大鸡巴肏屄免费在线观看,中国女人操屄视频大全套,欧美 一区 日韩 精品,精品无人乱码一区二区三区

車手關(guān)于裝備器材的需求往往是最直觀的，裝備是否合適直接與比賽結(jié)果掛鉤。不夸張的說(shuō)，裝備的綜合性能是可以左右賽事走向的，因此車手給予器材廠家的反饋對(duì)于提升產(chǎn)品質(zhì)量甚至到產(chǎn)品迭代，都具有重要的意義。

KPLUS通過(guò)美利達(dá)諾飛客中國(guó)車隊(duì)的佩戴體驗(yàn)，收集來(lái)自車隊(duì)的一線反饋，以此為窗口了解到ULTRA在實(shí)際使用中的表現(xiàn)。

作為一款搭載KPLUS最新科技的次世代頭盔，ULTRA圍繞氣動(dòng)性能做了大幅度革新提升。KPLUS合作車隊(duì)-美利達(dá)諾飛客中國(guó)車隊(duì)現(xiàn)已列裝ULTRA頭盔，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的賽場(chǎng)與訓(xùn)練實(shí)際佩戴，讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)車隊(duì)車手對(duì)于ULTRA的評(píng)價(jià)反饋。

關(guān)于頭盔的評(píng)價(jià)，可以分為功能面與非功能面兩塊。佩戴舒適度、頭盔延伸功能、性能表現(xiàn)歸為功能面，而對(duì)于頭盔外觀、造型、涂裝等等的主觀感受則歸入非功能面，上述因素也能涵蓋用戶對(duì)于騎行頭盔的心理需求。

非功能面點(diǎn)評(píng)

外觀造型：隊(duì)長(zhǎng)巫帛宏說(shuō)，ULTRA給他的第一印象是外觀前衛(wèi)，具有未來(lái)科技感。從前部氣孔到后端延伸一氣呵成，線條流暢，外形飽滿，充滿線條感。此次車隊(duì)使用的是珍珠白與曜石黑配色的頭盔，極簡(jiǎn)的中性配色本身就具有搭配上的先天優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是正式的隊(duì)服，還是凸顯個(gè)人風(fēng)格的日常騎行服穿搭，都能搭配出活力又時(shí)尚的整體效果。

功能面點(diǎn)評(píng)

延伸性功能：幾乎所有車隊(duì)成員都對(duì)MCS™ (Magnetic Cover System)磁吸式帽蓋系統(tǒng)給予了正面評(píng)價(jià)。可以自由切換氣動(dòng)片（AERO BLADE）與透氣片（AERO VENT），具有很高的便利性與使用自由度，同時(shí)也細(xì)分了使用場(chǎng)景，對(duì)需要?dú)鈩?dòng)加成與透氣加成的場(chǎng)合針對(duì)性地做了區(qū)分。在實(shí)際的使用中，車手也提到諸如磁性強(qiáng)力，帽蓋在使用中不會(huì)發(fā)生脫落現(xiàn)象，更換方便。這也保證了KPLUS磁吸式帽蓋系統(tǒng)在創(chuàng)新前提下兼具實(shí)用度。巫帛宏提到，在使用AERO BLADE氣動(dòng)片提升頭盔氣動(dòng)表現(xiàn)的情況下，均速達(dá)到30KM/H以上時(shí)才會(huì)逐漸發(fā)揮明顯的氣動(dòng)加成效果，一般低速騎行時(shí)的感受與效果并不太明顯。

細(xì)節(jié)改善：作為體驗(yàn)過(guò)數(shù)款KPLUS迭代產(chǎn)品的車隊(duì)，美利達(dá)諾飛客中國(guó)車隊(duì)的車手們對(duì)ULTRA提升的許多細(xì)節(jié)都表示了肯定。像是新增的織帶尾夾固定扣，精致簡(jiǎn)潔，避免了使用頭盔過(guò)程中抽拉織帶逐漸產(chǎn)生松動(dòng)脫出的情況。重新塑造的扇形扣外觀更改成圓形，相較于過(guò)往SUREVO及VITA的版本，也能更緊致地固定織帶，將織帶系統(tǒng)調(diào)節(jié)到貼合臉型的狀態(tài)，不再需要后續(xù)多次調(diào)整，對(duì)于頭盔使用頻繁的用戶是一大利好。提到織帶，全新抗菌銀離子織帶在經(jīng)過(guò)比賽和訓(xùn)練等大量出汗的使用場(chǎng)合后，也不會(huì)產(chǎn)生異味，確實(shí)如原廠所提及的，達(dá)到抑菌、防臭效果，令人印象深刻。

佩戴舒適度：ULTRA總體上承襲了以往產(chǎn)品的優(yōu)秀表現(xiàn)，新亞洲頭型帶來(lái)的佩戴舒適度依然令車隊(duì)車手滿意。車手羅偉譽(yù)反映ULTRA包覆深度對(duì)他來(lái)說(shuō)有些過(guò)深，下緣會(huì)與騎行眼鏡鏡腿產(chǎn)生一定干擾，基于個(gè)體頭型差異，不同個(gè)體主觀上確實(shí)會(huì)有佩戴服帖度的差異，針對(duì)包覆深淺度，可以通過(guò)更換頭盔自帶的不同厚度備用泡棉進(jìn)行微調(diào)。值得一提的是，KPLUS目前采用的新亞洲頭型是通過(guò)調(diào)研上千位亞洲人士樣本所得出的，配合三種頭圍尺碼，基本能夠涵蓋絕大多數(shù)的亞洲人頭型。

頭盔重量：車手蒲小輝提到了ULTRA的實(shí)際重量，并不是嚴(yán)格意義上的輕量化頭盔。但審視ULTRA的結(jié)構(gòu)，若需要去支持足夠的安全保護(hù)性與功能性，ULTRA的確在重量和安全，甚至與氣動(dòng)性能間達(dá)到了一個(gè)平衡。因此在實(shí)際佩戴時(shí)，車手倒不會(huì)感受到額外重量上的壓迫。當(dāng)然減重是圍繞產(chǎn)品進(jìn)步的永恒話題，相信KPLUS不會(huì)僅僅滿足于現(xiàn)狀，在保證性能與安全性的前提下會(huì)持續(xù)挑戰(zhàn)工藝限界，帶來(lái)重量更輕，性能更優(yōu)異的頭盔產(chǎn)品。

通過(guò)美利達(dá)諾飛客中國(guó)車隊(duì)的點(diǎn)評(píng)，專業(yè)車手對(duì)頭盔的評(píng)價(jià)主要集中在與使用相關(guān)的各項(xiàng)性能上。對(duì)于佩戴舒適度、頭盔重量、騎行中的氣動(dòng)與通風(fēng)表現(xiàn)等細(xì)節(jié)的改善，專業(yè)車手相比一般車友，會(huì)有相對(duì)更敏銳的感受。也許我們可以通過(guò)車手之眼，直觀地發(fā)現(xiàn)頭盔的長(zhǎng)項(xiàng)與短板，并借此機(jī)會(huì)更加了解體會(huì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與技術(shù)內(nèi)涵。ULTRA的風(fēng)格是否與你契合，不妨就此解密。

更多KPLUS相關(guān)信息，可以通過(guò)以下渠道了解

KPLUS官網(wǎng)：點(diǎn)擊直達(dá)

官方微信公眾號(hào)：kplus-helmet

官方微博：KPLUS-BikeHelmet

淘寶店鋪：KPLUS頭盔品牌店

官方聯(lián)絡(luò)郵箱：kplusinfo@kplushelmet.com

責(zé)任編輯：Vina