挺进毛还没长稚嫩的小花苞网种,人与畜禽的交佩的APP,日韩av一区二区三区精品,成人嫩草影院入口一二三

“墨西拿大鯊魚(yú)”文森佐·尼巴里在環(huán)法前幾個(gè)賽段使用一輛定制涂裝的Merida Reacto，車架還使用了低調(diào)的啞光涂裝減重。

▲非驅(qū)動(dòng)側(cè)的樣子

▲上管的鯊魚(yú)鰭涂裝并沒(méi)有特別顯眼

▲有大有小的鯊魚(yú)鰭

▲尼巴里并沒(méi)使用Vision一體把，把立部分是經(jīng)典的FSA OS-99

▲隱藏式座管夾已經(jīng)是現(xiàn)今車架的標(biāo)配

▲尼巴里和他的隊(duì)友們都使用Shimano Dura-Ace R9100腳踏

▲SRM速度傳感器安裝在前叉上

▲傳統(tǒng)的FSA式“硬廣”貼紙

▲Prologo表示“既然樓上在我們的把帶上貼了貼紙，那我們也要貼”（設(shè)計(jì)對(duì)白）

▲FSA K-force彎把

▲后夾器位于五通下方

▲下管上的三色涂裝用來(lái)彰顯尼巴里三大環(huán)賽冠軍的身份

▲Fulcrum為巴林-美利達(dá)車隊(duì)提供輪組

▲車把部分也是全黑灰配色

▲線尾帽使用了巴林-美利達(dá)車隊(duì)最愛(ài)的金色

▲土豪金SRM PC8表頭還未安裝上車

▲大部分使用Shimano套件的車隊(duì)都將11-28T飛輪換為11-30T飛輪，尼巴里也不例外

▲這一站，尼巴里選擇使用Speed 40T輪組

▲25c的的馬牌Competition ProLTD ALX管胎是大集團(tuán)的熱門選擇

▲Reacto的座管上仍有“玄學(xué)”減震膠

▲車隊(duì)Logo位于立管

▲尼巴里使用Elite Leggero水壺架

▲巴林-美利達(dá)車隊(duì)使用SRM Origin功率牙盤

▲現(xiàn)在Merida也為車手提供Reacto用的Shimano專用直裝式尾勾

整車配置

車架:定制涂裝Merida Reacto

夾器: Shimano Dura-Ace R9110

手變: Shimano Dura-Ace R9150

前撥: Shimano Dura-Ace R9150

后撥: Shimano Dura-Ace R9150

飛輪: Shimano Dura-Ace R9100，11-30T

牙盤: SRM Origin，Shimano Dura-Ace R9100 53/39T盤片，172.5mm

輪組: Fulcrum Speed 40t

輪胎: Continental Competition ALX 25mm管胎、

彎把: FSA K-Force Light，400mm

把立: FSA OS-99，125mm

把帶: Prologo

腳踏: Shimano Dura-Ace R9100

水壺架: Elite Leggero

碼表: SRM PC-8

責(zé)任編輯：Avalon