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OYAMA 2011款第一臺(tái)上市車型RX5 圖片及點(diǎn)評(圖文)
2011-02-16 09:35:14
出處 : BIKETO車友論壇
作者 : 皇帝ta
點(diǎn)擊 : 76219次
評論 : 0
新的BLUETEC牙盤 齒比上是56 46 明顯這個(gè)車是定位于公路型的
由于最近很忙 還有沒有試過車 不知道這個(gè)齒片硬度到底如何
看到前波了嗎 還是微轉(zhuǎn)的前波 性能還算不錯(cuò)
SHIMANO TIAGRA的后撥 入門公路款 不過也不錯(cuò)啊 至少?zèng)]有去用微轉(zhuǎn)
后撥支持9速地
HG50-9的公路飛輪 11-25T的飛輪齒比真的很給力 飛輪的大量鏤空 也很給力
大家一定很奇怪 為什么要我把飛輪拿下來拍照呢
銀色的飛輪 在金色花鼓的反射下 呈現(xiàn)了特殊的顏色 加上突然發(fā)現(xiàn)11-25的齒比
我就非常興奮 到底這是什么飛輪啊 結(jié)果一看 HG50-9
RX5用的剎車還是57MM的長臂剎車 不過大家要注意啦 改剎車時(shí)候 還是需要2個(gè)57MM的前剎車哦
整體看來 OYAMA RX5的配置與車架的浮雕是亮點(diǎn) 我個(gè)人還是比較欣賞這臺(tái)車的 但是也有一個(gè)疑問 RX本來把橫到坐墊距離就不算短了 加上TT把也會(huì)加長對車手上身長度的要求 OYAMA增加了一個(gè)50MM的把立 這樣是不是會(huì)導(dǎo)致有部分車友在使用上有一點(diǎn)點(diǎn)不便呢 經(jīng)過測試 我個(gè)人覺得這臺(tái)車子 比較適合172以上的車友騎行 因?yàn)楸救死习志褪?72的 讓他當(dāng)了一下試騎車手 我感覺沒有多大的問題 低于172的 我個(gè)人覺得有點(diǎn)小小不舒服
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ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動(dòng)，隔年便入手了人生第一臺(tái)公路車，閑暇時(shí)寫寫賽報(bào)，因此結(jié)識(shí)不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會(huì)努力做一條不會(huì)在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。
