根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定，賬號需要綁定手機(jī)號才可以使
用評論、發(fā)帖、打賞。
請及時綁定，以保證產(chǎn)品功能順暢使用。
車手戰(zhàn)車 莫霍里奇的Merida Reacto
莫霍里奇是斯洛文尼亞的明星車手之一，相比他的老鄉(xiāng)們，他更擅長單日賽和爭奪單站冠軍。成名戰(zhàn)自然是去年的米蘭-圣雷莫，利用升降座管的優(yōu)勢，高速下坡贏得比賽。
雖然車隊技師表示今年的春季古典賽，他會“或多或少會使用與去年相同的設(shè)定”，但是在新聞報環(huán)賽上，仍然選擇了他一直使用的車型：Reacto。作為一名傾向于激進(jìn)氣動姿勢騎行的車手，看到他使用Reacto氣動車并不奇怪。
巴林勝利車隊一直使用Shimano Dura-Ace套件，但是……
莫霍里奇選擇使用11速的DA盤片，并且是55-42T的大盤片。
▲計時芯片用熱縮管包在前叉上
▲下管上面印有車架規(guī)格細(xì)節(jié)
為了追求極限的車把位置，連車架原配的FSA ACR碗組蓋都被換成了一個超薄的蓋子，大約可以將車把降低5mm左右。
▲但這意味著在大轉(zhuǎn)向角時，把立會撞擊車架……
▲Reacto的立管在這個時代已經(jīng)算是“傳統(tǒng)管型”
技師用減下來的內(nèi)胎固定Di2電線，另外一個亮點(diǎn)是在直裝尾勾上打孔，安裝了一個3D打印的防掉鏈器。
莫霍里奇作為一名氣動狂人，自然是選擇Vision Metron 60 SL高框輪，搭配馬牌GP 5000 S TR真空胎。
莫霍里奇使用的是最長140mm把立的Metron 5D ACR一體把，寬度為400mm。
▲整合式碼表架的接口十分巨大
▲Prologo Scratch M5坐墊被推倒了最前面，方便他施展氣動姿勢
▲ELITE為車隊提供隊版水壺和水壺架
整車配置
車架：Merida Reacto (56cm)
套件：Shimano Dura-Ace Di2
牙盤：Shimano Dura ace 9200P，54/40T，175MM
輪組：Vision Metron 60 SL
輪胎：Continental GP5000 S TR
車把：Vision Metron 5D (400mm x 140mm)
腳踏：Shimano Dura-Ace R9200
坐墊：Prologo Scratch M5 PAS
水壺架：Elite Custom Race Plus
把帶：Prologo Onetouch
責(zé)任編輯：Avalon
（如需轉(zhuǎn)載，請注明出處并保留圖片水印。）
本文來源
大家都說
-
duty3 2023-03-07 23:55
看上去他就不是按照fitting來的，什么都設(shè)置到極限，哪有那么巧合
查看回復(fù)（2）+1
23回復(fù)舉報-
-
KarlSong 2023-03-08 19:02
現(xiàn)代pro不飛艇是不可能的。人家一場比賽要騎200公里，先不說強(qiáng)度了，你可以只是騎這個里程數(shù)，連著騎幾天試試，問問身體什么感覺。
-
-
騎行啤酒 2023-03-10 03:20
車型和涂裝看起來非常緊湊��！
+1
22回復(fù)舉報 -
-
-
-
-
kingfar 2023-03-08 10:08
看樣子莫霍里奇確實讓去年的掉鏈給整怕了
+1
22回復(fù)舉報 -
兩儀式 2023-03-08 09:32
我也是長把立+坐墊推到最前面的xjb設(shè)定，這下有依據(jù)了
+1
22回復(fù)舉報 -
飛魚丷 2023-03-07 19:55
極致激進(jìn)
+1
22回復(fù)舉報
舉報成功，管理員會盡快核實及處理
推薦騎客
邱革平
ID：Bassofans 愛好各種運(yùn)動，沒一樣玩的好RomainSun
ID：WilkinsInk 山地公路兩棲玩家，中年電競車手，賽事老油條禤瀚武
ID：佛山一中騎行社大社長 禤瀚武，90后自行車狂熱愛好者，資深車迷，UbikeU華南高校車協(xié)聯(lián)盟常任理事，廣東外語外貿(mào)大學(xué)自行車協(xié)會會長，攻讀國際新聞專業(yè)。Krimson
ID：-Spartacus- 2014年從看環(huán)法錄播開始漸漸喜歡上自行車運(yùn)動，隔年便入手了人生第一臺公路車，閑暇時寫寫賽報，因此結(jié)識不少好友。雖然心知不能成為一名車手，但還是會努力做一條不會在“休閑騎”中被隨意拉爆的咸魚。灰- -豁
ID：灰- -豁 心之所向，素履而往...海遙
ID：haiyao333 海遙，陜西人。熱衷旅行、騎車，愛好寫作、攝影。
