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雖然現(xiàn)在車友們幾乎“人均上鎖”，但仍有很多新手和休閑騎車友選擇使用更加便捷的傳統(tǒng)腳踏。可能新手們不太在意重量，覺得腳踏嘛，皮實(shí)耐用就好；但對(duì)于折疊車愛好者和城市車愛好者們，就不是這樣說了，畢竟抗車的幾率較大，輕上個(gè)一兩斤，扛車時(shí)就能輕松不少。那么今天就來分析一款兼具踩踏性能和輕量的腳踏。

Promand提供眾多精品腳踏，今天分享的就是公路款的R87和山地款的M86腳踏。

可以看出，公路款的R87追求輕量化，腳踏本體面積較小，且軸心長(zhǎng)度更短，便于發(fā)力；山地款M86則追求踩踏面積，提供更好的抓腳感，更長(zhǎng)的軸心也能提供更大的腳部活動(dòng)空間。

兩者腳踏本體均為鋁合金材質(zhì)，并在前部連接處切削出防滑紋路。

單面6顆共12顆螺釘提供優(yōu)秀的防滑和抓腳性能，但螺釘可是有著“人肉刮刀”的綽號(hào)，在脫腳時(shí)非常容易刮傷小腿。好在防滑釘使用可替換設(shè)計(jì)，怕被刮到的用戶可以自行拆卸。

由于樣品腳踏均為頂配版本，配備碳纖維軸心罩管，低配版則為鋁合金材質(zhì)。雖然碳纖維罩管對(duì)性能沒有任何影響，重量也不會(huì)更輕，但看起來就是更高端，與鋁罩管版本的差價(jià)僅僅是10元而已。

腳踏本體上就標(biāo)明了型號(hào)與規(guī)格，并用大大L和R來區(qū)分左右腳。

▲腳踏本體非常薄，造型設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的

▲腳踏軸芯采用三軸承結(jié)構(gòu)，踩踏更順滑，也更耐用

由于是頂配版本，這兩組腳踏均配備了更輕、且不會(huì)生銹的鈦合金軸芯，售價(jià)也會(huì)貴上那么幾十元。

鈦合金軸芯的減重效果還是非常明顯的，山地款M86比鋼軸版輕73克；公路款R87則比鋼軸版輕42克。這么看來，多花幾十元還是很值的。這重量比小編的頂級(jí)公路腳踏還輕，直接哭暈在辦公室。

除山地款與公路款、鋼軸與鈦軸、碳罩和鋁罩外，腳踏本體還提供黑、紅、銀三色供客戶選擇，方便配色。最低配的鋼軸版售價(jià)僅118元起。

▲最后附上購買傳送門

責(zé)任編輯：Avalon