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產(chǎn)品評測 整車資訊 公路車

寬前后叉趨勢 Wilier Filante SLR公路車測評

Wilier Filante SLR配件

▲Wilier的一體把提供多種不同把立長度及彎把寬度的選擇。

一對SLR42KC輪組重1587g,框高42mm,外寬28mm內(nèi)寬21mm,造型是十分現(xiàn)代的了。搭配上Vittoria Corsa Speed 28c外胎最終寬度能到30mm,騎行感受無與倫比。以外胎作為一層緩沖,加上外形合適的一體把組和Selle Italia Boost坐墊,在騎過一些較粗糙的路面時吸震效果非常棒。

28c的外胎裝在像Filante這樣激進的車上通常會不太合適,但Filante的前叉開得很寬,叉肩也較扁,給外胎預留了很大的空間。

在車架后端也是差不多的設計。下移的后上叉的寬闊間隙給后輪預留了許多空間。后上叉是斜著由立管延伸出來再轉(zhuǎn)折差不多90°一直連接到尾勾。

▲Filante的前叉有著很寬的胎容

▲寬闊的后上叉也預留了足夠的空間

后上叉的設計給后輪預留了足夠的空間,外媒敢打賭最寬能塞下32mm的胎還能余下一點間隙。盡管Wilier稱Filante設計能容納的胎寬是30mm,外媒覺的他們還是有點保守了。相比之下后下叉的空間就不是那么寬了。

其實這臺Filante的配置還能更好。除了這臺以外,F(xiàn)ilante的產(chǎn)品線中還有另外三款,其中一款搭配Dura-Ace Di2套件和更高級的ULT38KT輪組,另外兩臺搭配Campagnolo Super Record EPS套件。

外媒敢打包票,遇到像巴黎魯貝這樣的古典賽時,F(xiàn)ilante絕對是職業(yè)隊的選擇之一。

Wilier Filante SLR騎行感受

每次騎上Filante都能享受到靈敏的操控非常符合外媒對Wilier的期待。有了超過一個世紀的自行車生產(chǎn)經(jīng)驗,Wilier學會了在一臺超輕車上也能做出令人興奮的靈敏操控、清晰明確的轉(zhuǎn)向以及驚人的加速性能。

▲Mavic的桶軸快拆讓換輪速度有如Filante一樣快。

即使在Filante這樣的超輕車上也能通過傳動感受到車架的剛性。每次重踩都能感受到車架響應加速,起身搖車時也能感受到車身能夠保持協(xié)調(diào),可以說騎行感受非常的高效了。Filante爬坡的表現(xiàn)同樣是響應迅速,穩(wěn)定的表現(xiàn)鼓勵你敢于在短陡坡發(fā)動進攻。

▲Vittoria Corsa Speed 2.0外胎大大提高你過彎的自信

在爬長坡時,坐墊和一體把提供的舒適性能讓你在不斷爬升時,舒服地、專注地保持踏頻。下坡時車架的剛性讓操控始終保持穩(wěn)定。你能明確的知道在高速行進時車會如何反應,壓彎時這對Vittoria外胎也能很好地施展拳腳。靈敏的操控意味著你能在入彎后還能調(diào)整姿態(tài),或是及時躲避障礙物。

這臺Wilier Filante SLR是臺真正的超級公路車,如果你的要求還要更高,那還有三款更高級的車型供你選擇。

Dura-Ace Di2套件是由50/34t大盤搭配11-30t飛輪,這樣的齒比已經(jīng)能適應大多數(shù)路況。純追求競技的車手可能會選擇52/36t的大盤,但外媒更傾向于偏耐力的齒比,其實大多數(shù)人也會這樣選。

Dura-Ace剎車十分出色,外胎,輪組及碳軌坐墊同樣如此。對于一臺九千英鎊價位的自行車來說,這樣的配置外媒覺得已經(jīng)足夠了,并不需要再做其它改變。

總結(jié)

總而言之,全新的Wilier Filante SLR是一臺超級公路車可謂實至名歸,個人覺得完全可以替代,且性能完全不輸于其它發(fā)布了2021款的大牌車型,如Giant TCR,Specialized Tarmac SL7,Trek emonda SLR還有BMC Teammachine。

如果你的錢包夠厚,而且正想要一臺超級公路車的話,F(xiàn)ilante絕對是你能找到最好看的車之一,騎行感受自不用說也非常的棒。

一句話總結(jié):Wilier Filante SLR輕巧靈敏,相貌可人。

優(yōu)點:騎行感受與操控性優(yōu)秀,造型也如性能一樣出色。

不足:對于一輛自行車來說,九千英鎊的價格實在很高。

產(chǎn)品明細

價格:9270英鎊

重量:7.04kg(XL)

尺碼: XS,S,M,L,XL,XXL

手變: Shimano Dura-Ace R9170 Di2

剎車:Shimano Dura-Ace R9170 

飛輪: Shimano Dura-Ace R9100 11-30t

牙盤:Shimano Dura-Ace R9100 50/34t

前撥: Shimano Dura-Ace R9150 Di2

后撥:Shimano Dura-Ace R9150 Di2

彎把:Filante整合一體把

坐墊:Selle Italia Boost碳軌坐墊

座管:Filante定制碳座管

把立:Filante整合一體把

外胎:Vittoria Corsa Speed Graphene 2.0 28mm真空胎

輪組:Wilier Trestina SLR42真空碟剎輪組

責任編輯:Avalon

(如需轉(zhuǎn)載,請注明出處并保留圖片水印。)
本文來源

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  • 熱門評論
  • 慢慢的騎不動 2020-12-11 11:37

    頂級的車的共同不足就是 貴 我還是太窮人

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  • iamladan 2020-12-11 12:10

    2021會不會是28c外胎的元年?

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    • 美騎兔發(fā)獎特裝型 美騎編輯 2020-12-11 17:24

      其實現(xiàn)在很多碟剎車都標配28了……

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  • okurwell 2020-12-11 11:06

    這reach……矮個子散去吧

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  • KarlSong 2020-12-11 15:09

    個人覺得是年度最漂亮的大組車。

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  • 伊麗莎白剛、 2020-12-12 10:08

    這車真漂亮啊哈哈

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  • 全部
  • 小朙… 2020-12-11 19:41

    可是限制胎寬的主要是后下叉

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  • 睡覺呢 2020-12-11 14:17

    感覺后面可以裝山地的胎

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  • kingfar 2020-12-11 11:52

    涂裝做的真漂亮啊~

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