的革命正在來襲。信隆緊隨時代潮流，Tequil 系列目前生產(chǎn) IN7-AL和 EX7-AL 兩款升降座管。

使用IN7-AL 升降座管使用更輕更堅固的7075高端鋁合金打造而成。30.9/31.6mm管徑規(guī)格 可選，無后飄圓柱直型管。行程 80/100mm 可選。

整潔的座桿夾器，采用天平秤固定方式，雙螺栓固定坐墊，座弓受力均勻而且容易調(diào)節(jié)，更可兼容碳弓座墊。結(jié)構(gòu)堅固穩(wěn)定，不易松動。

▲主流內(nèi)外全黑配色，使用黑色金屬陽極處理

▲緊密的塵封處理

坐管末端標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品規(guī)格:7075 鋁合金材質(zhì),30.9mm 管徑，0 角度后飄,MAX 8Nm。

▲ 結(jié)構(gòu)簡單的拉線控制，底部使用一顆內(nèi)六角螺絲鎖緊，方便易維護

▲Tequil 升降座管

Tequila 系列山地操控組件，使用大口徑、高強度技術(shù)規(guī)格，兼容適配當(dāng)下各類主流山地車。 角度合理、多種規(guī)格的 RIZER AL 車把幫助車友在舒適體驗和精準(zhǔn)操控間尋求平衡，擁有出色 剛性和強度的把立做工精致;Tequil 升降座管穩(wěn)定堅固，不失為山地騎行翻山越嶺的穿越利器。

如果有近期想更換操控組件的車友，不妨關(guān)注國產(chǎn)精品信隆 ZOOM Tequila 系列操控組件。

責(zé)任編輯：KzMe