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今年跌宕起伏的環(huán)西已經(jīng)硝煙散去，不過關(guān)于環(huán)西的討論仍在繼續(xù)。今年環(huán)西給大家?guī)�來很多的話題，比如環(huán)西組委會的工作不力、迪穆蘭的神奇演出、阿斯塔納教科書般的團(tuán)隊接力戰(zhàn)術(shù)等等。三周環(huán)西結(jié)束之后，法新社在這富有娛樂性的比賽之后，評論出了今年環(huán)西五大經(jīng)典關(guān)鍵瞬間。大家可以以最短的時間來看看今年環(huán)西都發(fā)生什么事了。

觀看視頻，3分鐘了解今年環(huán)西發(fā)生什么事？不方便看視頻，可以先看看圖文解解渴。

環(huán)西五大經(jīng)典瞬間——不作死就不會死，尼巴利扒車被罰退賽

今年環(huán)西首先以華麗的陣容來大造噱頭。今年環(huán)法前四——弗魯姆、昆塔納、巴爾韋德以及尼巴利都來挑戰(zhàn)環(huán)西。不過連續(xù)參加大環(huán)賽，大家都知道這幾位巨頭都不會有很好的狀態(tài)。但沒想到的是，大鯊魚尼巴利在第2個賽段就跟大家說Bye Bye。他在第二賽段被航拍鏡頭拍到扒車，這個賽段過后他馬上被取消繼續(xù)比賽的資格。不過，尼巴利的退出卻解決阿斯塔納車隊的老大歸屬的問題。這次環(huán)西，阿斯塔納派出了雙巨頭——尼巴利和阿魯出征。尼巴利作死掛掉了，阿魯自然而然地就可以穩(wěn)坐車隊領(lǐng)軍人物的寶座。

環(huán)西五大經(jīng)典瞬間——血色第8賽段，薩根不二卻被撞

在環(huán)西第8賽段是本屆環(huán)西的血色賽段，在一個危險的下坡位置中發(fā)生了大面積摔車，當(dāng)中波及了丹·馬丁、范加德倫以及博哈尼等眾多名將。其中比利時樂透車隊的博克曼斯更是昏迷了一周。

而更倒霉的彼得·薩根。終于在本屆環(huán)西終于在大環(huán)賽開齋，并穩(wěn)穩(wěn)穿上了綠衫的他，卻被組委會隨行的摩托碰到摔車，腿部大面積擦傷。他之后被拍到對肇事摩托狠狠地來了一記飛腳。得到薩根飛腳的還有他的戰(zhàn)車。事后，京科夫-盛寶車隊表達(dá)了強(qiáng)烈的抗議。而薩根則沒有出現(xiàn)在下一個賽段的起點(diǎn)上。

環(huán)西五大經(jīng)典瞬間——皇后賽段，弗魯姆專心看表而撞墻？

環(huán)西第11賽段是本屆賽事的皇后賽段。在這個賽段中，車手要翻過6座山，其中4個為1級賽段，另外還有一個1個HC級賽段。不過對于今年環(huán)法冠軍弗魯姆來說，恐怖的不是爬坡，而是隨后的下坡。他在這個賽段下坡撞墻了，并且導(dǎo)致了他腿部的舟骨骨折。但“大表哥”還是堅強(qiáng)地完成了比賽，只是他想成為第三個可以連續(xù)獲得環(huán)法環(huán)西冠軍的創(chuàng)舉就失敗了。（當(dāng)然對大表哥、天空車隊而言，贏了環(huán)法就沒什么失敗可言。）

環(huán)西五大經(jīng)典瞬間——迪穆蘭個人計時賽的神奇演出

現(xiàn)在被大家愛稱為“木蘭兄”的迪穆蘭本來就是一個個人計時賽的車手，環(huán)西第17賽段也是車隊計劃奪得這個賽段。但令人萬萬沒想到的是迪穆蘭在高山賽段的表現(xiàn)，以及在高山賽段過后還能在個人計時賽在38.7公里的個人計時賽中拉出超過1分鐘的時間差。賽后，阿魯和羅德里格斯都后悔在高山賽段沒有建立足夠大的優(yōu)勢。而荷蘭人也是在這個賽段過后，在本屆環(huán)西第三度穿起了領(lǐng)騎紅衫，這時距離環(huán)西結(jié)束還有4個賽段。

環(huán)西五大經(jīng)典瞬間——阿斯塔納腦筋大動，圍剿迪穆蘭

來到環(huán)西倒數(shù)第二個賽段，阿魯還落后迪穆蘭6秒。這是阿斯塔納搶回紅衫的最后的機(jī)會。被逼到懸崖邊上的阿斯塔納車隊終于腦筋大動想戰(zhàn)術(shù)，終于明白他們的團(tuán)隊優(yōu)勢是多么巨大。在倒數(shù)第三賽段的多輪輪攻后，阿魯終于把迪穆蘭拉爆。隨后阿斯塔納車隊再通過“空中接力”，不給迪穆蘭生存的空間。最終，迪穆蘭在這個賽段被拉爆了4分多鐘，總成績掉到第6位。而阿魯則終于贏得了大環(huán)賽的勝利。

“買”五送一，再附送歐洲汽車隊隊員離奇摔車的一幕

一度處于瓦解邊緣的歐洲汽車車隊，任何一場大環(huán)賽的勝利都將會是一跟救命草。在環(huán)西第7賽段中，歐洲汽車車隊有望獲得賽段的勝利。參與了突圍的熱羅姆·庫贊在這個賽段最后的爬坡還跟荷蘭樂透車隊的林德曼和美利達(dá)-藍(lán)波的科謝沃伊糾纏。這個賽段必屬于三人其中一個。但熱羅姆·庫贊卻突然離奇發(fā)生摔車，而幸好旁邊林德曼躲得快，沒有撞在一起。最后該賽段由林德曼獲勝，庫贊隨后還被阿魯超越，他最后只獲得第四。

而從慢鏡頭看到，庫贊是被身后跟隨的摩托車帶倒。今年環(huán)西的摩托車司機(jī)可真是出名了。不過，幸運(yùn)的是歐洲汽車車隊在環(huán)西結(jié)束之后宣布了新的贊助商，避免了車隊的解散。而下個賽季，請叫他們“直（接）能（源）車隊”。

責(zé)任編輯：Nel