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2萬塊的車把? Lightweight發(fā)布HPC氣動(dòng)一體把

Lightweight HPC 技術(shù)與參數(shù)

DESIGN&TECHNOLOGY

Lightweight HPC 氣動(dòng)一體把

Lightweight母公司Carbovation充分結(jié)合多年在航空航天和F1領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn),研發(fā)出全球首款具備自由布局內(nèi)部結(jié)構(gòu)的碳纖維材料——LCC Carbon,并首次運(yùn)用于競技自行車領(lǐng)域,成功讓輕量化與卓越剛性并存。

其中,其優(yōu)異的氣動(dòng)設(shè)計(jì)源自參考了NACA(美國國家航空航天局的一部分)的數(shù)據(jù)庫,經(jīng)過在風(fēng)洞長時(shí)間測試后的多次迭代,才實(shí)現(xiàn)了視覺和性能的優(yōu)化平衡。作為與大國航天局共同打造的伽利略哨兵3號衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的合作方,該公司擁有和制造高性能產(chǎn)品的能力。

PROCESS:

Lightweight HPC 氣動(dòng)一體把

HPC經(jīng)歷51次鍛造迭代,強(qiáng)大的測試團(tuán)隊(duì)和制造工藝讓HPC一體把,猶如一把由幾代制劍師鑄造的利刃一樣,切削阻力,一切為氣動(dòng)而生。

不同位置的碳纖維材料根據(jù)受力情況和使用需求進(jìn)行調(diào)整,確保在強(qiáng)度與剛性之間達(dá)到理想平衡。

STANDARD:

Lightweight HPC 氣動(dòng)一體把

HPC的開發(fā)和生產(chǎn)過程完全遵循ISO 4210-5標(biāo)準(zhǔn),在實(shí)際使用和故障標(biāo)準(zhǔn)的測試則使用超過ISO 4210-5的標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量部門和生產(chǎn)部門攜手合作,這也讓HPC更為安全、可靠。(ISO 4210-5 是國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)發(fā)布的一項(xiàng)關(guān)于自行車安全的標(biāo)準(zhǔn)。ISO 4210-5 是 ISO 4210 標(biāo)準(zhǔn)的第五部分,專門規(guī)定了與 自行車制動(dòng)系統(tǒng) 相關(guān)的安全要求。該標(biāo)準(zhǔn)的主要目的是確保自行車的制動(dòng)系統(tǒng)在各種條件下能有效、安全地工作。)

WEIGHT:270g

HPC的目標(biāo):擁有優(yōu)秀的氣動(dòng)性能

剛性與重量的配比平衡:現(xiàn)在自行車的發(fā)展趨勢也是如此,HPC的出現(xiàn)讓車手有了一個(gè)能適應(yīng)不同使用場景并且均表現(xiàn)優(yōu)異的選擇

GEOMETRY:HPC提供以下三種組合寬度規(guī)格,上把位:360mm、380mm、400mm;下把位:400mm、420mm、440mm。以及90mm-130mm的長度規(guī)格,更多的車友在選擇更窄的車把,而且由很多車手進(jìn)行了大量的測試,保證HPC無與倫比的舒適性。

Lightweight HPC 氣動(dòng)一體把,2025年第一季度交付,現(xiàn)可預(yù)定。中國大陸地區(qū)零售價(jià):19800元

責(zé)任編輯:Avalon

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  • 亞洲第一丑男人 2025-02-01 14:53

    420mm的上把寬呢

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  • bicycliste 2024-12-11 11:29

    請壕們購買。 當(dāng)年老王輪一摔不好就報(bào)廢。沒敢買。

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  • 麻辣車手李二狗 2024-12-11 09:46

    比我整車還貴   

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  • kingfar 2024-12-11 09:25

    比我車架還貴

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  • RSBXJ 2024-12-10 17:22

    就算是職業(yè)車隊(duì)也很少能整個(gè)車隊(duì)裝備這種奢侈品的吧,況且現(xiàn)在職業(yè)車隊(duì)的把組大都是和車架配套的,這個(gè)車把也只能賣給富哥了

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  • 影之心 2024-12-10 15:10

    老王一體把,熟悉價(jià)格

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