2015年12月13日，第三屆“體育彩票杯”番禺區(qū)自行車(chē)邀請(qǐng)賽在大夫山順利舉行。比賽涵蓋公路和山地共六個(gè)單項(xiàng)，其中亞塔騎-高士特的名將曾慶龍拿下公路搶分賽第一；TCI-BH車(chē)隊(duì)的梁建泳獲得山地公開(kāi)組冠軍。
在中國(guó)體育彩票和哈泳雅的大力支持下，尚高體育組織的大夫山賽來(lái)到第三年，逐漸成長(zhǎng)為珠三角地區(qū)的品牌賽事之一。盡管本屆比賽與喜德盛年終總決賽“撞車(chē)”，但依然吸引了眾多好手和車(chē)迷朋友，場(chǎng)面繼續(xù)精彩。
快速導(dǎo)航：
公路搶分賽
上午首先進(jìn)行的是公路賽。公路賽延續(xù)了往屆的傳統(tǒng)，采用搶分賽的形式，與常見(jiàn)的只計(jì)算終點(diǎn)名次的普通大組賽有所不同。本次比賽共15圈，其中第3、6、9、12、15圈為沖刺圈，當(dāng)圈的前五名依次獲得20、15、10、6、2分，最后一圈獲雙倍積分，即40、30、20、12、4分。完成比賽的選手中，按總積分計(jì)算最終排名。在這樣的規(guī)則下，選手策略與平常不同，加上賽道一圈僅為兩公里，比賽場(chǎng)面十分快速、開(kāi)放。
獎(jiǎng)杯在此，誰(shuí)能把它帶回家
番禺自行車(chē)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)發(fā)言
亞塔騎-高士特派出李昌德（左）和曾慶龍（右）兩員大將
車(chē)手蓄勢(shì)待發(fā)
狼途UbikeU的繆建成如箭離弦
后排的車(chē)手似乎慢了半拍
實(shí)力超群的曾慶龍，包攬前兩個(gè)沖刺圈，穩(wěn)拿40分
魔迅車(chē)隊(duì)也是強(qiáng)陣出擊，主將黃建林咬住兩人，三人組成的小集團(tuán)有望繼續(xù)包攬下一個(gè)沖刺圈
亞塔騎高士特則另有打算，李昌德在曾慶龍的掩護(hù)下成功發(fā)動(dòng)單飛（他身后的車(chē)手都是被套圈的）
無(wú)奈自己的隊(duì)友不給力，黃建林只能目送李昌德遠(yuǎn)去，和曾慶龍回到大集團(tuán)
狼途UbikeU人數(shù)眾多，他們的戰(zhàn)術(shù)就是狼群戰(zhàn)術(shù)，不停派出車(chē)手輪番進(jìn)攻
繆建成發(fā)揮神勇，在第一、三兩個(gè)沖刺圈都進(jìn)入了前三，最終他排在總積分第五
另一方面，李昌德如入無(wú)人之境
特殊的規(guī)則和快速的節(jié)奏讓許多經(jīng)驗(yàn)不足的車(chē)手無(wú)法跟上
看到后面洶涌的大集團(tuán)了嗎？該下去休息了
丁蔚健積極進(jìn)攻，他自己搶到六分，并為團(tuán)隊(duì)貢獻(xiàn)良多
狼途UbikeU的老大蔣平在場(chǎng)邊來(lái)回奔走，指導(dǎo)他的隊(duì)員
亞塔騎-高士特雙線開(kāi)花，李昌德單飛在前，曾慶龍則穩(wěn)坐大集團(tuán)第一，實(shí)在是殘暴
最終李昌德順利單飛過(guò)線，他還不知道比賽結(jié)束了，多騎了一圈才停下來(lái)（后面都是被套圈的車(chē)友）
最后一次沖刺積分雙倍，大家都卯足了勁
怎么又是你？曾慶龍最后以100分的總分，與90分的李昌德順利包攬前兩名
李昌德發(fā)現(xiàn)比賽結(jié)束了，也小小的慶祝一下
亞塔騎-高士特雙雄囊括全部沖刺圈第一，實(shí)在殘暴*2（第九名更正為丁蔚健）
山地賽
下午進(jìn)行的山地賽分為公開(kāi)組和四個(gè)年齡組。大夫山作為10年廣州亞運(yùn)的山地車(chē)賽道，是與廣州大學(xué)城齊名的騎車(chē)圣地，是眾多山地車(chē)愛(ài)好者的不二之選。比賽路線是大家熟悉的大夫山ABC段，其中難度集中在C段。這里大起大落，坡度陡峭：上坡（實(shí)際上是B段的最后）考驗(yàn)體力，下坡則考驗(yàn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
首先出發(fā)的是U20的小鮮肉
看架勢(shì)像是賽場(chǎng)老手
排位不好的只能在后面堵車(chē)了
40歲以上組隨后出發(fā)，看看是“初生牛犢不怕虎”，還是“姜是老的辣”
兩組的比賽都是兩圈，U20方面，R3-VOICE的羅湘然保持領(lǐng)騎；但是他沒(méi)能守住優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槭д`最終掉到了第八
番禺自由空間的雄川江笑納第一
羅湘然的隊(duì)友李國(guó)熹緊緊咬住雄川江，最后沖刺惜敗于對(duì)手
R3-VOICE車(chē)隊(duì)專門(mén)培養(yǎng)青少年進(jìn)行山地車(chē)運(yùn)動(dòng)，在省港澳地區(qū)有很多小粉絲
下坡請(qǐng)注意安全
對(duì)于這些十多歲的少年，大夫山是很大的挑戰(zhàn)
晚十分鐘發(fā)車(chē)的40歲組已經(jīng)超越了部分U20選手，圖為冠軍袁永東示范正確的攻坡技巧
來(lái)自順德大良的麥亮文有點(diǎn)掙扎，也上了這個(gè)陡坡
這個(gè)少年使用了錯(cuò)誤的打開(kāi)方式
十多歲的少年，身體還在發(fā)育，經(jīng)驗(yàn)和技巧也需要在更多的比賽中不斷積累、學(xué)習(xí)
成熟的中年人們?cè)谏嚼锪鲿车枚?/p>
陳炳洪奮力搖車(chē)，最終收獲第七
膽戰(zhàn)心驚終于安全下山了，下面我們就來(lái)看看傳說(shuō)中的大夫山C段
最春風(fēng)得意的20、30歲組馬上出發(fā)
TCI-BH車(chē)隊(duì)把大夫山當(dāng)主場(chǎng)，平常就在這里訓(xùn)練，自然駕輕就熟；何超光猛虎下山，引得兩旁的觀眾驚呼連連
中國(guó)CL車(chē)隊(duì)的李泳標(biāo)，他和隊(duì)友包攬了30歲組前三
另一個(gè)代表CL車(chē)隊(duì)出戰(zhàn)的車(chē)手馮洛森也殺進(jìn)了前十
膽子或技術(shù)不過(guò)關(guān)的選手還是下車(chē)穩(wěn)妥
何超光遙遙領(lǐng)先
74翻上山頂，看到大家都在這里掙扎
山地車(chē)的爬坡和公路車(chē)相比，不僅需要體力，對(duì)控車(chē)和選線路的要求尤為重要
壓軸登場(chǎng)的是公開(kāi)組
公開(kāi)組人數(shù)最少，水平最高，競(jìng)爭(zhēng)最激烈
番禺自由空間的曾武率先發(fā)難，可惜他第二圈就失守了
梁建詠氣定神閑
C段的下坡非常兇險(xiǎn)，每個(gè)人都提心吊膽
富平車(chē)隊(duì)的溫玉平跟在梁建詠之后
老將高剛照在上坡稍微落后
這里是一個(gè)AB線的位置，選手可以選擇長(zhǎng)而緩的外線
或者短而急的內(nèi)線
坎普車(chē)隊(duì)的波仔很有信心的選了內(nèi)線，但他捏緊剎車(chē)不放，似乎又不是這么一回事
梁建詠四圈下來(lái)面不改色，果然是“刨爛大夫山”的男人
大夫山賽道確實(shí)非常折磨人，高剛照最后也騎不動(dòng)了
劈山組的梁夏最近歸順了“志在參與”派
觀眾也挺激動(dòng)的，看來(lái)梁建詠在番禺本地人氣很高
感覺(jué)這是一張很不錯(cuò)的素材
各組成績(jī)
頒獎(jiǎng)&花絮
獎(jiǎng)牌早已饑渴難耐
由于一些選手趕著去深圳參加比賽，公路組的頒獎(jiǎng)禮有點(diǎn)冷清
貴為全運(yùn)會(huì)冠軍的張利是鏡頭的焦點(diǎn)
第一次接受采訪的大學(xué)生顯得非常緊張
看到這位哥們頗有深意的笑容，74我打消了向他提問(wèn)“車(chē)隊(duì)名字CL是個(gè)什么梗”（誤）的念頭
尚高體育競(jìng)賽主管YUYU為選手頒發(fā)獎(jiǎng)牌
溫玉平在享受第一次開(kāi)香檳的樂(lè)趣
“老司機(jī)”阿照噴得遠(yuǎn)，射得久，旁邊的車(chē)手給他點(diǎn)贊，觀眾大呼“城會(huì)玩”
曾慶龍的大力金剛腿把前輪輻條踩彎了（純屬瞎掰）
還有把鎖鞋的BOA旋鈕騎爆的（也是瞎掰）
扶老攜幼來(lái)參加比賽
一家大小其樂(lè)融融
大一點(diǎn)的孩子，在爸爸的影響下，開(kāi)始騎車(chē)了
我們的比賽和自行車(chē)運(yùn)動(dòng)，也像孩子一樣在不斷成長(zhǎng)
最后祝都能脫團(tuán)（為保護(hù)當(dāng)事人隱私，圖片經(jīng)過(guò)處理）
責(zé)任編輯：knightof1
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