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器材盛宴 古典賽開幕周末上的裝備器材(2)
歡迎來到開幕周末器材盛宴的第二集。新聞報(bào)環(huán)賽的塵埃在一夜之間塵埃落定,周日的科特賴克天氣寒冷,但屈爾內(nèi)-布魯塞爾-屈爾內(nèi)賽道陽光明媚。
清晨云開霧散,當(dāng)車隊(duì)大巴和隊(duì)車駛?cè)胫付òl(fā)車區(qū)時(shí),太陽已經(jīng)真正出來了,溫暖的藍(lán)天似乎在歡迎漫長寒冬后歐洲春季古典賽的開始。
屈爾內(nèi)-布魯塞爾-屈爾內(nèi)的參賽陣容與新聞報(bào)環(huán)賽基本相同,但增加了一個(gè)新隊(duì)伍,即獲得比賽邀請(qǐng)的Wagner Bazin WB車隊(duì)。您可以在下面看到他們的自行車和裝備。
外媒從一開始就對(duì)一些非常特別的車手補(bǔ)給策略印象深刻。一些車把上有趣的路書,讓西方記者真正意識(shí)到職業(yè)車手現(xiàn)在需要攝入多少營養(yǎng)才能保持競爭力。其次,還在一些車隊(duì)看到了大量第三方品牌碟剎盤片、來令片和碟片鎖環(huán)。剎車很重要,你可以理解車隊(duì)在尋找一切可能的優(yōu)勢。
外媒又去了趟博拉車隊(duì)和歷德車隊(duì),看看他們的新款Roval輪組和輪胎以及SRAM XPLR套件,并仔細(xì)觀察了英特馬詩-旺蒂車隊(duì)的隱藏式真空氣嘴。
下面請(qǐng)欣賞圖集。春季古典賽終于來臨,天氣逐漸轉(zhuǎn)暖,我們可以期待接下來幾個(gè)月的精彩比賽了。
首先,來到紅牛-博拉-漢斯格雅車隊(duì),以便更好地了解他們的輪組和輪胎。外媒相信這是 Specialized的新款Roval輪組和輪胎。輪圈上沒有任何型號(hào)標(biāo)識(shí),花鼓是黑色的。與后輪形成鮮明對(duì)比的是銀色的車隊(duì)版專用花鼓。輪圈看上去也比后輪更高。
接下來,外媒來到Wagner Bazin WB車隊(duì),參觀他們的De Rosa 70戰(zhàn)車,這些車配備了Shimano Dura-Ace套件和Ursus輪組。在清晨的陽光下,灰色、綠色和白色搭配在一起非常好看,而且除了標(biāo)準(zhǔn)的世巡賽裝備外,還能看到其他裝備,這無疑令人耳目一新。
輪組是意大利品牌Ursus生產(chǎn)的,30c固特異Eagle F1 R輪胎是為屈爾內(nèi)安裝的。
車隊(duì)使用的是SwissStop碟片、來令片和鎖環(huán),這也是當(dāng)天外媒看到的第一批第三方剎車配件。
大多數(shù)車隊(duì)都會(huì)使用內(nèi)胎套住計(jì)時(shí)器,以改進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)性能,但Wagner Bazin WB車隊(duì)的計(jì)時(shí)器安裝方式非常簡單粗暴。
Wagner Bazin WB車隊(duì)使用Rotor Aldhu Carbon曲柄與INspider功率盤爪。這張照片里有很多東西。請(qǐng)注意曲柄上的保護(hù)膜和來自臺(tái)灣軸承制造商Cema的貼紙。最后,鏈條實(shí)際上是 Shimano的M8100,而非頂級(jí)鏈條。
以色列博泰科技車隊(duì)的Factor Ostro漆面散發(fā)著深邃的光澤,吸引著你。這是杰克·斯圖爾特的車,這位英國車手不需要高聳的墊圈。
斯圖爾特以落后14秒的成績完成比賽,排名第70位。
這是斯圖爾特的補(bǔ)給策略。外媒不知道“Krispy”是什么,但聽起來可能很好吃。(美騎小編注:搜索了一下,似乎是一家甜甜圈品牌)
Colnago車架上的Carbon Ti軸桿,看起來已經(jīng)被技師的電動(dòng)工具“糟!边^無數(shù)次。
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