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7.9kg,2999元!VOOK V6鋁架碳叉圈剎公路車上市
整車輕至7.9kg,單盤(pán)12速,售價(jià)2999元——VOOK全新圈剎公路車V6正式上市!
繼大受好評(píng)的VOOK ONE碟剎公路車之后,VOOK選擇圈剎車作為下一款新品,理由只有一個(gè)——為愛(ài)好者研發(fā)!
VOOK并不愿一味追隨碟剎潮流,更希望研發(fā)一輛兼具情懷與性能的性價(jià)比好車,帶給騎行愛(ài)好者最純粹的樂(lè)趣——這就是V6,設(shè)計(jì)成熟、可玩性高。
VOOK V6是一輛性能取向的圈剎車,造型簡(jiǎn)約,情懷滿格,而且腳感輕快,舒適好騎,足以媲美市面萬(wàn)元級(jí)整車。
比起VOOK ONE碟剎公路車,V6售價(jià)低了近1000元,但減價(jià)不減配,尤其外胎,作為整車唯一接觸地面的重要部件,VOOK堅(jiān)持選用與中策橡膠共同研發(fā)的ARISUN Strom超輕競(jìng)賽級(jí)公路外胎,性能比肩國(guó)際一線品牌,市售價(jià)達(dá)238元/條。
整車100%完全自研
VOOK堅(jiān)持自行車不是組裝出來(lái)的,而是研發(fā)出來(lái)的。
品牌攜手優(yōu)秀供應(yīng)鏈,精心推敲每一個(gè)零部件,只為研發(fā)同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)力拉滿的產(chǎn)品。
整車最輕7.9kg
原廠高階DIY級(jí)別輕量,節(jié)省每一克不必要的重量,打造一流騎感。
車架材質(zhì)依然使用6069高端鋁合金,更強(qiáng)、更韌。
車架主體采用等徑圓管,三抽管工藝,輕薄堅(jiān)韌。
車架幾何整體優(yōu)化,起步更輕快,騎感更舒適。
這個(gè)價(jià)位的應(yīng)該都是看中價(jià)格的人買,而且維修小白居多,但身邊G ,M,X,D的車店也有同價(jià)位的,只是去人家店里有小毛病能直接處理,這個(gè)推過(guò)去,不一定搭理呀。
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0大廠的車3K連12速套件都拿不下,更不要說(shuō)整車了。這個(gè)價(jià)位要是有售后保障的話,大廠該掂量掂量了,就怕空歡喜一場(chǎng)。。。。。。
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0所以做成圈剎咯,降低成本好維護(hù),有些小問(wèn)題自己解決就好了
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0國(guó)人還是適合騎超標(biāo)電動(dòng)車,馬路逆行車。
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0我就說(shuō)~ 騎行一定要有情懷!
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0太厲害了這個(gè)價(jià)位,二手車都賣不動(dòng)了吧
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0這個(gè)價(jià)位就不好再說(shuō)什么了
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0不知道哪里實(shí)體店能買到?
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1根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)安全法》規(guī)定,賬號(hào)需要綁定手機(jī)號(hào)才可以使
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