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車手戰(zhàn)車 迪穆蘭的Cervélo P5
在環(huán)阿聯(lián)酋上，我們的戰(zhàn)機(jī)記者已經(jīng)搶先拍到了當(dāng)時(shí)尚未發(fā)布的全新Cervélo P5（《車手戰(zhàn)車 太陽網(wǎng)車隊(duì)的全新Cervélo P5》）。3月14日正式發(fā)布后（《Cervélo發(fā)布符合UCI規(guī)定的全新碟剎P5》），太陽網(wǎng)車隊(duì)的前個(gè)人計(jì)時(shí)世錦賽冠軍迪穆蘭使用這輛新款P5出戰(zhàn)雙海賽的團(tuán)隊(duì)計(jì)時(shí)賽段。
▲迪穆蘭的全新Cervélo P5 Disc
▲迪穆蘭的基礎(chǔ)把上包了把帶，并沒使用“砂紙大法”
▲外置叉肩上有膠條防止撞花車架頭管
▲迪穆蘭的后封閉輪上安裝了馬牌Podium TT PROLTD 25c管胎。大家來猜一猜這是哪家的封閉輪？
▲錐形的外置叉肩可以提高車頭部分的剛性
▲巨大的Sigma Sport Rox 12.0碼表安裝在K-EDGE碼表架上
▲新款P5使用下管包覆前輪的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)性能
▲高度整合的車頭非常簡(jiǎn)潔
▲新款P5僅提供碟剎版本
▲超大的三通區(qū)域是目前計(jì)時(shí)/鐵三車的主流設(shè)計(jì)
整車配置
車架: Cervélo P5, size 56
前剎: Shimano Dura-Ace R9120, 160mm RT-900碟片
后剎: Shimano Dura-Ace R9120, 140mm RT-900碟片
變速指撥: Shimano Dura-Ace R9180
前撥: Shimano Dura-Ace R9150
后撥: Shimano Dura-Ace R9150
飛輪: Shimano Dura-Ace R9100
鏈條: Shimano HG-901
牙盤: Shimano Dura-Ace R9100-P, 175m
輪組: Shimano Dura-Ace R9100, C60（前輪）
輪胎: Continental Podium TT, 25mm管胎
車把: Cervélo HB11基礎(chǔ)把、EX11 30-degree休息把
腳踏: Shimano Dura-Ace R9100
碼表: Sigma Sport Rox 12.0
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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leopardwjz 2019-03-21 16:36
丹尼斯換了坦克達(dá)好像也沒贏過
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鈤鈤陽志野 2019-03-22 08:26
什么邏輯
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miltonmq 2019-05-13 18:10
實(shí)錘了
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導(dǎo)體啊 2019-03-22 08:15
木蘭射不了呀
查看回復(fù)（1）+1
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wangyue9 2019-03-24 14:31
迪穆蘭環(huán)意計(jì)時(shí)賽也用這車么，希望能拿幾場(chǎng)勝利~~
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gb1467@126.com 2019-03-21 17:52
一看就知是戰(zhàn)車的模樣！
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chen1 2019-03-21 15:57
帥的一批
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