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西裝暴徒 3T Strada 深邃藍(lán)隊(duì)版車架上市
3T Strada 的水藍(lán)車隊(duì)版本現(xiàn)已登陸國內(nèi)市場,BIKEWORK有幸為小伙伴們拍了個開箱照。車架涂裝采用深邃有內(nèi)涵的深藍(lán)作為主色,配合車架上金色的3T LOGO “Duang”的一下打破了這份寧靜,整體有著濃厚的西裝暴徒味道。
使用了碟剎公路車主流的12mm桶軸設(shè)計(jì),以確保輪組在裝卸時能輕松鎖緊至原有的扭力,降低因前后安裝不當(dāng)以及高扭力踩踏環(huán)境下出現(xiàn)的蹭碟異象。前叉也特意預(yù)留了較深的桶軸安裝槽,減少桶軸在鎖緊后突出于前叉的部分,獲得更好的空氣動力學(xué)效果。
3T Strada上有豐富的水壺架安裝方案,下管處的三個水壺架安裝孔能根據(jù)車主的攜帶瓶數(shù)選擇安裝的高度,在攜帶單瓶時使用低位安裝可充分利用下管的整流設(shè)計(jì),降低水壺及水壺架的風(fēng)阻擾流。
Vroomen Engineering的標(biāo)識,Vroomen 是前Cérvelo 共同創(chuàng)始人之一。早年在他年輕時,很多自行車品牌商并不看好他過于前衛(wèi)的設(shè)計(jì),促使了他與另外幾位合伙人創(chuàng)立Cérvelo這個品牌。2011年離開后,Vroomen便加入了3T成為首席設(shè)計(jì)師,陸續(xù)推出了更前衛(wèi)的Gravel Bike(全地形公路車)車架Exploro和Revo aero TT車把,并協(xié)助3T重塑更新了多個彎把、把立系列產(chǎn)品。
隨車架附帶的小配件,3T角度調(diào)節(jié)的座管、座管夾、碗組、膨脹吊芯……以及做工精美并具有輕量化優(yōu)勢的SYNTACE X-12桶軸桿。
責(zé)任編輯:Kent
之前紅色款還沒什么感覺,這個藍(lán)色涂裝一看就心動了,太漂亮了!
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46MADE IN CHINA
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25把五通那張圖放大自己看,代工不需要那么高的技術(shù)實(shí)力
這是鋁合金的空氣動力學(xué)車架嗎?重量呢?價格呢?什么時候上市?
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24++!
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22西裝暴徒?中國人我喜歡張晉,外國人就是onor McGregor……就是走路一副欠扁樣子的那個!
這個車外觀好看,但是沒什么用,他們贊助的車隊(duì)都沒什么好成績。贊助的車手很大機(jī)會奪冠的時候掉鏈了。完賽之后都說f之類的字眼評價這個車,看來這個單盤設(shè)計(jì)真有問題,比賽還是沒用。
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28環(huán)賽不見的,都是牛B>實(shí)力的
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22不一定實(shí)力就好,但是結(jié)果是車掉鏈沒了機(jī)會這個是不爭的事實(shí)。
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22就是好奇,沒見過這車在路上跑
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22一般來說各大品牌的碳纖維車架多數(shù)都是在中國造,人工便宜,另外對環(huán)境對工人身體健康都有影響,但是中國不會管韭菜們的健康。如果看過碳纖維生產(chǎn)的流程,就知道那味道有多刺鼻,樹脂粘在手上都會有紅點(diǎn)。 然而多數(shù)廠家都把車架叩教翅嵩俳M裝,所以可以堂而皇之地寫著MADE IN TAIWAN. 所以說,3T還是算比較實(shí)在的品牌。
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22那是一般小廠,大廠家保護(hù)措施很齊全
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22被職業(yè)車隊(duì)噴到不得不出帶前撥的3T,創(chuàng)新未免激進(jìn)了些…面對小眾市場的產(chǎn)品,非要職業(yè)車隊(duì)做小白鼠,注定不會有太好的結(jié)果。
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23單盤最應(yīng)該出現(xiàn)的地方是泥巴地
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22真漂亮,今晚睡個覺看看能不能夢到它。
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22看不慣還干不掉的樣子
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22盆友 來分享下 告訴你身邊朋友 福利來了 lapierre.fdj 馳場環(huán)法十六年首次贈送FDJ隊(duì)服!
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