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放眼高端公路輪組市場(chǎng)，貌似已經(jīng)沒(méi)幾家廠商沒(méi)有走上寬圈的道路，而MAVIC就是其中的一家。不過(guò)從現(xiàn)在起MAVIC已經(jīng)被踢出“老頑固”的行列、正式踏入“寬圈”陣型啦！

全新的MAVIC Ksyrium，Cosmic Pro Carbon SL開(kāi)口碳刀正式將車圈的寬度進(jìn)一步加寬，新版本包括開(kāi)口胎版和管胎版，還有碟剎版本哦！

新版本和舊版本最大的區(qū)別是內(nèi)部寬度：新版本內(nèi)部寬度達(dá)到17mm，相比之下，老版本只有可憐的13mm。

經(jīng)過(guò)多年的歷練，MAVIC的剎車邊涂層已經(jīng)非常實(shí)用和可靠，散熱性能出色，任何天氣情況下都能保證穩(wěn)定的剎車性能。MAVIC更是聲稱他們的剎車性能是目前市面上最屌的。新的剎車邊涂上了一層特制的樹脂，并且使用激光加工。得益于MAVIC優(yōu)秀的品質(zhì)控制，讓新輪組的偏擺幅度只有0.15mm。新輪組標(biāo)配SwissStop Flash Pro剎車皮。相對(duì)于更多廠家使用的Black Prince，MAVIC更喜歡使用更軟的黃色Yellow King。

Ksyrium Pro Carbon SL C

全新Ksyrium Pro Carbon SL C碳纖維輪組框高25mm，重量為1390g，并且標(biāo)配前25C Yksion Pro GripLink前胎和后25C PowerLink外胎，每條外胎重約210g。前18 /后 24跟輻條編制。

Cosmic Pro Carbon SL

MAVIC說(shuō)，新款40mm的Cosmic Pro Carbon SL比ZIPP、雷諾、Bontrager等差不多的輪組在不同的偏航角下要節(jié)省0.4w�？諝鈩�(dòng)力學(xué)性能的增強(qiáng)得益于NACA（美國(guó)國(guó)家航空咨詢委員會(huì)，National Advisory Committee for Aeronautics）的幫助。剎車邊寬度為25mm而車圈最寬處26mm，這使得流過(guò)外胎表面的氣流更加平穩(wěn)，——MAVIC說(shuō)，這也是為什么40mm框高的Cosmic Pro Carbon SL在空氣動(dòng)力學(xué)性能上能夠媲美50mm框高輪組。

還有Cosmic Pro Carbon SL Disc版本

圖片來(lái)源：bikeradar,bikerumor

責(zé)任編輯：JAY