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零部件

Fox推出新款34SL前叉:XC車手準(zhǔn)備好迎接130毫米行程了嗎?

FOX原型前叉亮相Cape Epic賽場不久,就正式發(fā)布了這款新34SL前叉,34 SL前叉采用全新34毫米全直徑叉體、新式叉橋與頂冠。

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核心亮點

全新叉橋與頂冠設(shè)計

34毫米前叉管全段無階梯(非Step-Cast結(jié)構(gòu))

行程可達130毫米(可選110/120/130毫米)

更順滑的避震表現(xiàn)

支持2.5英寸寬胎與203毫米碟片

全新Twin Stick線控器

重量1475克(29英寸/130毫米版本)

售價:1550歐元(FOX 34 SL Factory Series 29” GRIP SL)

FOX 34 SL前叉:樹立XCO新標(biāo)準(zhǔn),行程擴展至130毫米

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盡管剛發(fā)布,實際上我們已目睹它在XCO和XCM賽事中征戰(zhàn)數(shù)月。FOX 34 SL雖定位為"Downcountry"(介于傳統(tǒng) XC 和 Enduro/All-Mountain 之間的騎行風(fēng)格與車型類別)前叉,但其輕量化與性能表現(xiàn)同樣能完美適配XCO世界杯賽場。

其核心革新在于采用堅固的34毫米全直徑叉體,舍棄Step-Cast設(shè)計,顯著提升結(jié)構(gòu)強度并支持最大130毫米行程。

剛性提升17%,重量極致優(yōu)化

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通過叉橋與頂冠的全面重新設(shè)計,扭轉(zhuǎn)剛性提升17%。新叉橋完全包裹前叉管底部,頂冠采用7000系列鋁材,內(nèi)部穿孔布局經(jīng)優(yōu)化以平衡重量與剛性。結(jié)構(gòu)組件輔以黑色陽極氧化處理,相比傳統(tǒng)涂裝進一步減輕重量。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)升級,摩擦力降低

內(nèi)部設(shè)計中,襯套間距較舊款34 Step-Cast增加20%,大幅減少摩擦(尤其在高壓前輪負載下)。四組特氟龍涂層鋁襯套有效降低動態(tài)阻力,品牌宣稱整體靈敏度在避震行程中均有顯著提升。

潤滑系統(tǒng)優(yōu)化,應(yīng)對極端工況

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內(nèi)部潤滑通道從后部移至內(nèi)側(cè),實現(xiàn)更高效的油液循環(huán),優(yōu)化小沖擊響應(yīng),并確保動態(tài)摩擦持續(xù)降低,即便在極端騎行條件下仍保持穩(wěn)定。

GRIP SL阻尼核心,專為XC競賽打造

FOX 34 SL的核心是專為XC賽事設(shè)計的GRIP SL阻尼系統(tǒng)。其輕量化設(shè)計與卓越的靈敏度、阻尼效率,可應(yīng)對XCO世界杯最嚴苛的賽道需求。

重量稱王,細分市場領(lǐng)先

29英寸/130毫米版本總重僅1475克(搭配GRIP SL阻尼),品牌宣稱FOX 34 SL成為該細分市場中最輕、最具競爭力的選擇,比直接競品輕達40克。

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兼容性升級,配置更靈活

連續(xù)寬度設(shè)計的叉腳支持2.5英寸寬胎與203毫米碟片,遠超舊款Step-Cast設(shè)計的極限,顯著提升技術(shù)適應(yīng)性與配置自由度。

配套Twin Stick線控器,極簡操控

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同步推出的Twin Stick線控器整合避震與升降座管控制功能,重量僅66克,實現(xiàn)超輕量化一體操控。

售價信息

目前已知高端Kashima涂層版本售價為1550歐元(不含線控器),完整產(chǎn)品線待公布:

FOX 34 SL Factory Series 29” GRIP SL前叉:1550歐元

FOX Twin Stick線控器:199歐元

責(zé)任編輯:Ting

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  • kingfar 2025-03-24 14:32

    FOX就是帥~

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  • 麻辣車手李二狗 2025-03-22 21:32

    帥      

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