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威金斯和坎切拉拉無緣冠軍

2013意大利佛羅倫薩世界自行車錦標(biāo)賽正在如火如荼的進(jìn)行中，托尼·馬丁（Tony Martin）憑借自己在男子個人計時賽中的精彩表現(xiàn)再度奪冠，德國人獲得了自己第三個世界冠軍彩虹衫，他的最終成績是1:05:36.65，除了首個計時點，他在其他計時點均創(chuàng)造了全場最好成績。

來自英國的奧運計時賽冠軍威金斯（Bradley Wiggins）獲得第二，成績落后馬丁46秒。曾四次奪得世錦賽冠軍的坎切拉拉（Fabian Cancellara）在第二個計時點上領(lǐng)先威金斯25秒，無奈后半段發(fā)力不足，最終以2秒鐘的劣勢獲得第三。去年的銀牌得主泰勒·菲尼（Taylor Phinney）獲得第五名。

毫無疑問的是，沒有人能夠撼動馬丁的霸主地位。馬丁通過高效的騎乘向人們展示了自己的實力，他的計時賽成績將其余79位選手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，這場比賽非常適合馬丁發(fā)揮，賽程過半時只有對銀牌的爭奪還稍顯激烈，而冠軍的歸屬早已沒有懸念。

“奪下冠軍總是美好的，為了確保奪冠我承擔(dān)了不少壓力，我確實很想再次贏得冠軍，現(xiàn)在我終于可以松松肩膀，徹底放松一下了�！瘪R丁高興的說。

虎頭蛇尾的坎切拉拉

坎切拉拉一開始沖的非常生猛，這個曾經(jīng)的計時賽霸主由于傷病錯過了去年的比賽，在今年春天的古典賽和本月早些時候的環(huán)西賽中坎切拉拉都獲得了令人非常矚目的勝利，群眾們對坎神回歸的呼聲越來越強(qiáng)烈，很多人期待他可以贏得第四個世界頭銜。

而威金斯則剛剛結(jié)束自己的環(huán)英賽奪冠之旅，他的主要競爭對手一度被認(rèn)為是天空車隊的隊友Kiryienka。與坎切拉拉有所不同，他不會將馬丁列為自己的直接競爭對手，這或許就是他能夠戰(zhàn)勝坎切拉拉，奪取銀牌的關(guān)鍵。

在這個晴朗微風(fēng)的好天氣里，對于想要創(chuàng)造歷史的挑戰(zhàn)者們來說簡直再合適不過，時間仿佛回到了2011的哥本哈根，那一年冠亞季軍全部回歸，馬丁、坎切拉拉和威金斯，還有其他高手也都悉數(shù)到齊。Gustavo Mino是首個發(fā)車的選手，但直到Nelson Oliveira創(chuàng)造了1:08:51的成績，大家才對成績有一個大概的標(biāo)準(zhǔn)。在三巨頭發(fā)車前，Kanstantsin Siutsou一度提升并保持著最好成績，他最終獲得了第十名。

坎切拉拉剛出發(fā)時像一列咆哮的機(jī)車，在首個計時點他甚至領(lǐng)先托尼·馬丁0.36秒，領(lǐng)先威金斯15秒，這個先前的表現(xiàn)讓人們對威金斯的信心跌落谷底，而馬丁的衛(wèi)冕之路也受到了強(qiáng)大的威脅。

但事實上，馬丁仍維持著自己的節(jié)奏，他要做的就是與時間賽跑。開始階段很難看出馬丁和坎切拉拉誰的表現(xiàn)更好，直到24公里處，馬丁已經(jīng)獲取了27秒的領(lǐng)先優(yōu)勢。菲尼則在比賽中努力保持節(jié)奏，但最終只拿到了第五。其他知名車手，比如幾位前世界冠軍Bert Grabsch、Luis Leon Sanchez、Chavanel和Porte的表現(xiàn)都低于預(yù)期。

一場精彩的奪冠戰(zhàn)

馬丁到達(dá)倒數(shù)第二個計時點的時候已經(jīng)勝利在握，坎切拉拉從第二個計時點開始成績就開始慢慢下滑，他試圖在彎道爭取每一秒的寶貴時間，威金斯則按照自己的節(jié)奏前行，在第三個檢查點上，坎切拉拉的領(lǐng)先優(yōu)勢被縮減到僅有12秒鐘。威金斯繼續(xù)在大直道上爭奪時間，Kiryienka與菲尼的爭奪也愈發(fā)激烈。

在直路上威金斯幾乎要超越菲尼，片刻之后，坎切拉拉殺進(jìn)了沖此前最后的彎道，但是作為個人計時賽大師級別的人物實在沒有辦法滿足于一枚銅牌。

威金斯賽后說：“我很想奪冠，但是......你知道46秒的差距不是說追就能追回來的，老實說，我對自己的表現(xiàn)已經(jīng)很滿意了，我能做的真的很少，托尼·馬丁今天的表現(xiàn)完全是另一個高級別”。

威金斯和坎切拉拉都沒能阻止馬丁的衛(wèi)冕之路，他在沖刺時高高舉起自己的三根手指，向全世界昭示自己才是計時賽的三連冠霸主！如今環(huán)京賽開賽在即，作為前兩屆環(huán)京賽的冠軍，我們期待他能再次創(chuàng)造歷史。

責(zé)任編輯：大海