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全方位的服務(wù)可以讓舊自行車煥然一新

專業(yè)的自行車服務(wù)是一項(xiàng)巨大的投資。

如果你想得到那種新自行車的感覺，但預(yù)算不會(huì)太多，那么對(duì)你現(xiàn)有的自行車進(jìn)行保養(yǎng)可以讓你達(dá)到一半的效果。

去車店體驗(yàn)全方位的服務(wù)，一些新的線管或者車把，新的輪胎甚至和把帶，都會(huì)給你同樣的感覺，特別是如果你花時(shí)間預(yù)訂一家合適的自行車店，讓他們完成所有的工作。

為了讓自己做好準(zhǔn)備，我們的首要建議是列出保養(yǎng)前一個(gè)月需要做的任何準(zhǔn)備，包括購(gòu)買哪些新的配件等。

除了在春天到來時(shí)感到擁有了一臺(tái)新車之外，你還可以為自己節(jié)省一些錢，用來更換鏈條等磨損很快的部件。

自行車最近進(jìn)步不大

UCI規(guī)則繼續(xù)阻礙公路自行車的發(fā)展。

這個(gè)論點(diǎn)暫時(shí)不包括山地自行車世界，因?yàn)榧夹g(shù)和車架設(shè)計(jì)在那里取得了更大的進(jìn)步。然而，在公路自行車方面，現(xiàn)在一切似乎都是空氣動(dòng)力學(xué)和輕量化的粗略結(jié)合。

我們喜歡看新自行車在UCI的最小重量限制6.8公斤左右浮動(dòng)的趨勢(shì)，同時(shí)也看到令人印象深刻的空氣動(dòng)力學(xué)車架。但是，除非你在比賽，否則這些性能升級(jí)不一定值得購(gòu)買一新的自行車的成本。

那么，到底是什么阻止了公路自行車方面的進(jìn)步呢？公路自行車市場(chǎng)是由專業(yè)的公路賽車主導(dǎo)的，消費(fèi)者通常想騎專業(yè)人士使用的自行車。因此，UCI必須取消輕型自行車的最低重量限制，才能看到其他形式的復(fù)興。

為了讓公路自行車變得更快，他們必須對(duì)自行車設(shè)計(jì)規(guī)則進(jìn)行進(jìn)一步修改。但是鑒于UCI剛剛調(diào)整了2023年的規(guī)則，這樣期望的放寬暫時(shí)這不太可能。

N+1已死亡

碎石自行車讓N+1成為過去嗎？

只有一輛自行車是再好不過的了。有了碎石車，你就可以擁有一個(gè)平臺(tái)，它可以在公路上騎行，也可以在山里進(jìn)行輕度越野。

好吧，如果你想認(rèn)真地做一件事，你可能會(huì)想要一輛完全適合這個(gè)方向的自行車，但如果你像我們一樣，喜歡在盡可能多的地方騎自行車，碎石車是更好的選擇。

▲全地形公路車可以帶你去任何地方

擁有一輛自行車比清潔和維護(hù)很多車要簡(jiǎn)單得多。如果你的空間緊張，或者是不夠錢購(gòu)買另一輛自行車，那么可以嘗試更改你的自行車的配置以獲得更多的功能——結(jié)果你可能會(huì)感到驚訝。

責(zé)任編輯：Ting