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2013環(huán)湖賽路線圖及路線解析——PART-1 (圖文)
2013-07-05 12:07:23
出處 : Biketo.com|自行車網(wǎng)
作者 : BIKETO（Adair）
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本周日（7月7日）2013年第十二屆環(huán)青海湖國際公路自行車賽就要開賽了，今年環(huán)湖賽共安排14天13個賽段，全程總距離為3057公里，途徑青海，甘肅，寧夏境內(nèi)11個市和縣。賽段總距離2003公里，轉(zhuǎn)場總距離1054公里。今年環(huán)湖賽與去年有哪些不同呢？今年環(huán)湖賽路線的難易程度如何呢？下面我就來了解一下今年這13個賽段路線的詳細(xì)情況。
2013環(huán)青海湖國際公路自行車賽路線圖
具體賽程：
7月7日：第一賽段 西寧繞圈賽（平路）（138公里）；
7月8日：第二賽段 互助----西寧----貴德（途中一個H級坡點）（151公里）；
7月9日：第三賽段 貴德----青海湖二郎劍（途中一個H級爬坡點）（148公里）；
7月10日：第四賽段 青海湖二郎劍----烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)、察漢諾----天峻縣（途中2個H級爬坡點，一個2級或3級爬坡點）（227公里）；
7月11日：第五賽段 天峻縣----剛察縣--西海鎮(zhèn)（途中一個3級爬坡點）（203公里）；
7月12日：第六賽段 西海鎮(zhèn)----祁連縣（途中兩個H級爬坡點，一個2級爬坡點）（205公里）；
7月13日：第七賽段 祁連賽段（在縣城繞6圈后，最后以一段海拔落差1500多米，路程34千米的爬山賽段<其中終點海拔4120米，是該賽段的H級爬坡點>結(jié)束）（93.3公里）；
7月14日：第八賽段 祁連----張掖（途中一個H級爬坡點、一個3級爬坡點）（201公里）；
7月15日：休息日（歇腳張掖市）；
7月16日：第九賽段 張掖繞圈賽（純平路）（161公里）；
7月17日：第十賽段 武威----景泰 （后半段有個三級爬坡點）（190公里）；
7月18日：第十一賽段 銀川賽段（銀川點對點賽，偽平路）（107公里）；
7月19日：第十二賽段 中衛(wèi)市沙坡頭——中衛(wèi)市區(qū)——中寧縣（偽平路）（129.5公里）；
7月20日：第十三賽段 蘭州繞圈賽（純平路）（92公里）
7月7日 第一賽段 西寧繞圈賽
09:00集體出發(fā) 09:50-10:50 簽到 11:00 比賽開始 13:00 比賽結(jié)束 賽后頒獎
本賽段為城市繞圈賽，總共138公里(19.74公里×7圈，賽后轉(zhuǎn)場28公里至互助)
起終點：新寧路老科技館門口
路線： 起終點--新寧路--西關(guān)大街--冷湖路--五四西路--銀羚大街--地下通道--郁金香路--文苑大街--海晏路--新寧路--起終點
賽段路線圖&海拔圖（本賽段與去年的路線一模一樣）
環(huán)湖賽首站，組委會依舊將此站設(shè)置成為西寧繞圈賽，比賽全程為平地賽段，比賽難度自然不大，因此此站比賽更多的看起來是參賽各車隊的亮相之戰(zhàn)。但對于沖刺手來說，這站比賽還是有一定意義的。
7月8日 第二賽段 互助——西寧（城東、城中、湟中）——貴德
08:50-09:50 簽到 10:00 比賽開始 13:00 比賽結(jié)束 賽后頒獎
騎行距離：151公里
起點：互助威遠(yuǎn)鎮(zhèn)（中華土族園）終點：貴德溫泉賓館西1000米
路線：起點--102省道--寧互一級公路--昆侖路--西塔高速--101省道--拉雞山口--千戶（進(jìn)入逆行道路）--河陰新西路--終點
第二站比賽看著海拔圖，瞬間有了經(jīng)典賽事要正式開始了的感覺。按照官方發(fā)布的總路線圖來看，本賽段是要走101省道從山頂翻越拉脊山，最高海拔3786m，也就是在這里組委會設(shè)置了一個H級爬坡點。看到這里我就淚奔了，喜歡爬坡的車手有福了，可第二天比賽就要上到3700m海拔以上，節(jié)奏是不是快了點。這站比賽同樣相當(dāng)考驗沖刺手們的實力，爬坡點前的兩個沖刺點爭奪將會消耗他們不少的體力，但隨之而來的爬坡路段，幾乎是在50公里內(nèi)爬升一千米！喝喝！淚奔吧沖刺車手們！那是不是終點沖刺就是爬坡手的天下了？我想不見得，H級爬坡點過后，連續(xù)50公里的下坡和平地路線將會給沖刺手翻盤的機(jī)會，但究竟結(jié)果如何，還要到比賽時才知道。
七月九日（星期二） 第三賽段 貴德—拉西瓦鎮(zhèn)—倒淌河鎮(zhèn)--青海湖二郎劍景區(qū)（148公里）
08:50-09:50 簽到 10:00 比賽開始 13:00 比賽結(jié)束 賽后頒獎
起點:貴德縣 終點:青海湖
路線:起點--河陰新西路--201省道--拉西瓦鎮(zhèn)--羅漢堂--西倒一級路--倒淌河--G109-終點
本賽段再次翻越拉脊山，拉脊山是祁連山系的一支，其本身也是個挺大的山系。不同于上一賽段，本賽段是從上賽段西側(cè)數(shù)十公里外的地方在拉脊山南側(cè)的山間騎行。但其實比上義賽段更加艱難，比賽將從大約22公里處第一個沖刺點結(jié)束后的2240m海拔開始爬坡，在50公里左右時抵達(dá)最高點3757m海拔，也就是說在30公里左右內(nèi)爬升1500m。再次顫抖！接下來90公里的比賽都將在3400m左右的高海拔進(jìn)行。比賽最后20公里左右時開始進(jìn)入青海湖畔路線。這就是環(huán)湖賽的魅力！亞洲平均海拔最高的賽事！
七月十日（星期三） 第四賽段 青海湖二郎劍景區(qū)——共和縣江西溝鄉(xiāng)——共和縣黑馬河鄉(xiāng)——烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)——烏蘭縣察漢諾——天峻縣
08:50-09:50 簽到 10:00 比賽開始 15:00 比賽結(jié)束 賽后頒獎 本賽段騎行距離227公里
起點：青海湖(109道2108.1公里路牌處) 終點：天峻縣
途經(jīng):起點-109國道-黑馬河-橡皮山-茶卡-207省道-315國道-終點
本賽段是本屆環(huán)湖賽最長的賽段（228千米），也是本屆環(huán)湖賽最艱難的兩個賽段之一（另一個是第六賽段）。沿途經(jīng)過青海湖、茶卡鹽湖、柴達(dá)木東北部荒原，最后又翻越關(guān)角山（ 關(guān)角，在藏語中的意思是“登天的梯”）到達(dá)青海湖最重要的水源地天峻縣。本賽段將有2個H級爬坡點，另外還會有一個2級或3級爬坡點。超長距離、高海拔（全程都在3000米以上，且兩個特級爬坡點的海拔都超過3千8百米）是該賽段的顯著特點。從151到黑馬河之間在青海湖邊騎行，一路高海拔平路，視野開闊風(fēng)景極佳。過了黑馬河后不久，到達(dá)青海湖西南側(cè)的橡皮山，此山的埡口是本賽段的第一個H級爬坡點。
翻過了橡皮山后繼續(xù)前行，就來到以出產(chǎn)優(yōu)質(zhì)天然純凈食鹽而著稱的茶卡。去年該賽段的終點就是茶卡，當(dāng)時翻橡皮山時還下起了雨，讓各路車手飽嘗了高原陰晴不定變幻的風(fēng)云。今年本賽段延長了，到了茶卡才完成65%的賽程，后面的路還長，并且還有一個中等難度的爬山路段和另一個高難度爬山賽段（關(guān)角山段），尤其是后一個，難度比本賽段前半段的橡皮山還要大。過了茶卡，經(jīng)過一段海拔幾百米的爬山路段，來到察漢諾。這里是青海慶華煤化工公司的煤化工基地，是青藏鐵路西格段上的一處重要的貨運(yùn)站，新關(guān)角隧道的出口也在這兒。過了察漢諾，公路就與青藏鐵路西格段關(guān)角山路段一起在山谷間并行。
七月十一日（星期四） 第五賽段 天峻縣——剛察縣——西海鎮(zhèn)
08:50-09:50簽到 10:00 比賽開始 14:30 比賽結(jié)束 賽后頒獎 本賽段騎行距離203公里
起點：天峻縣城 終點：西海鎮(zhèn)電影院西側(cè)
路線:起點--315國道--吉爾孟--剛察--哈爾蓋--西海鎮(zhèn)剛察路--西海大街--終點
本賽段比較平緩，除了距離較長、海拔高以外，似乎沒有什么特別要說的。就一晃而過了。
7月12日 星期五 第六賽段 西海鎮(zhèn)——祁連縣默勒鎮(zhèn)——祁連縣城（八寶鎮(zhèn)）
08:50-09:50 簽到 10:00 比賽開始 15:00 比賽結(jié)束 賽后頒獎
起點：西海大街與文興路十字東口（中國電信前） 終點：祁連縣廣場（人民路）
路線:起點--金銀灘--315國道--204省道--熱水--默勒--終點 本賽段騎行距離：205公里
本賽段有一個2級爬坡點和2個H級爬坡點。2級爬坡點位于第24.1千米處。本賽段的第一個H級爬坡點位于第107.43千米處的海塔爾山，該點海拔3869米。往年的這個賽段只是今年這條線上的今年這個賽段的十分之六長。本賽段是對往年【西海鎮(zhèn)——祁連默勒鎮(zhèn)】賽段的延長。今年該賽段延長后，往年的這段路就成了今年這個賽段的南半段。相比于往年，今年不僅僅是賽段延長了84公里，更重要的是這84公里的路上有一個環(huán)湖賽12年來最高的點——海拔4120米。淚奔中......
七月十三日 星期六 第七賽段 祁連賽段
08:50-09:50 簽到 10:00 比賽開始 12:30 比賽結(jié)束 賽后頒獎
騎行距離：92公里 (9.8公里×5圈+34.8公里)
起點:祁連縣廣場正中(人民路) 終點：大冬樹山埡口
路線:（繞圈）起點-人民路-廣場西路-濱河路-八一路-八寶路-卓爾山路口-濱河路-健康路-人民路-起點（繞圈結(jié)束）起點-人民路-廣場西路-濱河路-八一路-八寶路-204省道-終點
祁連縣城海拔2730米。其中繞圈賽段與去年一樣。今年新增繞圈后往南騎行到海拔4120米的大冬樹山埡口，這是環(huán)湖賽12年來首次主動把賽段終點設(shè)在高山山頂（以前也有過一次把終點設(shè)在拉脊山頂?shù)氖�，但那次是因為途中開始下大雪而臨時把原本預(yù)定的西寧——貴德賽段更改為西寧——拉脊山頂）。尤其是在山區(qū)城鎮(zhèn)，先繞圈后爬山這種形式滿足了各方利益。這個賽段我個人認(rèn)為是進(jìn)本屆環(huán)湖賽設(shè)置的最好的一個賽段——不止是賽段形式，還因為本賽段適宜的長度——我總覺得本屆環(huán)湖賽前幾個賽段太長了——低海拔地區(qū)這么長也就罷了，3000——4000米的高海拔還這么長，我覺得這是逼著車手嗑藥�。ㄩ_玩笑）。其實這段從祁連縣城到大冬樹山埡口的路線是把上一個賽段【西海鎮(zhèn)——默勒鎮(zhèn)——祁連縣城】賽段最后一段大冬樹山埡口——祁連縣城倒過來騎了。我覺得這個倒得好。
第二部分路線解說請看：http://www.ruzhipincn.com/racing/internal/13984.html
責(zé)任編輯：Adair
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