根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時(shí)綁定,以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
鋁架之王再臨 Cannondale發(fā)布CAAD13鋁合金公路車
新款CAAD13提供105、Ultegra或Force eTap AXS等眾多配置的碟剎和圈剎整車供客戶選擇。所有這些都可以從您當(dāng)?shù)氐腃annondale經(jīng)銷商處訂購。
這款僅在北美地區(qū)銷售的頂配CAAD13 Disc Force車型售價(jià)為5750美元,采用高而寬的HollowGram 45 KNOT碳纖維輪組和碳纖維彎把。
但是到了Ultegra配置整車的價(jià)格就大幅下降了,在歐洲銷售的CAAD13 Disc Ultegra價(jià)格為2700歐元,圈剎的CAAD13 Ultegra則在全球范圍銷售,價(jià)格為為2400美元/ 2100歐元。
Shimano 105配置整車是最實(shí)惠的。碟剎的CAAD13 Disc 105價(jià)格為2100美元/2000歐元,而圈剎的CAAD13 105價(jià)格為1800美元/1800歐元。還有女款的105圈剎和碟剎版本可供女性用戶選擇,與男款車的幾何和規(guī)格相同,但配備對女性更友好的操控組件。
責(zé)任編輯:Avalon
現(xiàn)在的國產(chǎn)碳架也是白菜價(jià)了,一萬的整車就很不錯(cuò)了。能上碳干嗎還用鋁!
需要一定的數(shù)據(jù)支持哦,《tour》上的數(shù)據(jù)證明大部分碳架的側(cè)向抗扭轉(zhuǎn)性能會優(yōu)于鋁架呢。
+1
22沒辦法 大c基本放棄國內(nèi)市場還是有原因的 賣不起價(jià)格 這個(gè)價(jià)格給我不買tcr adv的理由 次一點(diǎn)銀貝斯
國內(nèi)都無腦跟風(fēng),寧碳不鋁,不放棄國內(nèi)放棄誰
國外碳架貴啊,國內(nèi)入門碳架這么便宜沒有不上的理由
對呀 關(guān)鍵鋁也不便宜 國內(nèi)還有很多國產(chǎn)品牌全碳車這個(gè)價(jià) 所以大c明明不算貴的也賣不動了
我就問吃瓜群眾最關(guān)心的重量在哪里
感覺是比老款重,不敢說……
+1
22別想多了,牙盤塔輪、鏈條是要經(jīng)常更換的,別搞個(gè)買不到貨的~或者二次更換不想花錢的。
+1
22所以大佬們,caad8的車架怎么樣
+1
22只要國產(chǎn)的質(zhì)量和設(shè)計(jì)上去,遲早都要沒落,目前還是不錯(cuò)滴
趕上了上一代超六的末班車,美好的價(jià)格,傳統(tǒng)的幾何,新出的13和超六這個(gè)樣子真是愛不起來。。
+1
22大C 就是搞不清楚 定位,老拿自己當(dāng)一線,刺撓兒的在那憋價(jià)格··· 唯有市場教他做人
+1
22主要是 太難看
+1
22廣州美騎網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司
Magic Cycling Corp.2002-2025 All Rights Reserved. 粵公網(wǎng)安備 44010602000377號
粵ICP備12045810號