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從冠軍的靈感到技術落地——Flight Attendant技術更新
在 Lenzerheide 的世界杯賽場上,Nino Schurter 拿下他第 34 個世界杯冠軍,刷新歷史紀錄,奠定了他在山地車GOAT的位置。而這場勝利,除了他過人的實力,也和 Flight Attendant 系統(tǒng)的一次“突發(fā)式升級”密不可分。
賽前的短道賽后,Nino 提出了一個想法:
“能不能讓我在起步時鎖死避震,全力沖刺,之后系統(tǒng)再自己切回智能模式?”
這個靈感點燃了工程團隊的熱情——RockShox 工程師 Grant 當晚邊啃著披薩邊寫代碼,凌晨一點在小鎮(zhèn)街頭試騎,第二天早上,這個臨時誕生的功能——Launch Control 起步控制,就上了 Nino 的戰(zhàn)車,并助他沖向勝利。
這場從賽道出發(fā)的靈感,如今成為 Flight Attendant 的正式更新之一,也帶來了三個實用又聰明的新功能:
Launch Control 起步控制
在發(fā)車瞬間鎖死避震系統(tǒng),最大化輸出效率;隨后系統(tǒng)自動恢復 Auto 模式,無需手動操作,效率與智能兼得。
Fork-Only 模式
Flight Attendant 現(xiàn)已支持僅前叉配置,硬尾車也能享受智能避震體驗,輕量高效與控制感完美結合。
Auto 模式自定義
通過 AXS App,用戶可關閉中段(Pedal)避震,讓系統(tǒng)僅在 Open 和 Lock 之間切換,適應越野或短賽節(jié)奏,更貼合個人騎行風格。
最后,如果你手上已經有 SID 或 SID SL(2021-2024年款),也不用羨慕Nino。通過升級 Charger Race Day 2 Flight Attendant Kit,就可以把你現(xiàn)有的前叉升級為電控避震,開啟自動三段調節(jié)的智能體驗。
這不只是一場勝利的故事。
是 Nino 的直覺、工程師的熱情、與技術的飛躍共同推動,讓 Flight Attendant 從頂級賽場走向每一位騎士的日常。
而現(xiàn)在,你需要做的,只是全力以赴,剩下的,就交給系統(tǒng)吧!
責任編輯:Ting