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戰(zhàn)車欣賞：Nino 新賽季定制涂裝Scott Spark山地車
Nino特定角度的Syncros Fraser 一體車把，在騎行時可以把自身的重量很好地分配在前輪上以防止翹頭和增加牽引力。
車把為680mm寬度，把立等長為95mm， -30° 大角度下降。
Nino的 Garmin Edge 130碼表很好地融入到一體車把上。
這臺車沒有使用升降坐桿，而是 后偏移10mm的Syncros Duncan坐桿。 我們期待看到Nino換上AXS Reverb無線升降坐桿在世界杯和奧林匹克賽道上的表現(xiàn)。
Nino在2021賽季將再次使用Maxxis Aspen外胎，并使用Oko Magic Mill高纖維密封膠，氣壓設(shè)定為1.15- 1.20bar (16.6 - 17.4psi) 前輪，1.25- 1.30bar (18.1 - 18.9psi) 后輪。（小編真搞不懂那么低的氣壓是用了什么秘密武器。）
Nino 在他的踏板型號選擇上做了輕微的改變，從HT組件M1T到M2。
Nino騎在新戰(zhàn)駒上看起來很賞心悅目。明年，歐洲錦標賽隊服很可能會被奧運會金牌的隊服所取代。
2021年將會是精彩的一年，讓我們大家拭目以待。
責任編輯：KzMe
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大家都說
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栗子蛋糕 2021-04-08 10:13
廉頗老矣尚能飯否
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栗子蛋糕回復我是風車車2021-04-11 10:18
不過尼諾也是稱霸XC多年了
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栗子蛋糕 2021-04-11 10:17
感覺120MM才夠用，國外XC太難了
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托馬大表哥 2021-03-06 12:35
好家伙，xc已經(jīng)2.4的胎了
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追誼bike、吳藍 2021-03-05 09:50
一車黑科技
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ADHDmania 2021-03-04 17:22
2020年好不容易騎了supersonic的特別版本，多好看啊，2021年又變成了無聊的配色
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kingfar 2021-03-04 14:47
帶彩虹條的歐冠衫看著就很牛X！
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舉報成功，管理員會盡快核實及處理
有情懷愛健身愛喝咖啡的老年組靈魂車手。
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