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環(huán)法沖刺失利 基特爾認(rèn)錯
7月10日，捷安特-禧瑪諾頭牌沖刺手基特爾遭受了他在今年環(huán)法以來的首場平路沖刺失利——最后兩公里掉隊，不能參與最后沖刺的競逐。當(dāng)其他沖刺手們在大集團(tuán)前方加速時，他卻不幸滯后，最終落后冠軍格萊佩爾近一分鐘過線。
“我們今天犯了一些過錯，結(jié)果令人失望，但這本來是自行車運(yùn)動和體育世界的一部分。我們稍后會討論今天的表現(xiàn)，力爭下次做得更好。”基特爾賽后反省說。
基特爾在終點前狀態(tài)不錯，特別是吃了一根粉絲遞給他的德國香腸后。此前的平路三連勝讓人們以為他會輕輕松松再下一城，而捷安特-禧馬諾車隊也幾乎在大部隊前方控場了一整天，基特爾把失利歸咎于最后幾公里的橫風(fēng)。
“橫風(fēng)使我消耗太大，我們再也不能保持隊形。我說這話不是要批評誰，只是從那時起，我們就再也無法控制比賽節(jié)奏了�！被貭栒f，“失敗有時是好事，會讓你在跌倒的地方看清弱點，并在改正錯誤后變得更強(qiáng)�！�
此外還有一個重要因素——基特爾的明星副將德根科爾布在終點前20多公里第二次摔車。他一直勤勤懇懇地為基特爾服務(wù)，是后者三站勝利中其中兩站的帶沖功臣。而在今年贏得巴黎-魯貝亞軍之后，德根科爾布也被車隊寄予環(huán)法賽段取勝的厚望，但昨天的兩次摔車使他臀肌受傷。
德根科爾布兩次離賽段冠軍近在咫尺
然而，德根科爾布仍然想繼續(xù)比賽：“我大腿很疼，肌肉也需要時間來恢復(fù)，希望它們恢復(fù)得快一點。我沒有什么能做的，唯一的辦法就是等待�！�
環(huán)法進(jìn)入山地賽段之前，基特爾今晚在南錫還有最后一次沖刺獲勝的機(jī)會。
責(zé)任編輯：靜波
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