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零部件

新規(guī)格山地車避震 Rockshox全新發(fā)布Deluxe與Super Deluxe

新規(guī)格山地車避震 Rockshox全新發(fā)布Deluxe與Super Deluxe

初問

現(xiàn)在的行程和眼-眼距的產(chǎn)品是如何而來?

由于車架廠商挑戰(zhàn)車架設(shè)計(jì)的極限,新的后避震尺寸在創(chuàng)造時(shí)沒有經(jīng)過廣泛的商討,導(dǎo)致產(chǎn)品復(fù)雜,有許多重復(fù)和性能上的妥協(xié)。

現(xiàn)在的五金扣件和安裝選項(xiàng)是如何而來?

理由同上個(gè)回答。目前行業(yè)使用的五金扣件有近90種。

車架設(shè)計(jì)如何與后避震連接起來?

襯套,軸承,專利安裝系統(tǒng)。

許多年來由于這些累積起來的妥協(xié),性能方面還有多大的改進(jìn)?

很大。這就是為何我們采取新方式來設(shè)計(jì)后避震。



目的

從頭開始讓我們能 樹立遠(yuǎn)大的目標(biāo):

性能

我們?nèi)绾沃圃斐隹赡茏罴训暮蟊苷穑?/p>

整合

我們?nèi)绾胃倪M(jìn)后避震到車架設(shè)計(jì)的整合?


性能

新規(guī)格山地車避震 Rockshox全新發(fā)布Deluxe與Super Deluxe

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整合

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新規(guī)格山地車避震 Rockshox全新發(fā)布Deluxe與Super Deluxe

那么……這是否是種新的后避震標(biāo)準(zhǔn)?

不是。它是一系列新的后避震尺寸,由各避震器和車架廠商所開發(fā)并認(rèn)可。這是從頭開始,唯一目的就是讓避震器廠商制造出更好的后避震,車架設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出更好的自行車。



新規(guī)格山地車避震 Rockshox全新發(fā)布Deluxe與Super Deluxe

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ROCKSHOX MY17 新品SUPER DELUXE以及DELUXE

新規(guī)格山地車避震 Rockshox全新發(fā)布Deluxe與Super Deluxe

亮點(diǎn)

公制尺寸和復(fù)雜巧妙的新襯套設(shè)計(jì),使它成為我們所制造過的摩擦最小的后避震。

Super Deluxe擁有三個(gè)獨(dú)立調(diào)節(jié)的壓縮設(shè)置。

增加襯套交疊帶來更好的密封并更小的摩擦。

安裝選項(xiàng):Trunnion直鎖式安裝,軸承安裝,標(biāo)準(zhǔn)五金扣件安裝。

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

增加襯套交疊和能減小摩擦的新襯套設(shè)計(jì),同時(shí)增加林道性能和整體耐久性。

新的防塵圈技術(shù),增加耐久性,改善在寒冷環(huán)境下的性能,延長(zhǎng)維護(hù)保養(yǎng)的周期。

適用于

TR林道

EN耐力賽

技術(shù)

SOLO AIRTM

RAPID RECOVERYTM SYSTEM

SAG GRADIENTSTM

METRIC SIZINGTM




新規(guī)格山地車避震 Rockshox全新發(fā)布Deluxe與Super Deluxe

亮點(diǎn)

公制尺寸。

整合經(jīng)過驗(yàn)證的Monarch的阻尼性能。

安裝選項(xiàng):Trunnion直鎖式安裝,軸承安裝,標(biāo)準(zhǔn)五金扣件安裝。

特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

增加襯套交疊和能減小摩擦的新襯套設(shè)計(jì),同時(shí)增加林道性能和整體耐久性。

新的防塵圈技術(shù),增加耐久性,改善在寒冷環(huán)境下的性能,延長(zhǎng)維護(hù)保養(yǎng)的周期。

適用于

XC越野

TR林道

技術(shù)

SOLO AIRTM

RAPID RECOVERYTM SYSTEM

SAG GRADIENTSTM

METRIC SIZINGTM



新規(guī)格山地車避震 Rockshox全新發(fā)布Deluxe與Super Deluxe

技術(shù)詞匯

METRIC SIZINGTM 公制尺寸

公制尺寸讓避震器和車架廠商能大幅簡(jiǎn)化后避震尺寸和適配,同時(shí)為避震器和車架設(shè)計(jì)提供性能優(yōu)勢(shì)。它還允許一套更簡(jiǎn)單合理的安裝五金扣件,以及新的安裝選項(xiàng),如Trunnion直鎖式和軸承安裝。

RAPID RECOVERYTM SYSTEM 快速恢復(fù)系統(tǒng)

誰不想在連續(xù)碰撞時(shí)有更多可用行程呢? Rapid RecoveryTM System讓避震器能在連續(xù)碰撞時(shí)更快地恢復(fù),讓車輪能更精確地抓住地面。這個(gè)更積極的避震系統(tǒng)不會(huì)罷工,讓自行車處于彈簧剛度的較高和較柔軟的部分。 Rapid Recovery讓車手在不停的碰撞下,仍擁有更多可用行程,從而帶來更順暢、更受控的騎行。

SAG GRADIENTSTM 預(yù)壓設(shè)置

要是沒有做好預(yù)壓設(shè)置,不如去騎別人的自行車。但為何要用塑料夾或尺子去細(xì)調(diào)避震?我們的預(yù)壓設(shè)置就印在前叉的上管和后避震主體上,讓完美的避震器設(shè)置簡(jiǎn)單且精確。還把塑料夾和尺子還給媽媽吧。

SOLO AIRTM 雙氣室氣壓彈簧

Solo Air(雙氣室空氣彈簧)就像是個(gè)佛教僧人。其啟發(fā)式的設(shè)計(jì)讓你通過單個(gè)美嘴氣壓閥為前叉加氣,同時(shí)充滿正負(fù)空氣彈簧氣室。所以它們總是處于完美的平衡,如同陰和陽(yáng)。擁有可能是市場(chǎng)上最輕量的空氣彈簧,讓你迅速設(shè)置,帶來舒適且精確的騎行。

責(zé)任編輯:DJR

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  • 熱門評(píng)論
  • 一輩子只愛伱 2016-04-08 15:03

    誰知道安神27.5 1  14款 藍(lán)白 能不能裝5寸后膽

    查看回復(fù)(2)

    +1

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    • KingAndMen 2016-04-08 16:32

      應(yīng)該裝不了,眼對(duì)眼安神距離小了,而且就算裝上去了,轉(zhuǎn)點(diǎn)會(huì)變得看起來不協(xié)調(diào)

      +1

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    • 一輩子只愛伱
      回復(fù)KingAndMen
      2016-04-13 15:18

      但是下面很長(zhǎng)的連桿和五通最起碼還有2CM 的距離...

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  • destinyhc 2016-04-08 14:31

    速聯(lián)拿出杜蕾斯減震器了 禧瑪諾新產(chǎn)品只能找岡本了

    查看回復(fù)(1)

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    • TheUnicorn 2016-04-08 15:35

      SHIMANO拿出SPD SRAM只能拿大鳥

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  • 喵嗚喵嗚喵嗚 2016-04-08 19:57

    三拓玩杜蕾斯,速聯(lián)也玩杜蕾斯,不知道下一家是誰

    +1

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  • HL高隊(duì)長(zhǎng) 2016-04-08 18:17

    風(fēng)阻大

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