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單車長(zhǎng)途:討論彈簧坐墊的優(yōu)勢(shì) (圖文)
以下不是針對(duì)短途速度型以及爛路騎行來(lái)作討論,而是針對(duì)長(zhǎng)途公路騎行進(jìn)行分析。
越野和速度比賽由于需要牢固性、穩(wěn)定性,因而不使用彈簧坐墊。
而在近代很久一段歷史中,彈簧坐墊幾乎是通勤自行車必需的東西。
關(guān)于彈簧坐墊與硅膠套的舒適性比較。
學(xué)過(guò)物理的都清楚,彈簧的緩沖距離遠(yuǎn)大于硅膠墊。硅膠墊摸上去軟,但是其實(shí)它的緩沖距離很短。
軟不代表不疼,公交車的塑料座位硬吧,坐一天屁股也沒(méi)事,因?yàn)槠囉械妆P有緩沖彈簧。
比如,你坐在硅膠套上,硅膠立刻壓縮到厚度小于1厘米,騎行中遇到顛簸也就只能再壓縮半厘米左右。
而彈簧確可以做到再壓縮數(shù)個(gè)厘米。這樣對(duì)于人來(lái)說(shuō),受到的力相差好幾倍。
看看公式就知道ft=m(v-v‘),彈簧上的t值(力f的作用時(shí)間)要大于硅膠墊的好幾倍。而在一次顛簸中ft是恒定的,
t越大,則f一定越小。
彈簧墊表面要硬質(zhì)的材料確保透氣通風(fēng),雖然大拇指按上去不軟,但是坐上去絕對(duì)舒服。
希望廣大騎車遠(yuǎn)行公路的朋友考慮使用,對(duì)身體十分有好處,也能增加騎行時(shí)間。
騎行褲和硅膠墊如果可以堅(jiān)持騎行8小時(shí),彈簧坐墊必定可以12小時(shí)以上。
公路騎行彈簧坐墊唯一一點(diǎn)不好就是------不美觀,不瀟灑,不酷,看上去不倫不類,掉價(jià),等等,全是視覺上作怪。
其實(shí)好的手工彈簧坐墊要賣到600元以上,不信去看看淘寶的英國(guó)手工傳統(tǒng)彈簧坐墊。
如果大家又想要美觀,那就選這種金屬條式彈簧,也可以有效對(duì)付顛簸。
本文章摘自自行車網(wǎng)論壇BiketoBBS:http://www.ruzhipincn.com/bbs/thread-292659-1-1.html
責(zé)任編輯:Deane
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