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3T 宣布推出Extrema Italia，這是一款風(fēng)格另類且經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化的冒險礫石公路車。在 3T 的產(chǎn)品陣容中，Extrema Italia與RaceMax Italia （意大利生產(chǎn)的Exploro RaceMax的其中一個版本）齊驅(qū)并進(jìn)，據(jù)說這是 3T 為“最艱險的賽道和速度冒險”而打造的。

雖然Extrema Italia和RaceMax Italia的碳纖維車架極為相似，但 3T 表示Extrema Italia 融入了旨在使其更加適合耐力騎行和冒險騎行的設(shè)計。其中包括更從容的幾何設(shè)計、自行車包的安裝孔位、兼容升降座管的設(shè)計以及最大支持700c×57mm/29英寸的外胎。3T 表示，后者意味著騎手可以獲得與山地車相似的抓地力，而車手的姿勢則更加符合空氣動力學(xué)。

這才是你的選項

▲3T 表示Extrema Italia是專為在艱險地形快速通過而打造

雖然生產(chǎn)一款經(jīng)過空氣動力學(xué)優(yōu)化、設(shè)計卻用于裝載行李的自行車上似乎挺矛盾的。但 3T 表示，Extrema Italia的設(shè)計更多的是考慮多功能性。它可以是一輛能夠在某一天陪你放慢速度欣賞沿途風(fēng)景的冒險自行車，然后在第二天又能是一輛具有速度感的賽車。根據(jù) 3T 的說法，Extrema Italia的“3Touring幾何結(jié)構(gòu)……保持了相較于Racemax的舒適性”，也仍處于 3T 所認(rèn)為的礫石車架幾何的“性能”結(jié)構(gòu)當(dāng)中。

雖然車架的后上叉和后下叉沒有預(yù)留安裝孔位，但 3T 在前叉每一側(cè)各預(yù)留了三個安裝孔位，承載能力杠杠的。除了其較大的可安裝外胎間隙（3T表示最大可以支持29×2.2”山地外胎）外，Extrema Italia還標(biāo)配了27.2mm的圓形座管，以便后續(xù)升級升降坐管。3T 表示，這也有助于它在更具挑戰(zhàn)性的路線和越野下坡時表現(xiàn)得更加出色。

▲除了粗大的外胎，自行車的其余部分都經(jīng)過了空氣動力學(xué)優(yōu)化

新款Extrema采用了類似去年Ultra上改進(jìn)后更寬的管材形狀，從而提升了整車的氣動性能。據(jù)3T所稱，空氣動力學(xué)和越野能力相結(jié)合使其非常適合參加長距離的混合路面賽事。

另類的設(shè)計搭配

▲3T 擁有自己的礫石車專用的空氣動力學(xué)把組，獨立的兩件式還可以提升可調(diào)節(jié)性

正如你們所料，3T Extrema Italia 采用的三種搭配旨在體現(xiàn)其“極限”的意圖。所有車型均采用內(nèi)走線方案（彎把手變+山地車變速的組合）的SRAM AXS無線電變，并在碳纖維礫石輪組上配備了耐磨的700x50c的Continental Race King外胎以及整車配備了 3T 空氣動力學(xué)設(shè)計的碳纖維把組。

▲3T Extrema Italia 配備1×混搭變速和700x50c外胎

價格為6,697英鎊/7,799美元/7,299歐元，SRAM Rival eTap AXS混搭SRAM GX Eagle Transmission AXS，并搭配Zipp 303 S輪組。旗艦車型的售價為9,625 英鎊/11,599美元/10,499歐元，采用SRAM Force AXS混搭SRAM XX SL Eagle Transmission AXS以及配備了3T的Discus 45/40 LTD碳纖維輪組。

▲所有的線管都隱藏在 3T Aeroghia碳纖維車把和 3T More Integrale碳纖維把立內(nèi)

這兩款價格較高的車型還配備了Rockshox Reverb AXS XPLR無線升降坐管。Extrema Italia車架組使用SRAM UDH規(guī)格的后撥尾勾，所有車型均配備了SRAM的Eagle Transmission直裝式后撥。兩個版本均采用1x變速系統(tǒng)，你也可以選擇將庫存的SRAM Rival 曲柄組升級替換成 3T Torno Wide，這也是 3T 現(xiàn)有Torno LTD碳纖維曲柄組的最新版本。

▲Extrema Italia在前叉預(yù)留了便于攜帶裝備或配件的安裝孔位

你還可以購買 3T Extrema Italia 車架組，其中包括車架、前叉、碳纖維把組和碳纖維座管。車架價格4,593英鎊/5,499美元/4,999歐元起。該車架的設(shè)計僅支持電子變速，這也意味著它與Shimano GRX 12速機(jī)械套件并不兼容。它也沒有配備11速Shimano GRX Di2的車型，但 3T 表示該車架配備的前撥安裝孔位支持Shimano GRX Di2（或SRAM AXS）前撥。

▲3T Extrema Italia 配備了前撥安裝孔位，但 3T 在發(fā)布時僅提供1x版本

這表明其與Shimano電子變速兼容會是另一項選擇，盡管 3T 指出使用前撥會在一定程度上減少了后外胎的間隙。3T 表示，未噴漆的54cm Extrema Italia車架僅重1090g、前叉也僅重420g。但整車的重量還不得而知。

3T Extrema Italia SRAM Force D2 / XX SL Eagle AXS Transmission 1×12

▲3T Extrema Italia SRAM Force D2 / XX SL Eagle Transmission AXS 1×12

價格：9,625英鎊/11,599美元/10,499歐元

車架：3T Extrema Italia Integrale

變速：SRAM Force D2 / XX SL Eagle Transmission AXS，帶3T Torno Wide曲柄組

輪組：3T Discus 45/40 LTD 碳纖維輪組

外胎：Continental Race King，700×50c

坐管：RockShox Reverb AXS XPLR 27.2×350mm（50mm行程）

車把：3T Aeroghiaia Integrale LTD

把立：3T More integrale

坐墊：San Marco Shortfit

重量：暫無

3T Extrema Italia SRAM Rival / GX Eagle Transmission AXS 1×12（帶3T Torno Wide曲柄和Rockshox Reverb升降座管）

▲3T Extrema Italia SRAM Rival/GX Eagle Transmission AXS 1×12

價格：7,612英鎊/9,199美元/7,299歐元

車架：3T Extrema Italia Integrale

變速：SRAM Rival / GX Eagle Transmission AXS，帶3T Torno Wide曲柄組

輪組：Zipp 303 S

外胎：Continental Race King，700x50c

坐管：RockShox Reverb AXS XPLR 27.2×350mm（50mm行程）

車把：3T Aeroghiaia Integrale LTD

把立：3T More integrale

坐墊：San Marco Shortfit

重量：暫無

3T Extrema Italia SRAM Rival / GX Eagle Transmission AXS 1×12

▲3T Extrema Italia SRAM Rival / GX Eagle Transmission AXS 1×12

價格：6,697英鎊/7,799美元/7,299歐元

車架：3T Extrema Italia Integrale

變速：SRAM Rival / GX Eagle Transmission AXS

輪組：Zipp 303 S

外胎：Continental Race King，700x50c

坐管：3T 碳纖維直飄坐管，27.2mm

車把：3T Aeroghiaia Integrale LTD

把立：3T More integrale

坐墊：San Marco Shortfit

重量：暫無

3T Extrema Italia 車架組

▲3T Extrema Italia Terra 車架組

價格：4,593英鎊/5,499美元/4,999歐元起

車架：3T Extrema Italia Integrale

坐管：3T 碳纖維直飄坐管，27.2mm

車把：3T Aeroghiaia Integrale LTD

把立：3T More integrale

責(zé)任編輯：Leorao