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美國鷹（American Classic）品牌創(chuàng)立于20世紀(jì)80年代的美國，是個有著近40年歷史的自行車經(jīng)典老牌，曾經(jīng)的美國鷹代表了一個時代性能自行車設(shè)計和創(chuàng)新的頂峰，是眾多老車友心目中的經(jīng)典品牌。

美國鷹的創(chuàng)始人比爾·舒克（Bill Shook）也是美國鷹的首席設(shè)計師，比爾從14歲就開始騎車，后來帶著熱愛與夢想成為一名才華橫溢的職業(yè)公路賽車手，作為美國國家隊的一員，多次代表美國參賽，拿下過多次公路和場地自行車職業(yè)賽的冠軍。在做職業(yè)車手期間，與其他車手不同的是，比爾不僅僅是專注于日常自身的訓(xùn)練，更專注于對器材的研究，為了創(chuàng)造更好、更輕、能讓自己更快的產(chǎn)品，他開始在自己的車庫里做實驗，按照自己的需求設(shè)計自己的鋁制自行車和零部件。

▲Bill Shook（左）和聯(lián)合創(chuàng)始人Ellen Kast（右）

在1974年，比爾設(shè)計并制造了出世界上第一臺異形鋁合金管材的自行車，在退役后的近十年，他將研究的重心放在了自行車輪組上，并在俄亥俄州立大學(xué)學(xué)習(xí)機(jī)械工程專業(yè)，并取得了機(jī)械工程的碩士學(xué)位。在取得碩士學(xué)位之后，他便創(chuàng)立了品牌美國鷹（American Classic），又稱美國經(jīng)典。美國鷹的第一款產(chǎn)品誕生于1982年，公司一開始并不是以生產(chǎn)輪組為主，而是從自行車零件做起，首款產(chǎn)品是一款輕量化的水壺架和輕量化的可調(diào)節(jié)式坐管。

▲美國鷹配件跑道出品的輕量化坐管，深受海內(nèi)外車友歡迎

美國鷹在零配件輕量化的跑道上展露頭角后，迅速轉(zhuǎn)向其他組件設(shè)計，最終以其生產(chǎn)的輪組與外胎聞名。旗下有山地車、公路車、鐵三車和場地車等一系列的輪組型號，其中最經(jīng)典的產(chǎn)品便是其制造的輕質(zhì)鋁輪，以此成為當(dāng)時業(yè)內(nèi)輕量化創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者。在經(jīng)過多年的發(fā)展后，美國鷹成為一家處于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水準(zhǔn)的輪組制造公司，所有的產(chǎn)品都經(jīng)手創(chuàng)始人的設(shè)計與把關(guān)，并經(jīng)過專業(yè)運動員嚴(yán)格的測試，根據(jù)反饋不斷將輪組完善。

在品牌形成規(guī)模后，美國鷹開始在全球?qū)ふ易詈玫纳�產(chǎn)合作商，在90年代中期，美國鷹與臺灣制造商建立了早期合作關(guān)系，這反過來促成了美國鷹在臺中的第一家工廠，從那時這個品牌開始走入國內(nèi)車友的視野。對每一個產(chǎn)品從原型到批量生產(chǎn)的嚴(yán)格控制使美國鷹迅速成為售后市場的領(lǐng)導(dǎo)者，光是臺中工廠就生產(chǎn)了超過兩萬七千個輪組，它提供的產(chǎn)品不為節(jié)省成本做任何犧牲，也不吝惜任何研發(fā)費用，繼承了創(chuàng)始人賽車和產(chǎn)品工程的并重的傳統(tǒng)。

而在大概十年前，那時候真空胎并不普及，當(dāng)時的美國鷹便開始在公路自行車上提倡寬體輪圈設(shè)計和公路真空胎技術(shù)。當(dāng)時美國鷹便稱寬體輪圈意味著更小的滾動阻力和空氣阻力，讓車手能在啟動加速和高速巡航時都能更為輕松，同時也提升了整車地操控性，而公路自行車真空胎的運用，由于沒有了內(nèi)胎的摩擦，最大地降低了輪組地滾動阻力，并且使得輪組更加輕量化。這些產(chǎn)品在當(dāng)時仍然頗具爭議，但最終時間證明了美國鷹為當(dāng)時的自行車市場提供了一種前瞻性的、輕量級的產(chǎn)品設(shè)計。相信那個時候很多國內(nèi)的車友對這個品牌都比較熟悉，或多或少對美國鷹的“星芒”輪組有過共同的記憶，那時候可是老車友心目中可是經(jīng)典產(chǎn)品。