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產(chǎn)品快訊 城市車

捷安特新品:2019 Fastroad SL 1

作為一款以速度與順滑路感為設(shè)計(jì)核心的公路車,有著加值的舒適和每日通勤的多樣性能,讓競賽變得平易近人。

有著輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的ALUXX SL鋁合金車架、以及健身導(dǎo)向的騎乘姿勢,F(xiàn)astRoad SL 1是一款適合每日健身和通勤的全新平把公路車,快速傳動(dòng)的700C輪組和空力造型的車架帶來了順暢、效率的騎乘路感,D-Fuse座桿設(shè)計(jì)有助于克服惡劣路況,而碟剎設(shè)計(jì)更讓您全天候都能擁有平穩(wěn)且自信的剎車制動(dòng)。

1.jpg

【產(chǎn)品特色】

1、Giant ALUXX SL鋁合金車架

為廣大騎行者專業(yè)定制,擁有輕量化結(jié)構(gòu)以及值得信賴的強(qiáng)度和剛性。

自身所擁有的靈敏性可以為騎手創(chuàng)造輕松自在的騎乘體驗(yàn),哪怕是下雨也不會(huì)害怕愛車會(huì)像鐵制車一樣生銹,帶來更加長久的陪伴。

image005.jpg

2、更速騎行幾何

FastRoad SL 1的騎乘角度為55度,介于TCR和ATX之間,定位清晰明了。

該車的定位為城市運(yùn)動(dòng)型,騎姿相對(duì)于TCR沒有那么極限,相對(duì)于ATX的角度更加運(yùn)動(dòng),良好的定位讓騎手可以更加方便的體會(huì)到它的魅力。

image007.png

3、Giant碳纖維前叉

優(yōu)于鋁合金的剛性卻不失彈性,輕量化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提升速度與加速度。

更高的剛性讓踩踏更有感覺,優(yōu)越的彈性可以吸收路面輕微的震蕩,讓騎乘變得舒適安心,碳纖維前叉特有的耐腐蝕性讓愛車擁有更多的時(shí)間與您一起戰(zhàn)斗到底。

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4、全新的齒數(shù)比

設(shè)定新的平把公路齒數(shù)比:1-4.18,平路更快速,爬坡更省力。

整車滿足不同騎乘環(huán)境的速度需求,不一樣的道路需要不一樣的速度去征服它,速度自由轉(zhuǎn)化幫助騎手無懼爬坡,帶來不一樣的自豪感與滿足感。

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  • 熱門評(píng)論
  • 夜閣聽風(fēng) 2018-09-14 12:13

    辣雞,山馬都不如,買的都是腦殘?

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    • 山馬的憂傷 2018-09-14 12:37

      你也是真搞笑,人家大公司推出什么車,肯定是根據(jù)市場需求的,定位什么樣的人群,你哪里看出了垃圾???

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    • 青青草原之主
      回復(fù)山馬的憂傷
      2018-09-14 12:56

      嫌這嫌那的人,基本連車都沒有,靠鍵盤。

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    • 夜閣聽風(fēng)
      回復(fù)山馬的憂傷
      2018-09-14 13:02

      嗯,根據(jù)市場需求。。就推出山地和公路的結(jié)合物品。。圈錢的玩意兒被你說的那么正義也是6了,還大公司,呵呵噠,臺(tái)企不知道?沒呆過?

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  • 李思龍 2018-09-14 14:34

    有些人眼里只有山地車和公路車,其他種類的自行車都不是車。無知并不可怕,傲慢才是。

    查看回復(fù)(5)

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    • anyexiezouqu 2018-09-14 16:33

      大祭師頂一個(gè)!只知道山地車公路車山馬車的人 其實(shí)一點(diǎn)都不懂車,大部分騎山地車的人、少部分騎公路車的人其實(shí)需要的是平把公路,市場其實(shí)很大,只是這些人的意識(shí)里就沒平把公路這個(gè)概念

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    • 熱狗不是狗 2018-09-15 12:57

      在我接觸了公路和山地后,我覺得還是平把公路是我很喜歡的車型,夠中庸,天地?zé)o懼。

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    • 六道杠86 2018-09-16 10:28

      能分的清山地車和公路車就不錯(cuò)了 有的人統(tǒng)一都叫跑車…

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  • luwei103202 2018-09-14 19:54

    捷安特公路車 這車怎么前叉是碳纖維的,是不是碳纖維壽命沒有車架壽命長,

    查看回復(fù)(6)

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    • individuality 2018-09-14 23:12

      鋁合金車架配碳叉很常見吧,沒毛病

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    • qiaoer527 2018-09-15 06:45

      前叉用碳纖維是為了提高舒適性,鋁的震手

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    • luwei103202
      回復(fù)qiaoer527
      2018-09-15 08:15

      那使用的話壽命怎么樣,像這輛捷安特的價(jià)位可能不是什么好的炭布做的,若是像場地自行車手的暴力騎行或者長距離下坡高速過程中遇到坑洼會(huì)斷嗎

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  • Enzo的4+2 2018-09-15 00:02

    這種車,其實(shí)很適合在城市里閑逛/不著急的上下班,這種才算真正的通勤車吧。

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    • Arrow·雷 2018-09-15 04:30

      一直覺得這種車挺好的,配上擋泥板,市區(qū)通通勤,周末來個(gè)100km左右的郊游也很省心。

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    • Enzo的4+2
      回復(fù)Arrow·雷
      2018-09-15 11:01

      平把,又很舒服。后座也能加。

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  • 小朙… 2018-09-16 11:40

    鋪裝路面騎行平把真的有彎把舒服嗎?沒騎過平把公路,只騎過山馬,感覺山馬很難受,手沒地方放,彎把公路就不一樣。可能平把公路只適合休閑騎吧?運(yùn)動(dòng)黨遲早要上彎把的。

    查看回復(fù)(1)

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    • 逆流而上ol 2019-11-18 07:03

      老哥我正好反過來,騎彎把手疼得很,左右手個(gè)壓了一條印子,平把反倒很舒服

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  • 逆流而上ol 2019-11-18 06:53

    現(xiàn)在還不如弄一首fastroad sl smn,不知道有用過的大佬沒 爽不爽?

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  • hld160 2019-10-05 22:31

    來看看

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  • turboK 2018-09-26 09:48

    剛改山馬胎,最近很迷山馬

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  • wangyue9 2018-09-17 13:26

    通勤休閑騎,應(yīng)該不錯(cuò)~~

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  • yuhai808 2018-09-17 11:08

    這車很適合市內(nèi)通勤啊,比山地輕快比公路舒服,這么好的車型都能被噴……

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  • 小朙… 2018-09-16 11:45

    這車是拿來休閑騎的,碳纖維零件壽命取決于樹脂壽命,碳纖維壽命還是很長的,但是樹脂容易老化,一般常溫,不怎么照射紫外線壽命還是挺久的

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  • 六道杠86 2018-09-16 10:31

    還是彎把舒服 有三種姿勢握法

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  • 甜甜爸 2018-09-15 22:37

    沒有價(jià)格 差評(píng)

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    • beyourself 2019-03-25 09:40

      肯定不會(huì)有價(jià)格的。。。你看各地同一款車全國不同地方一般都是有幾百元的差價(jià)的,他要公布統(tǒng)一價(jià)格。。。實(shí)體店的就該蛋疼了

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  • lhgtony 2018-09-15 15:04

    比我atx680魔改山馬好多了

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  • 不越野不騎車 2018-09-14 20:30

    雖然平裝鮑魚已經(jīng)很不錯(cuò)了,但現(xiàn)在的碟剎車沒個(gè)桶軸好像都不是個(gè)味兒…

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