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產(chǎn)品評測

環(huán)法專用!BIKND Helium頂級自行車箱包評測

BIKND Helium,自行車裝車包,自行車裝車箱,自行車收納包

  對于需要經(jīng)常攜車出行的車手和車友們來說,如何保護自己的愛車在旅行途中不受傷害是一個十分重要的課題。傳統(tǒng)的裝車方式無外乎三種:裝車包、紙箱、硬殼裝車箱。這三種選擇各有利弊,很多沒有出行經(jīng)驗的朋友很難意識到其中隱藏的困擾。

  普通裝車包就不做討論了,除了簡單的防刮蹭,裝車包無法提供任何耐壓保護。而普通車友最常接觸的一定是紙箱,大部分車店在運輸打包時也會選擇這樣的方式,紙箱的好處是價格便宜,并且很容易從車店獲取,但紙箱僅能提供最基礎(chǔ)防護,在快遞途中(尤其是國內(nèi)快遞)很難提供足夠的抗壓保護,并且在雨天和受潮的環(huán)境中,很容易殘破分解。除非你能一直將紙箱攜帶在身邊看護,否則交與托運和快遞箱體安全很難保障。(案例:BIKETO經(jīng)常能收到廠商發(fā)來的評測車輛,大部分都是簡單的紙箱包裝,經(jīng)過快遞暴力運輸,零配件損壞的概率達到了30%以上,尾勾斷裂、后撥變形、車體變形、碳架斷裂的情況時有發(fā)生)另外紙箱本身可移動性差,除非借助貨運推拉車,否則很難在機場和車站等地拖行。

  相比之下,硬殼裝車箱就要可靠的多,通過專門設(shè)計,裝車箱能為車架和零配件提供完整的防刮蹭和耐壓保護。裝車箱底部通常配有滑輪,拖行起來也方便了很多,但是追求額外的保護是要付出代價的,對于普通車友來說,除了高昂的價格,裝車箱本身的存儲運輸也是非常大的壓力,硬殼裝車箱大多是塑料材質(zhì),本身重量就很大(超車體自重)并且很占空間,一旦涉及航空托運,超額費用亦是大筆支出。

想要提供全面保護,難道除了硬殼裝車箱就沒有其他選擇了么?來自加拿大的新興品牌Biknd帶來的氣囊式箱包設(shè)計讓我們眼前一亮。從外媒看到本產(chǎn)品簡介,我們經(jīng)查詢聯(lián)絡(luò)到了Biknd在國內(nèi)的總代理SAMPEC Design LTD,順利拿到了Biknd Helium整車收納箱包,并拍攝制作了開箱視頻:


Biknd Helium開箱裝車視頻

上海自行車展開幕在即,Biknd也將攜旗下箱包產(chǎn)品登陸上海展,今天為大家?guī)韴D文評測,希望各位能對本款產(chǎn)品有更全面的了解,有興趣的朋友更可在上海展上一睹真容。

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從外觀上看,Biknd Helium不同于傳統(tǒng)的塑料硬殼自行車箱或者純布料裝車包,其底部是硬質(zhì)的箱體,上部則是軟牛津面料的包體,兩者有機結(jié)合創(chuàng)造了獨一無二的“軟硬結(jié)合”箱包,這樣設(shè)計的好處是在空閑狀態(tài)時將上部包體折疊收納,大大降低了整體收納體積,使用牛津布材質(zhì)也一定程度降低了整體重量。

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Biknd Helium可以將上部牛津布的包體折疊收納,大大降低了存儲體積

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將包體從收納袋中取出,處于折疊狀態(tài)的包體

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包體展開過程,內(nèi)部氣墊單獨占層,負責保護車架,隔離輪組

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Helium的箱體采用HMPE硬質(zhì)箱底,底部配有滾輪和萬向輪,拖行起來輕松了許多


山地車裝包演示

我們在開箱視頻中演示了公路車的裝包過程,所以圖文評測中我們改換山地車裝包,車型為GIANT XTC860,是一款入門級別的650B(27.5寸)車型。650B車型較26寸車型輪組和車架的尺寸都比較大,對裝車包容量是個不小的考驗,演示過程中我們會對裝車包的功能進行說明。

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Biknd Helium左右兩側(cè)可以各收納一對輪組,對于專業(yè)運動員來說非常有用

裝包前我們需要將輪組拆下,裸露在外容易受損壞的零件也要拆卸,相信有拆裝車經(jīng)驗的朋友可以很快搞定。用魔術(shù)氈和塑料蓋將輪組固定在包體側(cè)面,中間的隔層可以防止輪組之間摩擦。

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按順序拆卸好零部件,將自帶的保護套將牙盤、把立、前叉等部位包裹好,避免車漆擦傷,將前叉和尾勾固定在快拆軸上,將五通部位通過綁帶固定在箱底。自行車在運輸過程中最容易損壞的部位就是尾勾和前叉,如今底部和前部的硬殼可以很好的保護脆弱部位不受擠壓。

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將車架固定好后就可以將展開的包體折回,氣墊層隔在輪組和車架之間

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硬殼以外部分的安全如何保障,這就是Biknd Helium獲得多國專利設(shè)計的精髓了,Biknd Helium通過兩片充氣氣墊將車架和輪組隔開,在保護車架的同時,還杜絕了輪組和車架間的摩擦,氣墊在充氣后可以提供一定的支撐力,即使包體受到重壓,可以通過氣墊變形分散壓力。可充氣的氣墊是橡皮艇用的材質(zhì),配合外層的保護網(wǎng)有一定的防刮性,不過車友們在使用時還是要注意防范尖銳物體,避免被戳破。

那么沒有氣墊保護的輪組會有危險么?同樣的道理,由于輪組緊靠氣墊,即便受到外界壓力,輪組也可以將壓力分散到變形的氣墊上,并不會出現(xiàn)單獨位置受重壓損壞的情況。

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裝包過程其實非常簡單,操作熟練10分鐘左右就可以完成,經(jīng)過實測,650B車型可以毫無壓力順利裝包

總結(jié):

總的來說,Biknd Helium是一款考慮十分周全的產(chǎn)品,Biknd品牌從09年發(fā)展至今獲得無數(shù)殊榮,這與品牌在產(chǎn)品上的創(chuàng)新和用心是分不開的。近幾年來Biknd贊助活動頻繁,得到了很多知名車隊和車手的青睞,更登上了頂級的環(huán)法賽場,產(chǎn)品質(zhì)量毋庸置疑。

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Biknd Helium跟隨GARMIN車隊征戰(zhàn)環(huán)法

如今,阻礙普通車友與其親密接觸的最大問題恐怕就是價格了,近5000元的售價遠超普通車友的購置能力,甚至與入門級整車價位相當。不過,隨著自行車運動的發(fā)展,我們相信會有越來越多的車友選擇專業(yè)級的周邊裝備。

責任編輯:大海


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  • g3721 2015-02-26 22:25

    我想知道 這款包 能上飛機么? 因為之前托運過山地 要求前叉和輪胎把氣放掉;這款裝車包內(nèi)有充氣氣囊保護,上飛機托運是不是要把氣放掉? 還是怎么處理??

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