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全面改款 2021款PRO公路坐墊介紹
坐墊后部的造型也有明顯區(qū)別。Griffon和Turnix的支撐區(qū)域都呈“V”形，最激進(jìn)的Falcon則呈比較傳統(tǒng)的“T”形。由于Turnix的填充較薄，則加大了尾部支撐區(qū)域來分散壓力。
▲底板尾部造型區(qū)別
坐墊弧度也是主要區(qū)別之一。PRO的理念與FIZIK比較相似，Griffon和Turnix都有一定弧度，來幫助用戶轉(zhuǎn)髖以及增加穩(wěn)定性；Falcon針對(duì)的用戶完全可以依靠身體柔韌性實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)髖，且可以使用激進(jìn)姿勢(shì)一般都具有良好的踩踏基礎(chǔ)，所以FALCON比較平直，沒有弧度，側(cè)翼也沒向下延伸。
另外，三張圖中可以清楚地看到BRP相對(duì)坐弓標(biāo)尺中點(diǎn)的位置。
接著就是上稱環(huán)節(jié)啦！最輕的是Turnix，重204.7克；最重的竟然是Falcon，重221.1克，完全不按套路出牌�。∵@樣看來，Griffon和Turnix的重量控制得都還算不錯(cuò)。
最后，小編還是那個(gè)觀點(diǎn)，不推薦任何坐墊，畢竟坐墊是整車中最“玄學(xué)”的東西，每個(gè)人身體的適應(yīng)性都不同。參考以往這三款坐墊的定價(jià)，相信新款依然是極具性價(jià)比的選擇，還是非常值得一試的。
責(zé)任編輯：Avalon
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大家都說
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Shadow_CC 美騎編輯 2021-01-06 18:14
插播一條：下周我們來盤一盤禧瑪諾秋冬騎行服
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willy21century 2021-01-08 08:42
一般般
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KarlSong 2021-01-07 03:58
我想知道坐墊設(shè)計(jì)師平時(shí)干些什么，天天在研究人的屁屁么？
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tacx 2021-01-07 03:04
因?yàn)橛簷C(jī)出問題，我們只保證了成品右半邊屁股墊子有高爾夫坑紋
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kulolll 2021-01-06 21:50
剛換了舊款152的falcon，沒有弧度超級(jí)舒服，之前的power老是往前滑和刮大腿。
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