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零部件

為林道騎行者提供的新款“Rider Tuned”SLX零件組(圖文)

    強大的SLX碟剎,新的碟剎盤片-SLX碟剎系統(tǒng)繼承了Servo Wave技術(shù), ICE Tech剎車夾板可選,大直徑22mm的陶瓷活塞和帶五線體安裝座的高級油管,實現(xiàn)了強有力的剎車性能。剎車手柄與ISPEC兼容。同時擁有新款的輕量化SM-RT66 6螺釘式和SM-RT67中央鎖緊式碟剎盤片可選用。碟剎系統(tǒng)兼容ICE Tech碟剎盤片升級。

    改進了支持避震的前撥鏈器-SLX前撥鏈器通過改進新的外型,走線方式和更優(yōu)化的車架及輪胎間隙,提供了支持避震的優(yōu)點。下擺式前撥鏈器的改進之處是為29英寸輪組和支持避震而設(shè)計,并為XTR到SLX的零件組帶來一項更新。這些輕松操作的前撥鏈器仍是Dyna-Sys系統(tǒng),支持2x10和3x10的變速系統(tǒng),并有4種安裝方式可選。

    新款SLX花鼓提供良好的耐久性和穩(wěn)定性-新款SLX碟剎花鼓采用全面可調(diào)節(jié)和可維護的角接觸軸承總成并且新設(shè)計了更輕量的軸,實現(xiàn)最高的剛性與重量比,因此它能夠提供適合林道騎行的耐久性和穩(wěn)定性。尺寸包括傳統(tǒng)快拆和15mmE型前筒軸選項和12mm E型后筒軸。

責(zé)任編輯:Calon

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  • 2012-04-25 10:55

    日本就是會抗人

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