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在之前國內(nèi)“套件荒”的特殊環(huán)境中，冒出了許多新品牌，不少都是奇奇怪怪的車架搭配著熾手可熱的套件進(jìn)行販賣，大有賺一票就跑的勢頭。這國內(nèi)車圈這種風(fēng)氣之下，還是有不少頭鐵的“逆行者”，堅(jiān)持自主研發(fā)優(yōu)秀的車架。而今天的REBEL（該單詞就是叛逆者的意思） PLUME 6S就是這樣的叛逆者。

之前我們已經(jīng)測試過半氣動(dòng)耐力型車架設(shè)計(jì)的BROSS Zenith，而這次的REBEL則是半氣動(dòng)競賽型車架。

REBEL PLUME提供四款涂裝可供選擇，這輛測試的6S配置整車使用啞光變色涂裝。圖片看著像灰色，其實(shí)是淺紫色的。測試車放在公司的過道時(shí)，不少同事路過都夸贊這款涂裝好看。

前叉使用了近似“D”形的截面，是許多競賽型車架使用的設(shè)計(jì)。按照小編的經(jīng)驗(yàn)，一般使用這種截面造型的前叉?zhèn)认騽傂远疾粫?huì)差。

由于REBEL PLUME主打輕量化設(shè)計(jì)，所以并沒有使用現(xiàn)今流行的整合式叉肩。

頭管使用了標(biāo)準(zhǔn)的上下1.5大碗組軸承的內(nèi)走線方案，簡單可靠。

ULTRALIGHT VERSION表示這是頂配的輕量化版本。官方數(shù)據(jù)PLUME車架的重量為880克，雖然并說不上超輕，但在追求剛性的競賽型車架里，也并不算重，與一線品牌的競賽型車架保持一致。