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逐步優(yōu)化 S-PHYRE RC903公路騎行鞋評測

穿著體驗

RC903的鞋楦造型還很細(xì)長的,鞋頭兩側(cè)幾乎都已經(jīng)直上直下了,屬于偏向窄腳的設(shè)計。鞋頭也比較尖,橫向空間很窄,對希臘腳型比較友好。總的來說還是屬于偏移歐美人種腳型的設(shè)計。一位埃及腳的朋友表示,只要大腳趾沒有太長,也是可以穿的。

一體鞋舌的設(shè)計可以提供很好的腳背包裹感和支撐,但是鞋子穿脫的過程比較麻煩,不像傳統(tǒng)鞋舌結(jié)構(gòu)那么方便。對于之前穿了很久XXX鎖鞋的本小編來說,還是比較習(xí)慣的。另外就是一體鞋舌的設(shè)計對高腳背的人不太友好。

小編腳型是偏寬的羅馬腳,但也不算很寬,Specialized和Bontrager的鎖鞋都不用穿寬版的。但是從RC901開始,就完全穿不了S-PHYRE鎖鞋……鞋頭的橫向空間很窄,大小腳趾都已經(jīng)頂住鞋面了,加上鞋頭部位有補(bǔ)強(qiáng),鞋面比較硬,對腳趾的壓迫很大,穿半個小時就開始疼了,然后就會發(fā)麻……

就是選擇寬版也是無法適應(yīng)我的腳型,畢竟Shimano的寬版并沒有加寬鞋底,僅僅只是增加了鞋頭的縱向空間,和稍微增加橫向空間,對腳型的要求還是比較高的。

▲S-PHYRE鎖鞋的最佳搭配自然是S-PHYRE襪子和DURA-ACE腳踏

雖然無法長期使用,但我還是在有限的時間內(nèi)盡量測試了RC903的性能。鞋底自然是硬邦邦的,踩踏剛性十分優(yōu)秀,發(fā)力很直接。新的內(nèi)襯造型對腳踝的包裹感有所提升,加上鞋跟杯的加持,腳跟部分的踩踏穩(wěn)定性十分好。

雖然S-PHYRE鎖鞋對我來說,完全沒舒適性可言,但是還能感覺到踩踏舒適性還是很不錯的,不像那些船型碳纖維大底的硬派鎖鞋那樣,踩踏時就能把腳底硌得生疼。

為了更好的體驗RC903的改進(jìn),小編身邊正好有位穿42碼RC902的朋友,就把903借給他體驗。

“902號技師”表示:相比腳踝包裹感的提升,低位BOA旋鈕拉線的改變才是最大的改進(jìn)。901和902時期,如果把線拉進(jìn)槽里繞多一圈再旋緊BOA的話,鞋面會拉成一個凹陷,產(chǎn)生局部壓迫,不舒服。換了903之后,再怎么拉緊都不會產(chǎn)生太大的局部壓迫,舒適性大大提升,無形中也加強(qiáng)了前部鞋面的支撐力。其他就基本與902差不多了,反正他是十分喜歡的。

近期天氣都比較涼快,沒法很好地體驗RC903的通風(fēng)透氣性能,這部分等到之后天熱了再補(bǔ)上吧。

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總結(jié)一下,RC903還是一款非常挑腳的鞋,只要你腳型合適,那么它絕對是一款性價比極高的頂級鎖鞋;但如果你是寬腳型的話,還是忘記它吧。雖然我很喜歡S-PHYRE鎖鞋的設(shè)計和性能,但無奈腳型不合,錯過了一款很不錯的頂級鎖鞋。

責(zé)任編輯:Avalon

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楊天夏

作者 : 楊天夏

產(chǎn)品與技術(shù)編輯

簡介:從小就喜歡帶輪子的東西,愛好廣泛,畢業(yè)后一直從事自行車行業(yè),曾在廣州某知名車店任職店長、技師五年;半路出家,折騰一年汽車,最后還是加入了Biketo美騎網(wǎng),重返自行車行業(yè)。公路為主,在華南業(yè)余公路賽場小有所成。座右銘:不會修車的車手不是好編輯。

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  • 熱門評論
  • 豬胖不怕開水燙 2023-02-06 09:32

    新的小白鞋最好看了

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  • 騎行啤酒 2023-02-05 02:05

    好好騎車,天天向前!

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  • kingfar 2023-02-06 10:56

    鞋底開那么大的口還要貼個密封貼,一定是怕腳汗腐蝕螺絲……

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  • 麻辣車手李二狗 2023-02-03 23:20

    富律業(yè)代理禧瑪諾?

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  • 反重力超短裙 2023-02-03 21:22

    記得,因為我的鞋就是rc9

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  • 全部
  • 青春愛騎車 2023-02-03 21:07

    富律業(yè)還負(fù)責(zé)測評?  ?

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  • KarlSong 2023-02-03 18:02

    富律業(yè)賬號發(fā)禧瑪諾。。。

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