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大家好，我是渣渣羊，Torch 1.0，這是你沒有穿過的“船新”版本，只需體驗(yàn)三分鐘，你就會(huì)跟我一樣……好了好了，渣渣輝的梗都被玩爛了，小編我就不繼續(xù)玩了。

今天與大家分享的是全新一代的Torch 1.0騎行鞋。沒錯(cuò)，就是之前那個(gè)三魔術(shù)貼結(jié)構(gòu)，款式Low到不能再Low的入門級(jí)騎行鞋。新一代Torch 1.0經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，改為使用BOA緊固結(jié)構(gòu)，外觀瞬間高大上了許多，并且售價(jià)還比舊款便宜！僅599元！下面我們就一起看看這對(duì)新款Torch 1.0的細(xì)節(jié)。

▲一個(gè)十分經(jīng)典的紅+牛皮紙色的鞋盒，讓人一看就知道這不是頂級(jí)S-Works……

鞋子一拿出來，外觀還是讓人感覺比較驚艷的，作為一雙入門級(jí)騎行鞋，卻有著中高端鎖鞋的樣子，比老款有極大的進(jìn)步。還有就是提供眾多顏色選項(xiàng)，除了這雙“高端黑”，還有“博拉藍(lán)”（官方學(xué)名尼斯藍(lán)）和“怕臟白”（中國(guó)體育新晉網(wǎng)紅主播飛陽堅(jiān)稱這是百搭白）供消費(fèi)者選擇。

人造革鞋面遍布大小兩種孔，哦不，小的不能叫“孔”，僅僅是打點(diǎn)作為裝飾，大孔才是真正的透氣孔。

鞋頭也沿襲了S-works 7上那個(gè)非常圓潤(rùn)的造型，可以更好的適應(yīng)多種腳型，特別是對(duì)“羅馬腳”腳型的用戶會(huì)更加友好。

鞋頭上的閃電大白標(biāo)頗有幾分S-works級(jí)別騎行鞋的風(fēng)采，讓這雙入門鞋有一定的“迷之高端感”

緊固系統(tǒng)使用簡(jiǎn)單易用的單BOA旋鈕搭配魔術(shù)貼，穿脫十分方便。一旋一貼就能完成鎖緊，一拔一拉就能直接把鞋脫下來，相比之前送測(cè)的那對(duì)Sidi Ergo 3的三組緊固，在穿脫層面上確實(shí)是方便許多……

▲單BOA旋鈕為L(zhǎng)6規(guī)格，只具有單向收緊和拔起釋放兩種功能

Torch 1.0后部拼接了纖維鞋面，令鞋子的質(zhì)感有一定提升；搭配SPECIALIZED大Logo，讓這款入門級(jí)騎行鞋具有閃電的“嗶”格加成。

▲纖維鞋面在腳跟處的使用斜向拼接，非常有意思

▲內(nèi)襯非常厚實(shí)，帶來舒適的穿著感受

鞋舌下方也縫制了內(nèi)襯，用來緩解BOA鋼絲對(duì)腳背造成的壓力。

Torch 1.0使用入門騎行鞋標(biāo)配的尼龍復(fù)合材料鞋底，也就是大家俗稱的塑料鞋底。千萬別相信某些奸商將同級(jí)別騎行鞋的碳纖維增強(qiáng)尼龍鞋底稱為碳底的營(yíng)銷話術(shù)，本質(zhì)上都是尼龍材料，加入碳纖維增強(qiáng)并不會(huì)讓其擁有真正碳底的性能。

BODY GEOMETRY加持的鞋底中部具有足弓支撐的造型，這是與許多入門鞋不同的地方。

鞋底剛性指數(shù)為6，尼龍鞋底的剛性嘛，大家懂的，畢竟入門鞋不能太多要求。

鞋頭處的保護(hù)膠面積較大，并且附帶一個(gè)挺大的通風(fēng)孔，一定程度上能夠緩解腳底的悶熱感。

鞋跟膠的面積很大，整合在鞋底上的造型整體感較強(qiáng)。鞋跟并無法替換，不過這有什么所謂呢？你能把這鞋跟用到爛的話，還修補(bǔ)什么鞋跟，這時(shí)你已經(jīng)需要性能更好的騎行鞋了。

BODY GEOMETRY鞋墊前部具有匹配鞋底通風(fēng)口的打孔，中部則具有大面積的跖骨支撐。總的來說，鞋墊的規(guī)格還是不錯(cuò)的。

作為入門級(jí)騎行鞋，做工也不能有太多要求。鞋底殘留了一大塊溢膠，好在可以自己動(dòng)手撕掉。

▲零配件方面啥都沒，只有一本說明書……

讓我們上腳試穿一下，由于鞋舌比較容易走位，所以鞋套上腳后，需要調(diào)整一下鞋舌的位置，才能提供合適的腳背包裹。穿好后第一感覺是厚實(shí)的鞋跟內(nèi)襯縱向較淺、橫向較寬，并沒有很好地貼合腳跟，所以后部的包裹感和緊固性能比較一般。在該級(jí)別騎行鞋上，放棄包裹性來加強(qiáng)舒適性也是常見做法。穿上腳后，鞋跟部位顯得十分圓潤(rùn)呆萌。

鞋楦造型的寬容度較大，加上較圓的鞋頭，小編這種“羅馬腳”可以輕易適應(yīng)這款騎行鞋。不過鞋頭內(nèi)襯較硬，雖然可以很好地維持鞋頭造型，但如果魔術(shù)貼收得太緊的話，會(huì)對(duì)腳趾造成少許壓迫。緊固系統(tǒng)設(shè)定比較合理，厚實(shí)的鞋舌有效分散了鋼絲的壓力，腳背上并感受不到局部壓迫點(diǎn)，但L6旋鈕只能單向收緊的屬性使得騎行中想調(diào)松BOA時(shí)比較麻煩，低端L6旋鈕的通病。

至于這款騎行鞋的性能嘛，入門騎行鞋就別追求性能了，合腳和舒適性才是最重要的，鞋底剛性和包裹性什么的純屬浮云。雖然鞋面開孔較多，鞋底也有通風(fēng)孔，但也許是黑色鞋面比較吸熱的緣故，Torch 1.0在夏日騎行還是會(huì)感覺到一絲悶熱。單只鎖鞋重量為260克，相比同級(jí)騎行鞋具有少許重量?jī)?yōu)勢(shì)。

美騎點(diǎn)評(píng)

優(yōu)點(diǎn)：顏值在線，鎖緊結(jié)構(gòu)不錯(cuò)，鞋楦造型寬容，性價(jià)比極高

不足：鞋跟包裹感一般，散熱一般，鞋頭內(nèi)襯硬

雖然這是一款入門級(jí)鎖鞋，大家可能會(huì)認(rèn)為擁有眾多頂級(jí)騎行鞋的小編看不上他。但實(shí)際情況是，小編每天都穿著這雙Torch 1.0通勤，畢竟通勤不是日常訓(xùn)練，不追求鎖鞋性能，舒適就好，并且通勤過程中在步行時(shí)也不用擔(dān)心刮花鞋底�？偟膩碚f，Torch 1.0還是值得推薦的，作為“年輕人的第一雙騎行鞋”非常合適，加上599元的價(jià)格，還要什么…………（小編被總編拖走了）如果十年前有這款鞋，我也不會(huì)買@#￥%*的……（遠(yuǎn)處的回音，有點(diǎn)聽不清）

至于這款騎行鞋值不值得購買，小編我說了不算，還是要看消費(fèi)者是否買單。實(shí)際情況就是，全新Torch 1.0在天貓旗艦店上線半天就搶購一空，搞得像賣限量版鞋子一樣……

小編參加各種Specialized的活動(dòng)也是收到不少小禮物，小編我當(dāng)然不會(huì)獨(dú)吞了。在文章的最后，決定拿出兩頂私藏的價(jià)值220元的薩甘Podium騎行小帽送給讀者們。想了半天怎么送，還是評(píng)論蓋樓隨機(jī)抽比較靠譜。就這樣吧，下周一9月16日取當(dāng)日上證收盤指數(shù)的小數(shù)點(diǎn)后兩位，該樓層評(píng)論用戶獲得灰色小帽；下周二9月17日取當(dāng)日上證收盤指數(shù)的小數(shù)點(diǎn)后兩位，該樓層評(píng)論用戶獲得黑色小帽。

沒錯(cuò)，這個(gè)規(guī)則只有前100樓的車友有機(jī)會(huì)參與，嚴(yán)禁惡意灌水，小編會(huì)刪除毫無意義的惡意灌水樓層哦。

責(zé)任編輯：Avalon