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車(chē)手戰(zhàn)車(chē) 阿拉菲利普的圓點(diǎn)涂裝Tarmac SL6 Disc
在阿拉菲利普的爬坡王圓點(diǎn)衫“實(shí)錘”了后,換上了定制圓點(diǎn)涂裝的Tarmac SL6 Disc?赡苁琴澲谈M茝V碟剎,在最后這個(gè)不影響爬坡成績(jī)的賽段,阿拉菲利普從圈剎轉(zhuǎn)用了碟剎款。
▲圓點(diǎn)涂裝使用排列比較規(guī)整的樣式
▲圓點(diǎn)使用了精美的電鍍紅
▲前后叉均為外白內(nèi)紅的樣式,前叉上單顆大紅點(diǎn)卻莫名給人一種“日本國(guó)家冠軍涂裝”的感覺(jué)
▲阿拉菲利普使用老款的Pro Vibe把立搭配Vibe鋁合金彎把,K-edge的碼表架也已經(jīng)換成圓點(diǎn)涂裝
▲白紅配色的Supacaz“菊花把帶”
▲嬌小的Shimano Dura-Ace Di2 R9170液壓碟剎電子變速手變
▲阿拉菲利普仍在使用傳統(tǒng)的EW90接線(xiàn)器,碗組軸承由CeramicSpeed提供
▲阿拉菲利普的S-works Romin Evo并未使用圓點(diǎn)涂裝
▲Dura-Ace Di2 R9150電子變速部分,尾勾使用了Shimano專(zhuān)用的直裝式
▲CeramicSpeed的蠟涂層鏈條
▲還是仍使用圈剎輪圈的Roval CLX50碟剎碳纖維管胎輪組
責(zé)任編輯:Avalon
emmmm我選擇捷安特那個(gè)
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25最起碼比這個(gè)好看
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23我覺(jué)得比TCR好看
+1
22我就是說(shuō)的TCR好看
+1
22那個(gè)是9170吧,9050什么鬼
+1
229170只有一個(gè)手變,9150是電子前后撥的編號(hào)
+1
22噢,那夾器是9100的了
+1
22圓點(diǎn)車(chē)在榮譽(yù)騎行的時(shí)間壞掉了...
+1
28去年巴吉爾的車(chē)在最后也壞了……
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22可能就是小編借來(lái)拍照時(shí)候弄壞的
+1
22見(jiàn)過(guò)最丑的sl6。座管的方向是不是太怪了
+1
22坐墊前移,為了更激進(jìn)的姿勢(shì)
+1
22座管的方向應(yīng)該是為了遷就fitting的結(jié)果。跟大腿長(zhǎng)度,座管角度有關(guān)。座管角度小了,大腿長(zhǎng)度又不夠的話(huà),那樣就沒(méi)辦法調(diào)到發(fā)力點(diǎn),只能座管換一下。
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22這車(chē)架52還是54?知道的大神們給說(shuō)一下
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22前da碟片后xtr是什么鬼
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22specialized tcr
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22日本國(guó)家冠軍哈哈哈哈哈笑死我了
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22個(gè)人感覺(jué)比奸特的圓點(diǎn)好看
這個(gè)氣質(zhì)和cp sr 或者 e/tap比較搭
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22這是什么牌子?感覺(jué)不比我那頂級(jí)的永久公路差。
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