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在春節(jié)這個(gè)傳統(tǒng)而喜慶的節(jié)日，SRAM發(fā)布了全新的12速Red eTap AXS公路電子變速套件以及X01/XX1 Eagle AXS山地電子變速套件，以及Rockshox Reverb AXS無線升降座管，為大家紅上加“紅”。

下面，我們會與大家逐件分析全新12速Red eTap AXS套件每一個(gè)零件的產(chǎn)品信息：

SRAM RED AXS功率計(jì)牙盤

有時(shí)候，為了設(shè)計(jì)出更好的產(chǎn)品，你需要讓傳統(tǒng)延續(xù)。SRAM RED®AXS™功率牙盤就是一個(gè)杰出的例子。通過將傳動(dòng)范圍從前端移到后端，得以創(chuàng)造出一個(gè)穩(wěn)定的13齒齒差，貫穿于所有兩片式牙盤的選項(xiàng)，進(jìn)而可以提升變速表現(xiàn)并給予車手他們真正想要的檔位。專為電子變速設(shè)計(jì)，也集成了Quarq最好的DZero功率計(jì)。SRAM RED® AXS™功率計(jì)相比以前的功率計(jì)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了巨大的飛躍。

特性與優(yōu)勢

X Range™ 寬齒比技術(shù)可以給予你更大的齒比范圍和更細(xì)膩的檔位變化，你隨時(shí)都能找到合適的檔位

功率計(jì)與齒盤完全整合

±1.5%的精度，且不會受騎行中的天氣所影響

Power Balance™可分別測量左右腿功率

精確干脆的前端變速

特殊的齒盤形狀造就了一個(gè)更輕，更硬也更耐久的牙盤

整合的齒盤設(shè)計(jì)大幅降低了重量

DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升

SRAM RED牙盤

特性與優(yōu)勢

X Range™ 寬齒比技術(shù)可以給予你更大的齒比范圍和更細(xì)膩的檔位變化，你隨時(shí)都能找到合適的檔位

精確干脆的前端變速

特殊的齒盤形狀造就了一個(gè)更輕，更硬也更耐久的牙盤

DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升

可升級為功率計(jì)

SRAM RED 1 AXS功率計(jì)牙盤

當(dāng)全新的X Range™寬齒比技術(shù)將單盤簡潔帶到雙盤系統(tǒng)中時(shí)，在有些領(lǐng)域，單盤仍閃耀著光芒。SRAM RED® 1 AXS™功率牙盤依靠整合了功率計(jì)的直裝式氣動(dòng)齒盤，為鐵三和計(jì)時(shí)賽車提供了空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。同時(shí)，它也為越野公路車手提供了更小齒數(shù)的選項(xiàng)。而更小的齒數(shù)也非常適合在平坦路面的騎行。

特性與優(yōu)勢

單盤簡化了操作

48和50T的選項(xiàng)為整合了功率計(jì)的直裝式氣動(dòng)盤片

36-46T的選項(xiàng)為基于盤爪的功率計(jì)

±1.5% 的精度，且不會受騎行中的天氣所影響

Power Balance™可分別測量左右腿功率

SRAM X-SYNC™2寬窄齒設(shè)計(jì)提供了出色的穩(wěn)鏈性能

鐳射蝕刻的齒盤涂裝更加耐久

DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升

SRAM RED 1 牙盤

特性與優(yōu)勢

單盤簡化了操作并降低了重量

48和50T的選項(xiàng)為直裝式氣動(dòng)盤片

非氣動(dòng)盤片可以通過單個(gè)工具進(jìn)行安裝，使得改變齒比易如反掌

SRAM X-SYNC™ 2寬窄齒設(shè)計(jì)提供了出色的穩(wěn)鏈性能

鐳射蝕刻的齒盤涂裝更加耐久

DUB™軸心讓耐用性和簡潔度均獲得了提升

可升級為功率計(jì)

▲盤爪/功率盤爪與盤片一體設(shè)計(jì)

SRAM RED eTAP AXS前撥

全新的SRAM RED® eTap® AXS™ 前撥展現(xiàn)了系統(tǒng)化工程設(shè)計(jì)的真諦。比前代產(chǎn)品更精準(zhǔn)快速，你會毫不猶豫地樂于使用它。

特性與優(yōu)勢

AXS™ 平臺讓個(gè)性化控制變得簡單

優(yōu)雅和流線型的設(shè)計(jì)提供了更多的后輪間隙

集成了經(jīng)典的SRAM Yaw™非平行移動(dòng)設(shè)計(jì)和優(yōu)化的導(dǎo)臂形狀。造就了這款響應(yīng)迅速，變速干脆，精準(zhǔn)的前撥

兼容現(xiàn)款eTap電池

SRAM RED eTAP AXS后撥

SRAM RED® eTap® AXS™ 后撥是一個(gè)互聯(lián)的杰作。它有著一長串的先進(jìn)設(shè)計(jì)，造就了更安靜，也更強(qiáng)大的傳動(dòng)系統(tǒng)。

特性與優(yōu)勢

AXS™ 平臺讓個(gè)性化控制變得簡單

Orbit™ 穩(wěn)鏈技術(shù)讓傳動(dòng)系統(tǒng)安靜而又安全

同時(shí)適用于1x和2x的系統(tǒng)

提升了電機(jī)和信號傳輸性能，變檔更快

更大的X-SYNC™導(dǎo)輪和陶瓷軸承提升了耐久性和效率

兼容現(xiàn)款eTap® 電池

▲Orbit™ 阻尼結(jié)構(gòu)

SRAM RED eTAP AXS HRD手變

全無線，全液壓。SRAM RED® eTap® AXS™ 液壓碟剎手變給予你出眾的變速及剎車表現(xiàn)。

特性與優(yōu)勢

AXS™ 平臺讓個(gè)性化控制變得簡單

簡單直接的eTap®變速邏輯

HydroHC™ 剎車平臺，配備了全新的兩片式卡鉗以提供更好的剎車感受

可使用 Contact Point Adjustment™和獨(dú)立的Reach Adjust™ 來調(diào)節(jié)剎車觸點(diǎn)與觸程

全新的變速撥桿和膠套紋理讓觸感更加出色

雙側(cè)各兩個(gè)Blips™安裝孔

Bleeding Edge™ 技術(shù)讓換油更加輕松

提供平裝和直裝兩種卡鉗規(guī)格

SRAM CENTERLINE XR剎車碟片

專為公路騎行設(shè)計(jì)，全新的SRAM CenterLine XR（CLX-R）碟盤是SRAM eTap® AXS™的理想搭檔。

特性與優(yōu)勢

為公路的使用做了流線型優(yōu)化

CenterLine的軌道讓剎車更加安靜

兩片式設(shè)計(jì)降低了重量

SRAM RED eTAP AXS手變

SRAM RED® eTap® 手變將你與愛車無縫連接。提供了經(jīng)典的eTap® 變速邏輯的同時(shí)，也給予了它們通過AXS™ app訂制變速的可能。在更短的時(shí)間內(nèi)，你可以用更小的力氣進(jìn)行更多的變速。

特性與優(yōu)勢

AXS™ 平臺讓個(gè)性化控制變得簡單

簡單直接的eTap®變速邏輯

可通過Reach Adjust™調(diào)節(jié)剎把觸程

雙側(cè)各兩個(gè)Blips™安裝孔

大片的eTap®撥桿提供了積極的控制響應(yīng)

配合機(jī)械式拉線剎車使用

SRAM RED夾器

SRAM RED®剎車不會讓你慢下來，直到你需要的時(shí)候。這是因?yàn)镾RAM RED®剎車采用了空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，讓你在不需要制動(dòng)時(shí)保持速度。

特性與優(yōu)勢

AeroLink® 剎車臂在減小迎風(fēng)面的同時(shí)，放大了制動(dòng)力

更輕的氣動(dòng)剎車塊底座標(biāo)配了SwissStop Flash Pro剎膠

氣動(dòng)設(shè)計(jì)擴(kuò)展到了四段式快速釋放旋鈕

更大的輪胎間隙（最高支持28C）

升級的外觀以搭配全新的SRAM RED® eTap® AXS™套件

SRAM RED XG-1290飛輪

SRAM RED® XG-1290飛輪是突破性的X Range™寬齒比技術(shù)中不可或缺的一部分。每個(gè)飛輪都配備了10T，且專為無線電變設(shè)計(jì)，提升了變速表現(xiàn)。

特性與優(yōu)勢

優(yōu)化的設(shè)計(jì)讓變速更加平順迅捷

齒間更加平滑的傳動(dòng)比變化，至少提供5個(gè)單齒變化，同時(shí)提供了更寬的齒比范圍

需與XDR™塔基配合使用

一體切削的鋼制X-Dome™設(shè)計(jì)降低了重量

所有2012年后的ZIPP的輪組均可更換XDR™塔基

SRAM RED 12速鏈條

全新的SRAM RED®鏈條經(jīng)過了徹底的重新設(shè)計(jì)。特別的鏈節(jié)形狀允許鏈條變得更窄更輕，同時(shí)提升強(qiáng)度并在飛輪齒之間留下更大寬容度。

特性與優(yōu)勢

Flattop™ 技術(shù)讓更窄的鏈條得以更加安靜，同時(shí)提升強(qiáng)度和耐久性。

Hard Chrome™鍍層的內(nèi)外鏈節(jié)讓變速更加快速精準(zhǔn)

HollowPin™ 中空銷釘提升了強(qiáng)度和效率

需配合全新的Flattop™快扣使用

SRAM eTAP AXS BLIPBOX

在大幅降低尺寸的情況下，全新的SRAM eTap® AXS™ BlipBox控制盒可以更輕松地集成到你的計(jì)時(shí)賽車架內(nèi)了，提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)的同時(shí)，也讓外觀更加流暢。

特性與優(yōu)勢

代替彎把公路上手變的控制器

簡單直接的eTap®變速邏輯

AXS™平臺讓個(gè)性化控制變得簡單

突破限制的計(jì)時(shí)賽配置

兩側(cè)各兩個(gè)Blips™安裝孔

兼容把立安裝

兼容現(xiàn)有的eTap® Blips™ 和Clics™控制按鈕

可安裝于把立上蓋內(nèi)，儲物箱，或車架內(nèi)（詳見說明書）

AXS App

AXS™ App是用來調(diào)整新一代AXS™控制設(shè)定的軟件。你可以通過它來調(diào)整AXS™零件 的控制邏輯，比如讓一個(gè)按鈕來發(fā)出變速命令，或是啟動(dòng)升降座管。AXS™向車手提供了數(shù)字化的客制選擇，并提升了騎行質(zhì)量。它允許你有效地創(chuàng)造屬于你自己的AXS™“指紋”。

全新的12速RED eTap AXS“大禮盒”已于春節(jié)前抵達(dá)美騎編輯部，節(jié)后我們會更新《eTap AXS你需要知道的N件事情》，以及裝車后的評測文章，敬請期待。

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責(zé)任編輯：Avalon